Desde Davide Piganzoli a Bruno Armirail, pasando por algunos de los ciclistas promovidos de su equipo de desarrollo: muchos de los fichajes que realizó Visma – Lease a Bike en los últimos años superaron las expectativas y fueron subvalorados en un primer momento, teniendo un pensamiento lógico por detrás de los mismos. En el mismo tono, el equipo busca seguir en la misma línea en 2027, incorporando a un ciclista proveniente desde Movistar.
El fichaje “estrella” de Visma para 2027 sería un ciclista de Movistar
Pese a rendir más allá de lo esperado, es cierto también que ninguna estas contrataciones “low-cost” de Visma en los últimos años rompieron el mercado: añadieron una profundidad necesaria en la plantilla pero esto, por el momento, no se ha traducido en un incremento pronunciado de victorias (al menos comparado con 2023, el mejor año), ni tampoco resolvieron algunas de las fallas estructurales: desde la ausencia de un gregario escalador de élite como es el caso de Isaac del Toro para Tadej Pogacar en UAE, como también la ausencia total en Visma de un talento generacional joven que pueda darle relevo al danés en un futuro.
Este panorama tampoco parece que vaya a cambiar en esta temporada de fichajes para Visma, mientras otros equipos como Lidl-Trek, Red Bull y Decathlon siguen dando pasos para adelante.
Crónica Etapa 2 Tour de France. Resultados y video.
La escuadra tenía apuntado al australiano Jai Hindley, líder de Red Bull que en el último tiempo quedó algo rezagado en consideración pese a terminar tercero en el Giro d´Italia. Un refuerzo que le podría haber dado volumen a un sector de escaladores que posee algunas falencias, además de darle liderazgo a Visma en las carreras en las que Jonas Vingegaard no está presente. Según informa el periodista Daniel Benon, se pensó a Hindley como reemplazo para Simon Yates, pero las negociaciones nunca avanzaron y el corredor apuntaría a quedarse en su actual equipo, renovando su contrato.
¿Poco ambiciosos?
En lugar de apuntar a otro ciclista equivalente, Visma decidió bajar los brazos e ir, nuevamente, a uno de sus clásicos fichajes low cost que, por el momento, sería el único externo para 2027, sin contar renovaciones y las promociones de su equipo de desarrollo.
Se trata del eritreo Natnael Tesfatsion, ciclista de Movistar. Se desconoce cuál es el rol que piensa darle Visma. Desde ya no sería para un rol de escalador, sino más bien para ser un puncheur carreras de segunda clase de un día, como podría ser la Copa de Francia. Un corredor para pequeñas escaladas explosivas que también puede sobrevivir la media montaña. Tesfatsion debutó en el WorldTour con Lidl-Trek en 2023 tras destacar con Drone Hopper – Androni Giocattoli en años anteriores. Con 22 años, ganó el Tour de Ruanda, fue segundo en el Giro dell’Appennino y terminó entre los diez primeros en dos etapas en el Giro d´ Italia. Las cosas no le fueron tan bien en Lidl-Trek, por lo que optó por fichar posteriormente por Movistar.
Movistar le puso una oferta sobre la mesa pero se quedaría corta
Corriendo para el equipo español, el eritreo está teniendo un año excepcional, con excelentes resultados en Australia, Itzulia y Eschborn-Frankfurt. El punto culminante llegó en los Cuatro Días de Dunkerque, donde, nada menos que el día de su 27 cumpleaños, ganó la etapa reina. Se quedó a las puertas de la victoria general, perdiendo por siete segundos ante Laurence Pithie.
Diferencias entre favoritos del Tour de France 2026 tras la etapa 2
Movistar quiere renovarlo y le ofreció un contrato de dos años. Sin embargo, la cantidad de puntos UCI que está amasando lo volvió atractivo para otros equipos y la oferta de Visma superaría lo del equipo español. Desde ya, nadie sugiere que Tesfatsion sea un mal ciclista. Pero aquí se está hablando de una escuadra que se presenta como tope de gama. Y mientras otras formaciones se pelean (como fue el caso entre UAE e INEOS) por contratar a Jhonatán Narváez, o ponen jugosas ofertas en la mesa por Paul Seixas, lo que apunta Visma se queda extremadamente corto.
Balderstone a UAE, Fagúndez a Burgos
No se trata del único rumor que rodea a un equipo o ciclista español. Marca indicó que UAE Team Emirates tiene muy avanzado un fichaje por tres años por Abel Balderstone, a quién ven con margen de crecimiento y capacidad de trabajo. El español de 25 años de Caja Rural fue campeón nacional en 2025 y decimotercero en La Vuelta a España 2025.
En tanto, Caja Rural apunta a contratar al uruguayo Eric Fagúndez con un contrato de dos años, algo que el mismo medio español –en este caso- da por hecho. El actual corredor de Burgos BH llegará al conjunto navarro tras cuatro campañas con su actual formación. Este año debutó en el Tour de Flandes y su palmarés incluye victorias de etapa en el Tour of Qinghai Lake, el subcampeonato en la general de esa misma prueba, títulos nacionales contrarreloj en Uruguay y puestos de podio como el tercer lugar en la prueba en línea de los Juegos Panamericanos.
Por su parte, Mikel Landa –cuyo actual equipo, el Soudal Quick-Step no lo renovará para 2027-apunta a volver al Euskaltel-Euskadi, equipo con el cual, en su iteración originaria, debutó como profesional. Según medios vascos, el reencuentro es un deseo de ambas partes y es muy posible que se concrete. Hasta tal punto que señalan que el trato está hecho a falta de algunos flecos: está sujeto a un refuerzo financiero.
¿Landa vuelve a Euskaltel?
Landa comenzó su carrera en el Naturgas Energía y el Orbea, las filiales del antiguo Euskaltel con el cual corrió entre 2011 y 2013, año de su cierre. El vasco fue fundamental en el relanzamiento de la estructura en 2018. De hecho fue su presidente honorífico por un tiempo hasta que tuvo que abandonar la función por conflicto de intereses, de acuerdo a los criterios de la UCI.
En su decisión intervendrían dos factores: por un lado, la posibilidad de retirarse en la escuadra que lo vio surgir y, por otro lado, el hecho de que Euskaltel se encuentra, en estos momentos, en el top 30 del ranking, lo cual lo habilita para una participación como invitada en La Vuelta a España 2027.
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