Muchos no lo saben, pero en el seno del pelotón se habla del Tour de Guangxi como la “carrera castigo”, esa a la que nadie quiere ir. Y es justamente allí a donde los equipos envían corredores caídos en desgracia, que estén por salir de la estructura o hayan hecho algo mal. Rara vez alguien elige acudir por deseo propio y, eventualmente, se envían pedalistas top si hay que sumar puntos o victorias.
El motivo es el extenso viaje en una fase tan tardía del calendario, con los problemas propios del jetlag y las costumbres chinas, amén de la polución. Pero todo eso podría quedar en el olvido si, como informa Escape Collective, el evento en cuestión no continúa.
Crisis financiera en China: por qué el Tour de Guangxi podría salir del WorldTour
Es que la prueba que cierra el World Tour a mediados de octubre enfrenta problemas económicos. La misma fuente habla de que la competencia no estaría en el calendario después de 2027 por cuestiones monetarias relacionadas con la financiación por parte del gobierno local. Sí, una vez más, como ha sucedido con otras carreras lanzadas y sostenidas por la política, el final estaría cerca.
Por contrato, la carrera estaría garantizada para las dos próximas ediciones masculinas, mientras que la fecha femenina se canceló y salió del calendario. Las negociaciones están sobre la mesa hace meses con posibles inversores interesados en salvar la cita y de paso hacer negocios.
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“Nadie quiere ir allí”: el guiño de Quinn Simmons para resucitar el Tour de California
A todo esto, el mencionado desagrado del pelotón no es secreto y, por caso, Quinn Simmons hizo público eso al mismo tiempo que propuso un reemplazo interesante. “El pelotón quiere el regreso del Tour de California, o Utah”, lanzó. Obviamente es un guiño al ciclismo de su país, pero no miente respecto al afecto de los corredores por ir la prueba californiana en su momento.
Y si encima se produjera ese regreso y se eliminara la carrera china, sería el doble de satisfactorio para los protagonistas. “Vamos a deshacernos del Tour de Guangxi y hagamos California a fin de temporada”, soltó el yankee.
“El problema es encontrar patrocinadores norteamericanos que quieran invertir ese dinero en un evento que no genera ganancias”, aceptó, remarcando que incluso en Europa hay pruebas que no reditúan a los organizadores.
“Si quieres tener equipos World Tour debes pagarles para que viajen. Y a eso se suma todo lo que conlleva organizar una competencia. Por eso no creo que suceda”, se lamentó en el podcast With Pace. “Necesitamos que uno de los nuestros gane el Tour de France para que eso suceda”, cerró.
En términos logísticos, ir a California también es extenuante y costoso, pero al menos no implicaría meterse en un país plagado de restricciones y costumbres que chocan directamente con la cultura occidental y que encima es sede de una carrera porque la UCI hace negocios. A ver en qué queda la curiosa idea.
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