Una de las características del ciclismo moderno es que los corredores compiten menos. Sí, si bien las exigencias son mayores, porque acuden a más concentraciones en altura y prácticamente no tienen momentos de relajación ni siquiera con la alimentación, en términos de competencias disputadas los números han bajado drásticamente.
De los 45 días de Van der Poel al maratón de Veistroffer: la brecha de calendarios en el pelotón
Y eso se nota mucho más en las estrellas del pelotón, que rara vez superan las 60 jorndas de acción oficial, salvo que hagan dos grandes vueltas en una misma temporada. Uno de los que menos corre es Mathieu Van der Poel, quien en 2026 acabó con 45 días.
El año pasado fueron 40 y en 2024 41. Pero claro, rara vez falla en los objetivos trazados y eso respalda cualquier tipo de calendario que decida efectuar. Un patrón similar se encuentra con otros, siempre buscando mantener la frescura mental.
Pero los menos talentosos suelen estar en la vereda opuesta, sea porque los requieren a último momento cubriendo un hueco o porque sus funciones les permiten más “descanso” en plena competencia, una diferencia clave respecto a los líderes que nunca pueden fallar o relajarse.
Hecha la aclaración, el ciclista que más compitió en 2026 fue Baptiste Veistroffer, el rodador de Lotto Intermarché, un abonado a las escapadas que estuvo entre los más combativos del Tour de France justamente por eso, terminó el año con 89 días de carrera. El siguiente en la lista fue su compañero, Liam Slock con 83 jornadas.
El mismo número les quedó en el currículum a Georg Steinhauser (EF) y Dries Van Gestel (Soudal). Guillaume Martin (Groupama) y Darren Rafferty (EF) alcanzaron los 82, Rémy Rochas (Groupama) y Filippo Zana (Soudal) 81.
No obstante, los que hoy encabezan esta lista, también están por debajo de lo que se corría hace una década. Por caso, Tom Veelers llegó a 103 en 2014 o Martijn Keizer a las 101 un año después. Un nombre conocido como el de Adam Hansen, hoy presidente de la CPA, estaba siempre entre los pedalistas con más días y kilómetros de competición, porque usualmente hacía las tres grandes.
Adam Hansen, un maratoniano muy particular
“No hay nada que ame más que competir”: la historia de Baptiste Veistroffer, el exingeniero naval del Lotto Intermarché
En lo que a Veistroffer refiere, a los 26 años está en plenitud y ama la bicicleta. “Cuando el equipo diagramó mi temporada les dije que sí a casi todo, porque no hay nada que ame más que competir”, contó. Sus 89 días en realidad solo contabilizan eventos UCI, pero son más porque también estuvo en múltiples kermesses belgas.
“Veo cada día de carrera como una oportunidad de intentar algo si me dan libertad. O de aprender cómo ayudar al líder”, continuó en La Dernière Heure. “Ya quería volver a la bici, pero el entrenador me dijo que debía esperar un poco”, amplió.
De todos modos se quitará las ganas en breve con un viaje de vacaciones de tres semanas en los que rodará más de 2500 kilómetros. Con el contrato renovado en agosto, la juventud de su lado y las ganas intactas, el exingeniero naval apunta a volver a correr todo lo que pueda.
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