¿Desde hace cuánto no vemos al Stelvio en el Giro d´Italia? ¿Y al Mortirolo? Uno de los mayores dramas del Giro d´Italia es que ya no puede utilizar su recorrido ideal debido a los factores climáticos. Las nevadas en mayo derivaron a que el Giro cancele o anule etapas en una primera instancia y que ahora directamente no incluya ese tipo de puertos en las últimas rutas presentadas. Numerosos son los argumentos para que el Giro cambie de lugar en el calendario con La Vuelta a España, un pedido que tomó nuevo vuelo cuando Tadej Pogacar se convirtió en su abanderado. Pero una solución más simple que podría atenuar los problemas es simplemente retrasar la fecha de inicio del Giro. Y nuevamente la organización reiteró su pedido -hasta ahora irresuelto- a la Unión Ciclista Internacional (UCI).
El Giro d’Italia insiste en cambiar la fecha para eliminar uno de sus mayores handicaps
La propia CPA -representantes de los ciclistas- consideró necesario retrasar no solo el Giro sino todas las carreras. “Todo el calendario europeo se beneficiaría si se retrasara dos semanas pues los inviernos comienzan más tarde y duran más. Las carreras más tempranas al inicio de la temporada en España se beneficiarían drásticamente con menos lluvia. Los ciclistas también podrían tener un mejor período de pretemporada en lugar de estar en modo de entrenamiento completo durante el tiempo familiar en Navidad”, afirmó su titular, Adam Hansen a principios de año.
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La organización del Giro a cargo de RCS volvió a reiterar su solicitud. Esta vez lo hizo Luca Guercilena, ex director de Lidl-Trek que se convirtió en el flamante director de ciclismo en RCS, un rol más amplio que no se reduce a sólo el Giro como hacía su antecesor, Mauro Vegni, sino a todas las carreras de la empresa, incluyendo Milano Sanremo e Il Lombardía.
¿Un recorrido más equilibrado?
Posponer el Giro en una semana -argumentó- permitirá reducir las posibilidades de mal tiempo y crearía mayor distancia con las clásicas de primavera, lo cual permitiría atraer a un número mayor de participantes (aunque reduciría de 5 a 4 semanas el lapso entre Giro y Tour). Además, permitiría al Giro tener su propio “Día de la Bastilla” pues podría organizar etapas el 2 de junio, día de la Festa della Repubblica en Italia.Además, insistió en que el Giro tiene que ser lo suficientemente atractivo como para convencer a los ciclistas por sí mismo y no teniéndolos que salir a buscar. “No necesitamos buscar grandes nombres; necesitamos ofrecer una carrera que los atraiga”, declaró Guercilena a La Gazzetta dello Sport y Corriere della Sera.
Por otro lado, prevé recorridos equilibrados donde escaladores, velocistas y contrarrelojistas tengan sus oportunidades. De ahí la posibilidad que Remco Evenepoel se muestre cercano a ir a la próxima edición, que podría contar con más kilómetros de crono. Por otro lado, insisten en que seguirán usando caminos de gravel, pero solo cuando se pueda garantizar la seguridad y dicha elección de recorrido no excluya de inmediato a una gran parte del pelotón.
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