Visma, muy cerca de fichar a Hindley como reemplazo de Simon Yates ¿Pero realmente lo necesitan?

Finalmente llegaron las primeras novedades de mercado sólidas provenientes de Visma – Lease a Bike de cara a 2027. Semanas atrás se habían reportado los primeros rumores de contacto entre Jai Hindley (Red Bull – BORA Hansgrohe) y el equipo neerlandés. Los mismos ahora ganaron tracción y desde medios belgas reportan que las negociaciones con el ganador del Giro d´Italia 2022 “están avanzadas”. El equipo lo piensa como un reemplazo de Simon Yates, ¿Pero es realmente lo que necesitan?

Visma muy cerca de fichar a Hindley como reemplazo de Simon Yates ¿Pero realmente lo necesitan?

Semanas atrás, el CEO de Visma – Lease a Bike, Richard Plugge había señalado la prioridad de la escuadra de reforzar el tren de montaña y, más precisamente, encontrar un sustituto para Simon Yates, quién anunció de forma imprevista su retiro a inicios de este año. Según indicó el medio belga HLN, Hindley, cuyo contrato finaliza este año con Red Bull, está en “negociaciones cada vez más avanzadas, según fuentes de ambas partes, pese a que el acuerdo todavía no está cerrado.

Sin lugar en Red Bull

El australiano de 30 años no suele destacar fuera de las grandes vueltas, pero aún tiene un nivel para lograr un top 10, tal como muestra su cuarto puesto en la última edición de La Vuelta o su séptimo lugar en el Tour de France 2023 donde vistió de amarillo y ganó etapa. Del mismo modo, se mostró muy dispuesto en Red Bull a trabajar para sus gregarios, ya sea Giulio Pellizzari o Florian Lipowitz. Sus opciones de liderazgo se vieron cada vez más mermadas en el equipo alemán, ya sea por el crecimiento del italiano y del alemán, como por la contratación de Remco Evenepoel.

Aun así cabría preguntarse si es el fichaje que necesita Visma. Si lo que se busca es un corredor polivalente que gane en múltiples tipos de competencias y que asegure una victoria o un podio en una gran vuelta en la que Jonas Vingegaard no esté presente, no se trata de la opción ideal. Hindley apenas tiene 9 victorias y, a sus 30 años y con numerosas estrellas jóvenes haciéndose su lugar, sería algo equivocado que Visma pensara en ese escenario. La victoria de Yates en el Giro 2025, más allá de su buena condición, fue resultado de un contexto que difícilmente pueda volverse a repetir con los favoritos de la carrera (Primoz Roglic y Juan Ayuso) retirándose anticipadamente y estrategias desastrosas, en el caso de Isaac del Toro y Richard Carapaz en Finestre.

¿A Visma le cambia el panorama un fichaje de Hindley?

En lo que sí Hindley cumpliría con creces es en incorporar a un sólido corredor como gregario en grandes vueltas y en carrera de una semana. Entre los corredores con contrato expirando a fin de año, hay muy pocos ciclistas que cumplirían con ese rol. Mikel Landa, Guillaume Martin, Ben O´Connor, Maximilian Schachmann, no son nombres que despiertan mucho optimismo ya sea por edad o por actuaciones recientes. Felix Gall, en tanto, posiblemente renueve con Decathlon. Este último equipo, por ejemplo, apunta a fichar a Pavel Sivakov y a Jordan Jegat. En los papeles, ninguno de esos dos nombres es superior a Hindley.

Por otro lado, Visma no le sobran corredores en esa área y la llegada de Hindley permitiría acortar mucho la brecha que lo distancia de un tren como el de UAE. Pero siempre volvemos al quid de la cuestión: ¿Para qué seguir invirtiendo dinero en un tren de montaña para un corredor como Jonas Vingegaard que no tiene la capacidad, en condiciones no excepcionales, de ganarle a Tadej Pogacar y, a mediano plazo posiblemente a Paul Seixas?

Hindley no cambiará en nada ese panorama y seguir pensando a los gregarios como un factor fundamental para derrotar a UAE es una óptica errada. Lo era válido en 2024 o en 2025 donde aún se podía pensar en esa posibilidad con Vingegaard. Pero ya no lo es más. Hoy en día conviene apostar por relevos jóvenes que puedan tomar el lugar del danés a mediano y a largo plazo y el fichaje de Hindley no romperá el mercado en ese sentido. Si, por otro lado, Visma incorporará una ampliación presupuestaria con la llegada de un nuevo sponsor, lo de Hindley se queda muy corto respecto a las expectativas.

El otro escenario

En conclusión, el fichaje del australiano no suma absolutamente nada o marginalmente lo hace si el rol que se pretende es ser un simple “reemplazo de Simon Yates”. En cambio, si tendría más sentido si forma parte de un plan para atraer a una contratación de una estrella más importante, como lo es Seixas. No sabemos si esto es lo que realmente tiene Visma en mente, pese a que recientemente tomó contacto con el agente del joven francés, que también reportó HLN.

En línea con este rumor, Visma también tiene cerrada la renovación de otro importante elemento del equipo –que se suma a las extensiones sin anunciar de Christophe Laporte y Edoardo Affini-: la de Victor Campenaerts, incorporado a inicios de 2025 y que rápidamente se convirtió en uno de los gregarios más importantes de Vingegaard. Su contrato expiraba a fines de 2027 y el nuevo acuerdo lo extenderá hasta fines de 2028.