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Por @pmpalermo Fernando Gaviria quiere seguir con sus buenas actuaciones para Movistar Team en la Milán San Remo, primer Monumento del año en el que será uno de los jefes de filas de los telefónicos. El colombiano viene de ser 2do en Milano Torino, por lo que ilusiona a su entorno.
Por @pmpalermo INEOS anunció su alineación para la Milán San Remo e incluyó al ecuatoriano Jhonatan Narváez. Si bien hay nombres rutilantes que tendrán la prioridad, el sudamericano puede ser un outsider válido si no es sacrificado como gregario ya que ha descollado en las clásicas de los últimos años.
Por @amatiz12 La clave del éxito para el último ganador de la Milano-San Remo fue el uso de la tija telescópica, un invento proveniente del MTB que migró a la ruta para mejorar la aerodinámica en los descensos y que se popularizó tras la mencionada victoria. Por eso, Matej Mohoric repetirá la fórmula y la utilizará…
Por @pmpalermo En una simpática y plausible decisión, los organizadores de la París Roubaix están empleando el denominado pastoreo ecológico para limpiar de malezas algunos de los sectores adoquinados. En este caso, llevaron hasta 40 cabras hacia Arenberg.
Por @pmpalermo Más de una vez resaltamos desde espacio algunas de las bondades del ciclismo de antaño. Entre ellas, la “mala leche” existente entre las figuras de la época, que llevaba a que protagonizaran duelos encarnizados, regalando un mejor espectáculo a los aficionados.
Por @amatiz12 Paralelo a que compite en Colombia con vatios de ciclista top, Miguel Ángel López trabaja en la resolución de su situación que le impidió seguir en el WorldTour. El boyacense informó avances en el caso que le hacen creer que pronto regresará al ciclismo de nivel al que él pertenece.
Por @amatiz12 Fernando Gaviria arribó 2º en la 104º edición de Milano-Torino en medio de una polémica por un posible encierro del ganador, Arvid de Kleijn. La realidad es que el colombiano no culpó a nadie y resaltó la buena preparación que cerró de cara a Milán-San Remo.
Por @pmpalermo Aunque los focos estén sobre unos pocos, el pelotón lo componen más de un centenar y medio de ciclistas en cada carrera. Y ellos también sufren al verse minimizados por el poderío de los que hoy dominan el ciclismo.