Es difícil ser sprinter por estas épocas: un recorrido prácticamente llano esconde un par de trampas que inevitablemente los sacará del juego -por enésima ocasión- dando chance nuevamente a los puncheurs, velocistas versátiles y oportunistas. Serán 189 kilómetros entre Alessandria y Verbania.
Recorremos el Piamonte de sur a norte en un trazado que abarca autopistas principales y avenidas estatales. A priori, la conexión entre estas dos ciudades es simple, pero para elevar su grado de dificultad, en lugar de entrar a Verbania por carreteras comunes, se accede a través de dos puertos frecuentados por la zona. Eso le va a agregar picante a este ciclopaseo de viernes.
Bieno (4°)
A falta de 24 para la conclusión se da el primero de dos repechos. Este consiste de 2400 metros al 5.5% sin esconder alguna pendiente intimidante. Se va a endurecer, pero no contiene dureza suficiente para descolgar a los sprinters, salvo que estos opten por rezagarse voluntariamente.
Ungiasca (3°)
Aquí el plato principal. Al coronar Bieno hay unos 4.5 km de transición que enlazan con esta dificultad extendida a 4700 metros con rampas promedio del 7%. El trozo a resaltar es el de los 1400 metros finales de ascenso: al 10% constante en carreteras estrechas y una cima que remata con una inclinación del 13%. Va a resultar imposible que un velocista puro aguante a este ejercicio de 120 segundos de máxima intensidad.
Son menos de 14 km para terminar tras haber pasado por el ejercicio en cuesta, distancia insuficiente para que un descolgado retome contacto, agregado al hecho de que varias escuadras emplearán sus números para el marco estratégico que mejor les convenga: control o anticipación.
La entrada a la flamme rouge es en curva en ‘U’, antes de un viraje final a 300 metros de meta. Fundamental la colocación para entrar ese kilómetro conclusivo, el efecto látigo eliminará a aquellos en cola y dará ventaja a los que lideren el lanzamiento.
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Clima
Soleado.
Escenario
Es difícil imaginar otra serie de eventos que no se limite a una batalla intensa en la cota final. No hay terreno previo para endurecer y tampoco invita a que gente fuerte apueste por la fuga, todos van con la idea de aguantar en las rampas finales y de ahí jugar la mejor carta posible.
Se descarta por completo una actitud pasiva en Ungiasca, pues varios son conscientes de que sus chances ante sprinters puros son mínimas y porque con una carrera rota, hay margen para el desorden y que en ese barollo un astuto recoja el premio. Nadie va a dejar pasar una oportunidad así.
El mejor ejemplo sobre cómo resolver lo encontramos en aquello desenlaces en Cosenza y Nove Liguri: quien quiera sprint, requiere de gregarios luego de la subida para controlar y secar intentos de anticipación, pues de lo contrario, aquellos con rodadores expertos en ataques tardíos van a moverse en esa recta conclusiva bien sea para beneficio personal o ver cómo sus hombres veloces se reservan a rueda de los adversarios.
Será una jornada divertida en sus 20 km finales.
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Favoritos
Jhonatan Narváez – Exagerado, insultante, autoritario. No importa el adjetivo, es el corredor a vigilar porque lo tiene todo: escalada, sprint y coequiperos que se moverán con antelación.
Orluis Aular – Movistar no tiene de otra, debe endurecer para reducir la competencia y esta vez, procurar que sobrevivan más lugartenientes.
Ben Turner – Un sprint de su entero agrado (si sobrevive).
Corbin Strong – Va a aguantar el repecho y si se alinean los astros -y que Vernon no resista- puede por fin redondear la faena.
Thomas Silva – Es una debilidad personal, aunque me gustaría que Scaroni (lastimado) o Ulissi se muevan en el puerto.
Florian Stork – Ya fue 2° en Bulgaria, por lo que tiene vatios para competir por algo grande.
Edoardo Zambanini – Outsider que hasta ahora, ha pasado desapercibido. Top-10 este jueves.
¿Resistirán? – Paul Magnier, Tobias Lund Andresen (enfermo), Jonathan Milan.
Predicción
Bien puede ser mufa/sal, pero reza un dicho que la tercera es la vencida… y sí me refiero a Movistar, por tanto a Aular.
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