Al menos 5 equipos -entre conjuntos WorldTour y ProTeams- cambiarán de proveedores de bicicletas para la temporada 2027. Una cantidad llamativamente alta en el paso de un año a otro. Sin embargo, los principales conjuntos continuarán con sus marcas habituales. Entre los cambios más profundos se encuentran el de Soudal que dejará atrás Specialized tras una larga alianza.
Los 5 equipos que cambiarán de bicicletas para la temporada 2027: Soudal y el fin de una larga alianza con Specialized
Soudal Quick-Step, que se conocerá como Soudal Safety Jogger desde enero próximo, se separó de Specialized y usará bicicletas Merida, marca que fue proveedora de Bahrain Victorious desde 2017 hasta fines de 2025. Se trata del punto final a una larga alianza que inició en el año 2007 -con excepción de una pausa de dos temporadas de dos temporadas en 2010 y 2011-. La marca estadounidense quiere concentrarse en sus ciclistas estrella, especialmente en sus embajadores Demi Vollering y Remco Evenepoel y, por ende, continuará patrocinando únicamente a Red Bull – BORA.
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El cambio para Soudal es complejo para ciclistas y mécanicos ya que también implica el cambio de otros proveedores de partes de la bicicleta. Uno de los trabajos donde están haciendo foco en sus jornadas post-temporada que se están desarrollando en estos días.
Bahrain y NSN
Bahrain, precisamente, es otro equipo que cambiará de bicicletas. Tras solo una temporada con el fabricante italiano Bianchi, el conjunto de Matej Mohorič y compañía comenzará a usar bicicletas Factor a partir de 2027, marca que estuvo asociada con Israel-Premier Tech hasta 2025. Aún no hay confirmación oficial, pero lo más probable es que el equipo anuncie esta colaboración próximamente. Factor provee a otro equipo: Modern Adventure y, de hecho, pasará a ser un sponsor titular del conjunto de George Hincapie desde 2027, pasándose a llamar Modern Adventure Factor.Pero, con la misma falta de estabilidad, otro conjunto también dará por terminada una colaboración tras un solo año. Se trata de NSN (el ex Israel) que pasará de Scott al fabricante alemán Cube.
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Más presencia china
Y, como todo tiene que ver con todo, Cube dejará de proveer a TotalEnergies que, en cambio, firmó un acuerdo por tres años con el fabricante chino Pardus. Un alivio para el conjunto francés que sigue sin patrocinador principal para el año próximo y su futuro es incierto. Sin embargo, Pardus oficiará como un sponsor (y no únicamente como proveedor), lo cual permitirá ya reunir una parte del presupuesto necesario. Las bicicletas Pardus son utilizadas por la Selección Nacional China y también fueron usadas por el Team Vini Fantini en 2025 a un alto nivel en carreras como el UAE Tour.“Esta colaboración será una oportunidad fantástica para compartir nuestra experiencia técnica a lo largo de la temporada, mejorar continuamente nuestra gama de productos mediante la interacción con los atletas y consolidar la presencia de Pardus en el corazón de la cultura ciclista europea”, declaró Terry Gong, subdirector general de Pardus.Se tratará, en todo caso, de otro cambio más en pocos años: usaron Specialized con la incorporación de Peter Sagan entre 2022 y 2023, Enve de 2024 a 2025 y Cube en 2026. Es que para muchas firmas manufactureras les importa tener la visibilidad que otorga un equipo WorldTour. Cube, por ejemplo, antes de TotalEnergies, fue proveedor de Intermarché, antes de su fusión con Lotto a finales de 2025.El quinto conjunto que cambiará de marca de bicicletas es Picnic PostNL. Aunque, en este caso, de manera forzada. Accell Group, firma matriz propietaria de Lapierre se presentó en quiebra, por lo que tuvieron que buscar a otro proveedor. La identidad se desconoce pero los contratos ya están avanzados. La falta de los mismos es precisamente el motivo por el cual no completaron su solicitud de licencia 2027 ante la UCI.
Estabilidad en los equipos top
En cuanto a los principales equipos del pelotón, no habrá cambios. Colnago (UAE), Cervélo (Visma – Lease a Bike), Trek (Lidl-Trek), Specialized (Red Bull) y Van Rysel (Decathlon) continuarán con sus respectivos acuerdos. En muchos de estos casos, hay vínculos intrínsecos con los equipos que hacen imposible que haya alguna ruptura en el corto o mediano plazo. Van Rysel es propiedad de la cadena deportiva Decathlon, Specialized tiene como embajador a Evenepoel, Trek sigue -aunque en una proporción menor al pasado- teniendo propiedad accionaria en Lidl-Trek, los fondos árabes invirieron en Colango, y la neerlandesa Pon.Bike (dueña de Cérvelo) invierte una importante suma como patrocinadora titular de Visma.Las colaboraciones más extendidas en el tiempo siguen siendo las de Pinarello y Trek con Netcompany INEOS y Lidl-Trek respectivamente, vinculandose desde 2010. En tiempos recientes han surgido rumores de una ruptura de Pinarello con INEOS pero, por el momento, la alianza que vivió sus tiempos de gloria con Sky seguirá en pie. Por su parte, Canyon será la única marca que proveerá a dos equipos WorldTour en simultáneo: Alpecin Premier Tech y Movistar Team.
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