Una piedra camino de Xeraco abrió una oportunidad histórica para varios corredores de ser campeones del mundo. La que será la batalla más abierta por el arcoíris en los últimos tres años, tendrá lugar en un recorrido de 273.4 kilómetros con salida en Brossard y llegada en Montréal, con el circuito empleado en el GP de dicha ciudad hace dos semanas, al cual se le darán 12 vueltas.
Punto de partida en un municipio aledaño a la ciudad principal, con una distancia de sólo 20 minutos en coche respecto a la ubicación del circuito. Se dirigen al este para dar una vuelta por zonas más recónditas de la provincia y acumular un esfuerzo algo superior a los 100 km. Todo esto en una llanura con un par de repechos insignificantes.
Para el retorno cruzan uno de los puentes ya presenciados en las contrarreloj y conectan con un trozo de la ruta final en el que deberán afrontar dos cotas. Luego ingresan oficialmente al circuito que constará de 12 vueltas.
Camillien-Houde, juez del arcoíris
La trepada principal aparece prácticamente en la entrada del circuito. Son 1600 metros al 7.7%, alcanzando máximas del 11% en su zona intermedia. De acuerdo a testimonios recogidos por este portal directamente con los corredores, es una tachuela más exigente de lo esperado y que marcará una selección profunda, casi que a modo de eliminación.
Para caso, en el GP que se desarrolla anualmente, quienes destacan suelen ser los escaladores con chispa explosiva, obviando a unos puncheurs que en tope de forma pueden sobrellevar la dificultad.
No obstante, el recorrido fue planteado con la idea de reducir la superioridad trepadora, y apenas acumula 3800 metros de desnivel acumulado, cifra menor a lo que maneja la carrera mencionada. Eso, lo que permite, es abrir el abanico de posibilidades para un Van der Poel o Van Aert, que de todos modos, requieren de un nivel base muy alto para conservar sus opciones.
La caravana coincide en que ese ascenso que lleva a la cima del cerro de Mont-Royal es el punto clave de la cita.
Transiciones
Bajada rápida que apenas dará respiro, pues encuentran la Polytechnique, un desnivel de 700 metros al 6%, que suele ser empleado como punto de asalto por quienes tienen la virtud de recuperar con inmediatez tras al esfuerzo anterior. A continuación, otro descenso veloz que incluye una curva en ‘U’ -que en pruebas de otras categorías ha presentado caídas- y un llano un poco más extenso hasta toparse con otro repecho, que se estima de 500 metros al 7.5%.
Sigue el plano más considerable del circuito e inicia la aproximación a meta. A 2 km, se gira a derecha para entrar en Saint-Urbain -calle anexada al trazado original del GP para alargar la transición-, luego a 900 metros vuelven a tomar una curva a derecha y a 600 metros repiten lo mismo para hallar la recta y repecho final de Avenue du Parc, que se compone al 5-6%. Tras un desgaste de incontables horas, esas rampas tendidas pesarán en las piernas.
Distancia total del circuito: 13.4 km.
Clima
Nublado, pero eso es lo de menos. Se pronostica viento fuerte, en la transición tendrá tramos en los que entrará de costado y en la subida lo hará de forma frontal/lateral. Esto puede alterar significativamente el desarrollo de la carrera.
Escenario
La carrera se puede desarrollar bajo dos principios: selección u oportunismo. Aquí es clave saber cómo van a correr las principales selecciones, pues de un lado, Francia necesita controlar y endurecer, mientras que Bélgica puede emplear sus números para anticipar y hacerla más caótica.
Está claro que el punto crítico es la subida a Mont Royal, pero no se pueden despreciar las transiciones. El ataque ganador de Noval fue en el llano, a Barry con 130 km de fuga encima no le recortaron cuesta arriba. Hay alternativas, más cuando los espacios de respiro son mínimos.
El perfil del ganador es amplio, puede ser el mejor escalador, el mejor rodador o simplemente, quien arranque en el momento menos pensado. Sí, Mathieu y Wout tienen chances, aunque deberán estar en un día pletórico.
Va a ser un muy buen Mundial, con entretenimiento, variables tácticas y una acumulación de dureza que jugará un papel clave en la resolución.
Favoritos
Bélgica – A priori, deberían jugar con Evenepoel a la ofensiva y Van Aert a rueda para un eventual sprint. Pero… son dos egos que pueden chocar y los cortocircuitos siempre son perjudiciales.
Paul Seixas – Bloque entero a su disposición siendo probablemente el más fuerte para la subida. Tiene que hacer la carrera dura y a diferencia del GP de Montréal, soltar a todos. Es incógnito el impacto en su cuerpo de una distancia de casi 300 km.
Isaac Del Toro – De los grandes favoritos, es el que menos equipo tiene, lo cual sería una desventaja si otros opositores tienen números. No le queda de otra que ir a rueda, marcar a ciertos corredores en concreto y esperar que su corte sea el bueno. Si la carrera va rota y tiene las piernas, debería probar suerte.
Mathieu van der Poel – En su 100% puede aguantar la dureza de los repechos. Obligación para sus adversarios de mantener la intensidad y hacerle sentir la acumulación de esfuerzo.
Italia – En una segunda línea de favoritismo, pero con un antecedente alentador: es de las selecciones que mejor sabe correr. Ciccone, Finn, Scaroni, Pellizzari y hasta un Bettiol en forma. Outsiders a considerar.
¿Sorpresas? – Hay una serie de ruteros de alta calidad que manejan un perfil bajo, pero que no sería novedad verlos en un rol protagónico: Enric Mas, Mauro Schmid, Quinn Simmons, Thomas Silva, Ben Healy, Jhonatan Narváez, Toms Skujins, Tom Pidcock.
Predicción
Gloria latinoamericana: Del Toro.
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Por lo visto en las otras categorías, circuito perfecto para un corredor explosivo y gran rodador.
Gana evenepoel.