La baja de Remco Evenepoel en los nacionales belgas y la amenaza de una suspensión de cara al Tour de Francia fue noticia los últimos días. Y como no podía ser de otro modo, Patrick Lefevere recogió el guante y se despachó a gusto y con conocimiento de causa, ya que fue el patrón de Soudal durante décadas y sabe todos los manejos de la Federación.
“Todos los años se repite la misma historia con el campeonato nacional belga: ciclistas que enferman de repente o sienten una sobrecarga y tienen que retirarse, con pesar. Una semana después todos participan en el Tour con buenos ánimos”, ironizó el histórico. Para algún desprevenido, hace alusión a que el único modo de evitar la sanción es con justificativo médico.
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El reglamento de la Federación de Bélgica hace obligatoria la participación en el nacional de cara a potenciarlo. Pero, por citar un ejemplo, no tenía sentido alguno que esta temporada Remco acudiera para correr en una prueba para sprinters y rodadores que finalmente ganó Rune Herregodts. Eso habría interrumpido sus planes de meses.
“Que te mejores pronto”: El negocio de las ausencias justificadas
En ese contexto, Lefevere continúa con su comentario en Het Nieuwsblad. “Los certificados médicos llegan a la federación, que simplemente tiene que aceptarlos y hasta responder amablemente con un ‘que te mejores pronto’”, refirió.
Patrick tocó otra cuestión, no menor, alrededor de su ex pupilo. “Naturalmente que habrá pensado en no poner en riesgo el Tour para ir a una competencia con cero desnivel. Sé que ha ganado un nacional en el llano, lo ví, pero también entiendo por qué pide un certificado médico ahora”, lanzó.
Ciclismo moderno vs. Tradición: El choque con las concentraciones en altura
Lefevere insistió en que el problema va más allá de Remco, sino que tiene que ver con las fechas. “Todo ciclista que se precie de tal quiere el nacional, al menos una vez. Remco siempre está en la línea de salida. Pero el nacional interfiere con los entrenamientos en altura y a los equipos tampoco les entusiasma un maillot donde una bandera tape a los patrocinadores”, ponderó.
“Eso sí, no comparto la opinión de quienes piensan que el maillot belga ya no significa nada”, finalizó el siempre ácido Lefevere, que en este caso tiene muchos argumentos válidos en su análisis.
Y visto desde afuera, con los sacrificios enormes que hoy realizan los ciclistas para las grandes vueltas, con campos de altura prácticamente todo el año, bajar de los mismos es más un problema que una satisfacción, especialmente si hay una clara tendencia que marca como ha bajado el nivel de los starlists de citas top para priorizar el entrenamiento. ¿Cómo no le va a suceder a un nacional?
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