En una presentación realizada este martes en Roma, RCS -la organizadora del Giro d´Italia- desveló el recorrido de la edición 2027 que partirá el sábado 8 de mayo en Trieste -tras dos años consecutivos de inicio en el extranjero- y finalizará en Roma el domingo 30 de mayo, con dos días de descanso, 3.418 kilómetros y 50.250 metros de desnivel positivo. Un recorrido, a grandes rasgos, ideal para escaladores que contará con dos contrarrelojes. Como puntos destacados se vuelve a incluir el Gavia -por primera vez desde 2014- y el Monte Zoncolan, en una brutal etapa reina que pasará por dos veces por el Mortirolo.
La ruta del Giro d’Italia 2027: un paraíso para escaladores con el retorno de Gavia y Zoncolan
En total hay siete finales en alto, con distintos grados de dificultad a lo largo de los Apeninos y los Alpes, y la clasificación general también se verá alterada por dos contrarrelojes: una crono escalada hasta Campo di Giove y la otra que discurrirá por el circuito de carreras de Monza en un tramo más llano con final en Milán. Es el primer recorrido sin ningún tipo de intervención de Mauro Vegni, director del Giro por más de diez años que se retiró la temporada pasada.
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Los posibles candidatos
Con las dos contrarrelojes, el RCS espera atraer a ciclistas de la talla de Remco Evenepoel como su principal estrella, aunque este parece más predispuesto a ir al Tour, que contará con un recorrido favorable a sus características. Se desconoce aún quienes irán al Giro: además de Remco, sonó la presencia de Paul Seixas (Decahtlon CMA CGM) y Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike). El joven francés podría saltarse el Tour para focalizarse en el Mundial de Sallinches, mientras uqe Vingegaard, con la brecha que tiene frente a Pogacar y una ruta perjudicial en el Tour, debería buscar un triunfo en otra gran vuelta. No parece ser tan casualidad que Sportweek, la revista de Gazzetta dello Sport (propiedad de RCS), le dedicara una tapa en la última semana.
El que es casi seguro que se ausentará es Tadej Pogacar, que tiene al Tour y a La Vuelta como objetivos principales, más luego de no poder completar su trilogía de grandes vueltas tras su caída y abandono en la última cita española. En cambio, UAE podría llevar a Isaac del Toro como líder en búsqueda de la revancha tras su derrota en la edición 2025. Sin Remco, Red Bull posiblemente apueste a Florian Lipowitz -que tendrá una ruta más favorable respecto a la del Tour- y al Giulio Pellizzari, cuya presencia ya está confirmada. En tanto, en Lidl-Trek suena fuerte que Mattias Skjelmose será el jefe de filas.
No parece ser una ruta ideal para velocistas ya que, etapas que podrían ser abiertas a un sprint, tendrán varias subidas pronunciadas y ascensos al final del recorrido que terreno para que atacantes y puncheurs aprovechen la oportunidad. En total serán 6 etapas sprint (aunque realisticamente menos), 6 etapas con colinas y 7 etapas de montaña, con 8 finales en alto.
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Sábado 8 de mayo, Etapa 1: Trieste-Trieste (172 km)
El primer maillot rosa se decidirá en Trieste en una primera jornada intensa , donde tres pequeñas subidas en los últimos 30 km enfrentarán a los rematadores contra los velocistas más versátiles, con el último a 14 km de meta. Posible sprint reducido. La región de Friuli-Venecia Julia iba a ser sede del Giro Grande Partenza 2025, pero Albania le arrebató la candidatura. Según se informa, RCS Sport cerró un acuerdo cercano a los 10 millones de euros al incluir la etapa final de montaña en el Zoncolan.
Domingo 9 de mayo, Etapa 2: Ljubljana-Koper (166 km)
La segunda etapa se disputará íntegramente en Eslovenia, desde la capital, Liubliana, hasta Koper. Su recorrido ondulado dará cabida a ciclistas del mismo tipo que destacaron en la primera etapa. El ascenso a Markovec, a 4 kilómetros de la meta, precisamente deleitará a los clasicómanos.
Lunes 10 de mayo, Etapa 3: Cervignano del Friuli-Possagno (163 km)
Perfil similar a la anterior etapa. La ruta regresa por completo a Italia para un ascenso gradual hasta la meta en Possagno, en la región del Véneto. Una vez más, los ciclistas con gran capacidad de ataque tendrán su momento de gloria.
Martes 11 de mayo, Etapa 4: Argenta-Misano Adriatico (Autodromo Marco Simoncelli) (151 km)
Tras un traslado más largo hasta Argenta, en Emilia-Romaña, los velocistas tendrán su primera oportunidad garantizada del Giro de Italia 2027 en la cuarta etapa , que finalizará en el circuito de MotoGP, el Autódromo Marco Simoncelli en Misano, cerca de la costa adriática.
Miércoles 12 de mayo, Etapa 5: Filottrano-Sarnano-Sassotetto (139 km)
Día dedicado a Michele Scarponi. La primera llegada en alto de la carrera con final en Sarnano Sassotetto. En esta ascensión de 13,1 km con una pendiente media del 7,4% y picos del 14% que suele afrontarse en Tirreno-Adriático, se definirán los primeros movimientos en la clasificación general. No es un día decisivo pero servirá para determinar quién ha resistido mejor los primeros embates en la lucha por la maglia rosa. Atención con el desnivel de 3.300 metros.
Jueves 13 de mayo, Etapa 6: Alba Adriatica-Lanciano (148 km)
La sexta etapa se enmarca en la misma categoría que los tres primeros días de competición, donde una fuga podría fácilmente tomar la delantera y disputarse la victoria en la costa este, desde Alba Adriatica hasta Lanciano, donde carreteras onduladas y sinuosas conducirán a la meta. Final tenso que no debe subestimarse.
Viernes 14 de mayo, Etapa 7: Sulmona-Campo di Giove Tudor (CRI) (19.6 km)
Primer día crucial para la clasificación general. Una contrarreloj individual de montaña de Sulmona a Campo di Giove, con 19,6 km de carrera, de los cuales 12,5 km serán en alto. Es la primera contrarreloj individual de montaña en el Giro desde que la carrera se decidió en el penúltimo día a favor de Primoz Roglič en 2023, pero con una pendiente media de solo 4,4% en la subida, que es casi 5 km más larga, no es tan brutal como el 11,2% de media de hace tres años. No obstante tiene un pico del 9% en su punto más empinado.
Sábado 15 de mayo, Etapa 8: Trasacco-Napoli (219 km)
La octava etapa trae de vuelta el Giro a Nápoles por sexta temporada consecutiva, y si bien durante ese tiempo ha sido tradicionalmente una etapa de sprint, el perfil apunta a un final más explosivo, con varios saltos cortos en los últimos 30 km. La meta evita los adoquines resbaladizos de la céntrica Piazza del Plebiscito que fue motivo de controversia en la última edición.
Domingo 16 de mayo, Etapa 9: Itri-Subiaco-Monte Livata (180 km)
La primera semana concluye con la segunda llegada en alto de la carrera con algo más de 3000 metros de desnivel positivo. Tras unos 70 km iniciales llanos, la victoria de etapa se decidirá en el Monte Livata (13,9 km al 6,9%), donde las pendientes más pronunciadas del 17% se concentran en los primeros 4 km de la subida y luego virará con una pendiente más suave de 5,8%. Este tramo no ha formado parte del Giro anteriormente, pero sí se utilizó en el Giro Next Gen de la temporada pasada, donde el eventual ganador, Lorenzo Finn, se impuso en solitario por 52 segundos.
Lunes 17 de mayo: Día de descanso
Martes 18 de mayo, Etapa 10: Palombara Sabina-Norcia (218 km)
Tras el primer día de descanso, el Giro se reanuda con dos oportunidades para la escapada. La primera finaliza con dos puertos de montaña en los últimos 30 km y un largo descenso hasta la meta.
Miércoles 19 de mayo, Etapa 11: Gualdo Tadino-Scarperia (Autodromo del Mugello) (220 km)
Parecería ser una etapa segura para el sprint, de no ser por una última subida corta y pronunciada a falta de 28 km. Final en el Circuito de Murgello, cerca de Florencia.
Jueves 20 de mayo, Etapa 12: Montecatini Terme-Zeri (Loc. Passo due Santi) (173 km)
La acción para la general no tardó en reanudarse con otra llegada en alto. Es la única etapa en Toscana hacia el Passo due Santi en la frontera con Emilia-Romaña. El puerto es de 8,7 km con una pendiente del 8,3%. Los últimos 2,4 km hasta la cima tienen una pendiente media superior al 11%.
Viernes 21 de mayo, Etapa 13: Borgo Val di Taro-Reggio Emilia (176 km)
Una de las etapas que tiene casi garantizada la victoria al sprint.
Sábado 22 de mayo, Etapa 14: Cantù Arena-Piani di Bobbio/Valtorta (187 km)
El Giro se traslada al norte en Lombardía con un desnivel positivo de casi 5000 m en ruta a Piani di Bobbio. Cuatro ascensos más cortos precederán a la ascensión final de 10,1 km, con una pendiente media del 9%. Día para la general.
Domingo 23 de mayo, Etapa 15: Monza (Autodromo Nazionale)-Milano (37.3 km) (CRI)
La segunda semana concluye con la segunda contrarreloj individual de la carrera, una prueba llana de 37,3 km contra el reloj en la etapa 15, que va desde el circuito de Monza de Fórmula 1 hasta Milán. Si Evenepoel no participa, debería ser un día para especialistas como Filippo Ganna. ¿Cómo se recuperarán los favoritos de la general tras la dura jornada previa? Carreteras llanas, rápidas y mayormente rectas.
Lunes 24 de mayo: Día de descanso
Martes 25 de mayo, Etapa 16: Sondrio-Aprica (192 km)
El Giro decidió anticipar la etapa reina de la edición, colocándola al principio de la tercera semana. Con una longitud de 192 km, un desnivel positivo de 5.700 m y algunos de los ascensos más temidos de los Alpes italianos, los organizadores incluyeron al Passo del Mortirolo afrontándose dos veces en la misma etapa, con una vuelta al Passo Gavia intercalada entre ambas ascensiones, el cual habrá que ver si será incluido con el mal clima que suele afectarlo.
Con 12,8 km y una pendiente media del 10,1%, el Mortirolo es un auténtico icono del Giro, pero tras la primera ascensión, los ciclistas no tendrán tregua al descender de nuevo al valle y comenzar el ascenso al Gavia, una dura subida de 16,5 km con una pendiente media más regular del 8%, que alcanza los 2.600 m de altitud. Tras otra ascensión al Mortirolo (a 45 km de meta), un valle con pendiente suave y una última subida a Aprica, se espera que sea una de las carreras más duras de los últimos años en grandes vueltas.
Miércoles 26 de mayo, Etapa 17: Chiari-Vo’ (194 km)
Los velocistas que sobrevivieron las etapas anteriores tendrán su premio con una jornada para el sprint pero deberán aguantar dos subidas al final de los últimos 20 km.
Jueves 27 de mayo, Etapa 18: Rovereto-Madonna di Campiglio (154 km)
Otra etapa dura con un desnivel positivo de 4450 m hasta otra llegada en alto en Madonna di Campiglio, pero no sin antes afrontar el Passo Ballno, el Passo Durone (dos veces) y el Passo Daone. Esta última ascensión es mucho menos pronunciada, con una pendiente media del 5,7%, por lo que podría ser una buena oportunidad para una fuga mientras los favoritos de la general esperan la etapa 20.
Viernes 28 de mayo, Etapa 19: Rovereto-Sacile (199 km)
Día para velocistas pero ojo a las primeras subidas a la salida de Rovereto que podría dar chances para la fuga.
Sábado 29 de mayo, Etapa 20: Pordenone-Monte Zoncolan (180 km)
La última vez que el Monte Zoncolan formó parte del Giro d´ Italia, fue en 2021 cuando Lorenzo Fortunato lo conquistó en la fuga en un día frío y con niebla, aunque esta vertiente en específico se usó por última vez en 2018 con victoria en solitario de Chris Froome. Con la carrera de regreso a su punto de partida en la región de Friuli-Venecia Julia, la subida de 10,1 km con una pendiente media del 11,9% debería ofrecer una última oportunidad para hacerse con la maglia rosa o reafirmar el dominio en una etapa con un desnivel acumulado de 3.600 m en los últimos 50 km del recorrido.
Domingo 30 de mayo, Etapa 21: Roma-Roma (131 km)
El final en Roma ya se volvió un clásico en el Giro como París lo es para el Tour de France. Nuevamente -pese a que hay chances para crear un clon de Montmartre- se apuesta al sprint puro y a la procesión.
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