El Giro d´Italia 2026 entra en su tercera y última semana. Si bien todo indica que Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike), salvo contratiempo, llegará a Roma con la malla rosa, hay varias narrativas que aún tienen final abierto y que habrá que prestar atención. Desde la lucha por la ciclamino hasta equipos que intentarán salvar una mala carrera.
¿Vingegaard a la defensiva o al ataque?
Con una diferencia de 2:50 respecto a Felix Gall (Decathlon CMA CGM), su más directo rival en la clasificación general, Jonas Vingegaard podría simplemente ir a velocidad crucero y empezar a pensar ya más en tónica de Tour de France. Sin embargo, el danés prometió ir al ataque para lograr su primera victoria de etapa en rosa. “Hay muchas oportunidades en la tercera semana, y ya he dicho que elegiremos bien los días. No voy a decir aquí cuáles serán, pero desde luego no rodaremos siempre a la defensiva”, declaró el danés.
Siempre pensando en el Tour, no es de esperar que Vingegaard llegue a las seis etapas que consiguió Tadej Pogacar en el Giro d`Italia 2026. Pero de esta tercera semana y su postura frente a ella, resultará la diferencia cualitativa entre ganar el Giro y conquistarlo.
Otro interrogante en casa Visma es si, con esta ventaja acumulada, le dará más libertad por etapas a gregarios como Sepp Kuss y Davide Piganzoli. Este último todavía tiene a su alcance la posibilidad de luchar por la malla blanca de mejor joven.
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La batalla por el podio
Tanto las etapas 19 como la 20 de este viernes y sábado serán fundamentales para poder determinar cómo quedará el podio final y aquí las cosas están muy abiertas.
Habiendo superado su punto más débil que era la contrarreloj, Felix Gall (Decathlon CMA CGM) siguió mostrándose en la segunda semana como el segundo escalador más fuerte. ¿El único punto débil que podría ser explotado por sus rivales? Su (falta de) habilidad en los descensos. Red Bull e INEOS, ambos con co-liderazgos podrían aprovecharse de ello. Aunque, si Gall siempre tiene a su lado a su fiel connacional Gregor Muhlberger, tal como estuvo en Blockhaus y Pila, la misión parece complicada.
En cambio el tercer escalón del podio parece que será el más disputado. Actualmente lo ostenta virtualmente -quitando a Afonso Eulálio de la cuenta- Thymen Arensman, pero apenas aventaja a 40 segundos a Jai Hindley, 1:19 a Giulio Pellizzari y 1:43 a Michael Storer. El dúo de Red Bull – BORA parece ya haber pasado su peor momento respecto a la enfermedad gastrointestinal que sufrieron antes de la segunda semana, y ambos fueron superiores en Pila a un Arensman que sufre las temperaturas altas, las cuales parecen que continuarán en la tercera semana. ¿Tendrá Egan Bernal un rol más central para ayudar a su líder? Y, entre el dúo de Red Bull: ¿Ganará la experiencia de Hindley, ganador de un Giro, o la frescura de Pellizzari?
¿Eulálio se mete en el top 10?
El portugués de Bahrain-Victorious ha sido uno de los grandes protagonistas inesperados de este Giro, portando la malla rosa por más de una semana tras meterse en una fuga que le hizo ganar más de 6 minutos a los favoritos. A diferencia de otros que se encuentran en tal situación, el luso de 24 años brindó espectáculo y defendió a lo grande la malla de líder.
Ya sin vestir la rosa se fijó dos grandes objetivos: mantener la malla de mejor joven y mantenerse en top 10 de la general para cuando se llegue a Roma. ¿Lo logrará?
La batalla por la ciclamino entre Magnier y Narváez
Tal como analizamos en un artículo anterior, Paul Magnier (Soudal Quick-Step) y Jonathan Narváez (UAE) tendrán una semana muy disputada en lo que la malla de puntos se refiere.Magnier perdió una oportunidad crucial en la decimoquinta etapa en Milán ya que el pelotón dejó ir a la fuga y, como resultado, apenas pudo terminar quinto. Recuperó la malla ciclamino pero por solo 14 puntos de diferencia frente al ecuatoriano.
Los sprints intermedios ofrecen un máximo de 12 puntos al primero. Suponiendo que la última etapa en Roma con final al sprint será fácilmente controlada por Soudal ya sea para que Magnier puntúe o para que una fuga sin Narváez se los lleve, aun así quedarán los intermedios de las etapas 16, 17, 18, 19 y 20. En un escenario ideal, Narváez se podría llevar 60 puntos como máximo. Y si a eso le sumamos etapas como la 17 (25 puntos al ganador) y 18 (50 puntos al ganador) que pueden adecuarse a sus características, la sumatoria ideal podría llegar a 135 puntos. Obviamente, todo esto es en un mundo ideal para el de UAE ya que resulta muy dudoso que se meta en fugas en cinco días consecutivos.
En cambio, Magnier -siempre en un escenario ideal- podría sumar 62 puntos, incluyendo el sprint intermedio (12 puntos) y la victoria en la etapa final en Roma (50 puntos).
Para Soudal Quick-Step será fundamental controlar que en las escapadas para los sprints intermedios no se meta Narváez o, si está presente, que escaladores/puncheurs como Gianmarco Garofoli o Filippo Zana ataquen antes de los sprints intermedios, sacrificando si es necesario victorias de etapa. Un corredor como Jasper Stuyven, que puede tener en su día una punta de velocidad similar a la del ecuatoriano, también será clave para pelearle la victoria en la etapa 18. Un final completamente abierto.
Equipos que buscarán salvar su Giro
La última semana también será fundamental para algunos equipos, especialmente aquellos de mayor visibilidad, en vistas a salvar su Giro tras dos semanas decepcionantes en cuanto a resultados.Movistar en general, y Enric Mas, en especifico, buscarán dar vuelta la situación en estas últimas seis jornadas. “Ha estado lejos del nivel que esperábamos”, declaró el jefe de Movistar, Eusebio Unzué sobre el balear. El español no pudo romper a Jhonatan Narváez en la etapa 11, perdiendo inevitablemente al sprint.
Al día siguiente, el equipo telefónico se volvió a mostrar agresivo, reduciendo el pelotón con Iván García Cortina y Lorenzo Milesi, para un Orluis Aular que nuevamente no pudo recompensar el trabajo de sus compañeros de equipo. Las intenciones y las ganas de Movistar de lograr la ansiada victoria de etapa -tras decepcionar en la general con Mas- están.
Otra escuadra que está en el “debe” es Lidl-Trek. El contraste con el Giro 2025 es atroz: de ganar 5 etapas y la ciclamino con Mads Pedersen pasaron a un total de 0 hasta el momento. Todo esto fruto de corredores que no rinden como lo esperado y una composición del equipo fallida: no es suficiente para los sprints de Jonathan Milan, tampoco es suficiente para apoyar a Giulio Ciccone en las fugas, ni tampoco lo es para general de Derek Gee. Como resultado, el equipo no logra cumplir en ninguno de los tres objetivos.
Ciccone, hasta el momento, fue quien más cerca le dio una victoria a la escuadra, pero siempre eligió los días en los que los favoritos disputaban la general, quedándose siempre con las manos vacías. Milan tendrá una última oportunidad de redimirse en Roma para, al menos, triunfar una vez al sprint, ya casi enterrada toda posibilidad en la ciclamino. Mientras tanto, para Gee, el equipo sigue teniendo una novena posición en la general pero aún así el equipo esperará que, en esta tercera semana, muestre su mejor versión. Después de todo, el ex Israel Premier Tech había logrado un cuarto puesto en la última edición.
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