Remco Evenepoel (Red Bull) hizo honor a su candidatura como gran favorito para la Amstel Gold Race y logró tomarse revancha contra el campeón de la anterior edición, Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) en el sprint. Benoit Cosnefroy (UAE) obtuvo el tercer puesto tras vencer a sus rivales del segundo grupo.
Una Amstel que inició con la enfermería repleta
Con 257 kilómetros y 33 ascensiones, cortas pero explosivas (ver análisis del recorrido), la edición 2026 de la Amstel Gold Race que da puntapié al trío de las Ardenas que también componen Flecha Valona y Lieja-Bastoña-Lieja iniciaría con un claro favorito: Remco Evenepoel. Sin Tadej Pogacar y Mathieu van der Poel, y con una startlist arrollada por la enfermería (incluyendo las bajas de Tom Pidcock, Juan Ayuso, Isaac del Toro y Ben Healy), la pregunta del millón era si algún rival como Romain Gregoire, Matteo Jorgesnon o el campeón vigente, Mattias Skjelmose podrían amenazar los planes del belga de Red Bull – BORA – hansgrohe.
El día empezaría con una mala noticia (spolier: no sería la peor) para uno de los equipos más fuertes: Visma – Leasea a Bike, que no pudo contar en la partida con un integrante clave de la lista: Ben Tulett. El británico aún “no está en plena forma”, según la escuadra.
La primera subida del día (Maasberg) llegó rápidamente a 10 km de carrera y allí comenzaron los ataques con una escapada de nueve ciclistas: Huub Artz (Lotto – Intermarché), Warren Barguil (Picnic PostNl), Siebe Deweirdt (Flanders Baloise), Joseba López (Caja Rural), Marco Frigo (NSN), Filip Maciejuk (Movistar), Xabier Mikel Azparren (Q36.5), Valentin Retailleau (TotalEnergies) y Abram Stockman (Unibet Rose Rockets). Rápidamente consiguen una ventaja amplia de más de 4 minutos sobre el pelotón, que quedó satisfecho con su composición. Red Bull recién comenzaría a tomar el control a falta de 200 km, estabilizando la diferencia y utilizando a Tim van Dijke y Danny van Poppel.
Todo bajo control para Red Bull
Todo se desarrollaría de forma tranquila con excepción de una caída que vio involucrados a Xandro Meurisse (Q36.5), Sam Maisonobe (Cofidis) y Michiel Lambrecht (Flanders Baloise), pero todos retomaron la competencia. Red Bull aflojara un poco a falta de 120 km de carrera dejando caer la diferencia a casi 5 minutos y forzando así que tanto Visma (para Jorgenson) como Decathlon (para Paul Lapeira, quién sufriría una caída kilómetros después pero seguiría compitiendo) empiecen a dar una mano, mientras empezaba a llover.
Con esta aceleración en el ritmo, la diferencia con la fuga se desvaneció a 1:50 y Red Bull pondría a Nico Denz a trabajar a 100 km del final. Un rato después, empezaron los primeros movimientos en el pelotón. Pepjin Reiderink (Soudal Quick-Step) intenta anticipar junto a Quinn Simmons (Lidl-Trek) pero Red Bull los recuperó rápidamente con Denz a la cabeza. Julian Alpailippe, figura de la última edición por realizar el acelerón que “lanzó” a Pogacar, se quedaba rezagado con el pelotón empezando a partirse. Poco después abandonaría.
Más ataques que intentan anticipar a Remco
Poco antes de la primera de las tres ascensiones al Cauberg, Anders Halland Johannessen (Uno-X) ataca pero, al igual que antes, Red Bull tuvo todo bajo control. La fuga, mientras tanto, empezaba a desmembrarse con Frigo metiendo ritmo y Maciejuk, Stockman, Retailleau, Lòpez y Deweirdt perdiendo contacto. Solo quedarían el italiano de NSN, Azparren y Artz en cabeza. En el pelotón, Tim Wellens (UAE) sufrió una caída, justo en su segundo día de competencia tras su accidente en Kuurne que lo privó de la mayoría de las clásicas.
Anders Halland Johannessen intentó otro ataque, esta vez junto a Raúl García Pierna (Movistar) pero nuevamente fue infructuoso. A 70 km de meta, el pelotón seguía siendo manejado por Red Bull, con alguna que otra colaboración de Visma y UAE. En la primera de las dos ascensiones al Bemelerberg, Reidernik volvería a la carga y esta vez logró sacar una ventaja al pelotón, en donde sufrirían una caída Jacopo Mosca (Lidl-Trek) y Asbjorn Hellemose (Jayco), cojeando y doloridos. En la escapada, Azparren se distanciaba a poco más de 60 km de meta, y solo sobrevivían Frigo y Artz con una ventaja de 44” sobre Reiderink y 1:32 sobre el pelotón. El ritmo empezó a acelerarse aún más. Gianni Vermeersch -y luego Haimer Etxeberria y Jan Tratnik- tomó el control para Red Bull y alcanzan a Reindernik poco después de que falten 50 km de meta. Frigo seguía, en tanto, su carrera en solitario.
Grégoire (y no Remco) realiza el primer ataque. Jorgenson y una dura caída
El movimiento clave de la carrera llegaría a 43 kilómetros. Pero no fue Evenepoel el que atacó sino Romain Grégoire (Groupama). Remco lo siguió inmediatamente junto con Skjelmose, Jorgenson y Kévin Vauquelin (INEOS). Pero para estos últimos la carrera terminó casi inmediatamente. Una mala maniobra de Vauquelin provocó la caída tanto de Jorgenson y el absorbido Artz. En el caso del estadounidense, no solo implicó el abandono sino perderse de todo lo que queda de Ardenas, en un duro golpe para Visma que tenía como uno de los objetivos de temporada llevarlo como líder a estas carreras. En el mismo lugar, Marc Hirschi (Tudor) también se accidentaba poco después. Game over.
Romain Gregoire testing the legs. Allez! #AGR pic.twitter.com/dfkBaj0HOv
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Man oh man, game over for Kevin Vauqelin and Matteo Jorgenson here #AGR pic.twitter.com/XZ9g5S48kP
— Eemeli (@LosBrolin) April 19, 2026
El trío de Evenepoel, Skjelmose y Grégoire -con relevos quizás demasiado generosos de estos dos últimos- alcanzaría rápidamente a Frigo, quién intentaría sostenerse con ellos. Por detrás perseguía un grupo compuesto por Benoit Cosnefroy (UAE), Albert Withen Philipsen (Lidl-Trek), Alex Baudin (EF), Ewen Costiou (Groupama) y Mauri Vansevenant (Soudal) a menos de 30 segundos. Más lejos, un tercer grupo compuesto por Mauro Schmid (Jayco), Senna Remjin (Alpecin) y Emil Verstrynge (Alpecin).
En el Keutenberg, el puerto más empinado de la carrera, Remco acelera el ritmo y Frigo se quedaría rezagado. Posteriormente vuelve a acelerar en la penúltima ascensión al Cauberg. Pese a intentar mantenerse con todas sus fuerzas, Gregóire quedaría distanciado a poco más de 20 km con Remco y Skjelmose trabajando juntos y logrando una ventaja de un minuto sobre los perseguidores -que alcanzan a Grégoire a 10 km de meta. Se repite así la misma cooperación que ambos mostraron el año pasado. Todo se decidiría en el último Cauberg. Por detrás en tanto, se abrió la batalla por el podio con ataques de Frigo, Costiou y Vertsrynge, con Albert Philipsen actuando como muralla protegiendo la carrera para su compañero, Skjelmose.
Remco intentaría atacar en el Cauberg pero Skjelmose parecía inquebrantable. Al danés se lo veía confiado pese a los intentos de Remco para que este pasara al frente. Pero en el sprint, no tuvo rival, Remco Evenepoel finalmente se toma revancha en meta y logra ganar la Amstel Gold Race. Su primera carrera WorldTour desde San Sebastián 2023. Cosnefroy llegaría desde el segundo grupo en tercer lugar y Grégoire no pudo recompensar su gran trabajo, terminando cuarto.
Video y resultados finales
BOOM! Remco Evenepoel adds Amstel Gold Race to the collection! 🔥💪🇧🇪 #AGRhttps://t.co/C23xUrUmoF pic.twitter.com/TBXBatwey5
— Eemeli (@LosBrolin) April 19, 2026
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Remco corrió con inteligencia , supo dosificar sus ataques , nunca se desesperó, intentó presionar con un ritmo fuerte , que le pudo aguantar Skjelmose y al final con mayor potencia y polenta , lo doblegó en el sprint. Señal que irá fuerte y motivado para conquistar Flecha Valona en una subida explosiva al muro Huy que le cae de perlas , será su segunda y estará listo para pelear el triplete en seguidilla ante un Seixas y Pogi en el monumento de L.B.L . Remco, candidato muy serio para hacer tres de tres esta semana, estas son las carreras que le van perfecto y aumentan la moral del belga.