El Giro d´Italia 2025 dejó mucho hilo para cortar, especialmente en la etapa 20 del Coll delle Finestre en la que Simon Yates se aseguró el título luego de que Isaac del Toro y Richard Carapaz se quedaran mirando entre sí. Una de las subtramas que quedó de esa jornada fue la evidente ayuda -capturada en cámara- de Dries de Bondt a Carapaz, tirando por él en Finestre. Una situación que no tendría nada de raro si no se tiene en cuenta que De Bondt corría para Decathlon, un equipo rival.
De Bondt ayudó a Caparaz a cambio de un contrato
El momento pasó inadvertido y, si bien se podrían teorizar hipótesis sobre por que lo hizo, no se podría haber probado que haya habido una influencia previa. Hasta que semanas después, De Bondt se autoincriminó a sí mismo y al director deportivo del EF de Carapaz, Ken Vanmarcke.
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“No recibí ninguna certeza de mi equipo sobre si me iban a renovar el contrato así que hice un poco de mercadeo. Le dejé saber a otros equipos que estaba disponible y eso mismo hice con Ken”, narró. “Entonces, antes de la etapa 20 él vino y continuó esa conversación”, siguió. “Me dijo: ‘¿Tienes algo planeado para hoy? Será difícil para nosotros enviar gente en la fuga pero si tu lo logras y luego juegas un papel clave en la definición del Giro, entonces algo serio puede salir de ello’. Eso me inspiró a hacer lo que hice por Carapaz”.
Lamentablemente, su ayuda no fue suficiente y luego Carapaz y Del Toro hicieron el resto. “Yates fue muy fuerte. Del Toro y Carapaz estaban a 22 segundos cuando yo tiré y los acerqué hasta los ocho segundos, pero luego de tres minutos al máximo, exploté”, contó.
The UCI appears to have investigated Dries De Bondt and Ken Vanmarcke over De Bondt helping Richard Carapaz at the 2025 Giro, reportedly in the hope of securing a future contract with EF
No breach was identified pic.twitter.com/fB4Qm7Yx3t
— Luc Grefte (@LucGrefte) September 23, 2026
Y luego se sinceró por completo: “Luego de mi ayuda a Carapaz me preguntaron mucho por qué lo hice. Y eso fue exactamente el motivo, a todo el mundo le quedó claro que estoy en el mercado. No sé si terminaré en EF, pero si me lleva a conversas con la gente correcta es un triunfo”.
La UCI abre una investigación
El problema es que este tipo de influencias entre equipos rivales no está permitida por Código UCI: “Los deberán defender deportivamente su propia suerte. Toda entente o comportamiento tendente a falsear o a dañar el interés de la competición estará prohibido”, señala el reglamento, que también condena el uso de información privilegiada.
De Bondt no consiguió contrato en EF -finalmente recayó en Jayco- pero eso no evitó a que la UCI iniciara una investigación. En aquel momento, el organismo rector declaró que eran “claramente de una naturaleza que ponía en entredicho la integridad de la competición” y remitió el asunto a su Comisión de Ética independiente. La UCI indicó que podrían considerarse posibles sanciones contra el ciclista y el director deportivo si se determinaba que su conducta había infringido su Código de Ética. A más de un año de lo ocurrido finalmente se conoce el desenlace del expediente: el belga no recibirá ninguna sanción.
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Según se detalló, la UCI presentó formalmente su informe el 30 de junio de 2025, y el procedimiento se inició el 29 de julio. Se investigó a dos titulares de licencias, mientras que la Comisión de Ética revisó el informe de la UCI y las alegaciones escritas del equipo y de varias personas implicadas. En el Congreso de la UCI celebrado este miércoles en Montreal, el órgano rector confirmó el cierre del caso. Las presuntas infracciones “no fueron probadas con el grado de certeza exigido” según el artículo 30.2 del Código Ético, lo que implica que no se impondrá ninguna sanción.
“Si bien la integridad de la competencia sigue siendo una piedra angular, el estándar de prueba exige pruebas sólidas de intencionalidad”, dijo la UCI en su resumen del caso, pese a que las declaraciones de De Bondt muestran a las claras que la hubo. Pero se esté de acuerdo o no con el fallo, la resolución pone fin al procedimiento y la Comisión concluyó que las pruebas no cumplían con los requisitos necesarios para demostrar la existencia de una infracción.
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