Noticias del día (22/1): Farrar arriba con una bici prestada, Chaves habla de sus retos, Tour Down Under, y más…

Con el 4° año de ciclismointernacional.com en marcha, seguimos trabajando para ofrecerte diversos artículos de análisis, opinión y entrevistas. También, la mejor cobertura del Tour de San Luis y de diversas pruebas alrededor del mundo. Por supuesto, y como siempre, las principales novedades del mundo del deporte pedal.

*Tyler Farrar llegó a meta con una bicicleta y las zapatillas… de un espectador: Tyler Farrar (Team Dimension Data) protagonizó la anécdota de la tercera etapa del Tour Down Under pues llegó a la línea de meta con una bicicleta prestada por un espectador, y magullado. Una caída del estadounidense lo explica todo.

“Muchas gracias al espectador que prestó su bicicleta a Tyler Farrar; ¡Tyler estaría fuera del Tour Down Under si no fuera por ti, amigo!”, tuiteó el propio equipo.

En el descenso hacia la subida a Corkscrew, varios corredores se fueron al suelo, Farrar y Jim (Dimension Data), Burghardt (BMC), Arredondo (TreK), De Kort (Giant-Alpecin) o Tankink (LottoNL-Jumbo). Los dos corredores del equipo africano se pudieron levantar y seguir hasta el final, aunque en el caso de Farrar tuvo que pedir a un espectador que le prestase su bicicleta, De Rosa, pues con la suya, Cervélo, no podía seguir. Igualmente, el aficionado tuvo que dejarle al profesional las zapatillas para el pedal automático.

Farrar, con varias heridas superficiales, pudo al menos llegar a meta, penúltimo, pero al menos podrá seguir en carrera. “Fue una pena que Tyler se cayera unos diez kilómetros antes de la subida, pero afortunadamente está bien y seguro que saldrá mañana”, precisó el director catalán Alex Sans.

El propio Farrar relató la feliz historia en The Peloton Brief bajo el título “Un fan salvó mi carrera”:

“Me levanté de la caída, el equipo comprobó mi bicicleta y todo parecía estar bien, así que el coche se movió de nuevo al frente para ayudar a los chicos más por delante. Cinco kilómetros más tarde me di cuenta de que el desviador en mi bicicleta estaba completamente roto.

Había dos aficionados al lado de la carretera y se acercaron a rescatarme. Me preguntaron qué medida tenía ¡y rápidamente me ofrecieron una bicicleta de uno de ellos! No tenía los mismos pedales así que tuvimos que intercambiar las zapatillas también (por suerte tenemos los pies de tamaño similar). Él fue a la llegada en el coche escoba. En 14 años como profesional fue la primera vez que he tenido esta experiencia.

No podía dejar de darle las gracias una y otra vez. Él salvó mi vuelta. Yo realmente no quería venir a Australia para hacer 2,5 días de carrera. Es también una bonita mirada a cómo es de amable la gente en Australia”.

El Team Dimension Data mostró su agradecimiento a Anthony y le regaló una equipación completa por “su valeroso sacrificio”.

Fuente: Biciciclismo

*El australiano Gerrans gana y consolida su liderato en Tour Down Under: El ciclista australiano Simons Gerrans (Orica GreenEdge), sumó este viernes su segundo triunfo consecutivo en la cuarta etapa del Tour Down Under, la primera prueba del UCI World Tour, y consolidó así su liderato en la clasificación general.

El corredor australiano, consiguió el triunfo en una etapa de 138 kilómetros disputada entre Norwood y Victor Harbor, después de mostrarse poderoso en la recta de meta y superar al británico Ben Swift (Team Sky) y al italiano Giacomo Nizzolo (Trek-Segafredo).

Esta es la segunda victoria consecutiva y la tercera del Orica-GreenEdge en cuatro etapas, con la que Gerrans cobra una ventaja importante de cara a la clasificación general sobre sus compatriotas Jay McCarthy (Tinkoff) a 14 segundos, y sobre Rohan Dennis (BMC Racing Team) a 26.

Mañana se disputará mañana la quinta etapa sobre un complicado circuito de 151,5 kilómetros con salida en McLaren Vale y meta en Willunga Hill.

– Clasificación de la etapa:
.1. Simon Gerrans (AUS/Orica-GreenEdge) 3h13:59
.2. Ben SWIFT (GBR/Team Sky) m.t.
.3. Giacomo Nizzolo (ITA/TFR ) m.t.
.4. Jay McCarthy (AUS/Tinkoff) m.t.
.5. Leigh Howard (AUS/IAM) m.t.
.6. Reinardt Janse Van Rensburg (RSA/DDD) m.t.
.7. Sergey Lagutin (RUS/KAT) m.t.
.8. Aleksei Tcatevich (RUS/KAT) m.t.
.9. Nathan Haas (AUS/DDD) m.t.
10. Enrico Battaglin (ITA/TLJ) m.t.

– Clasificación general:
.1. Simon Gerrans (AUS/Orica-GreenEdge) 13h41:58
.2. Jay McCarthy (AUS/Tinkoff) a 14
.3. Rohan Dennis (AUS/BMC Racing Team) a 26
.4. Sergio Henao (COL/Team Sky) a 28
.5. Steve Morabito (SUIS/FDJ) a 28
.6. Rubén Fernández (ESP/Team Movistar) a 28
.7. Domenico Pozzovivo (ITA/AG2R) a 28
.8. Michael Woods (CAN/Cannondale) a 32
.9. Rafael Valls (ESP/Lotto Soudal) a 36
10. Richie Porte (AUS/BMC Racing Team) a 36.

Fuente: EFE

*Esteban Chaves habla de sus retos para 2016: El ciclista colombiano Esteban Chaves, considerado una de las revelaciones del pedalismo en el mundial en el 2015, habló duro y se comprometió a trabajar con todo para vencer el temor que tiene todo ciclista: “El de no volver a ganar nada”.

Y agregó: “Ese es el trabajo, y sabemos que hay que cumplirlo, si es que se quiere seguir en la élite”.

Además, el plan de carreras que tiene diseñado le indica que debe prepararse para probar en el Giro de Italia –sería su estreno– y volver a la Vuelta a España.

“Todos los corredores vivimos con ese temor de no volver a reeditar los resultados pasados, de no ganar, pero estoy tranquilo porque la única garantía es prepararse para llegar bien a esas carrera; si no es así, pues la actuación será mala”, le manifestó a EL TIEMPO.

El pedalista del equipo Orica piensa en que puede ser uno de los integrantes del seleccionado colombiano que disputará la prueba de fondo del ciclismo en los próximos Juegos Olímpicos de Río, con buena dosis de montaña.

“Es un circuito para escaladores”, se dice del trazado de la carrera de fondo, y por eso los ciclistas que tienen facilidades en la escalada ven ese reto como la posibilidad de ganar el oro, y en ese selecto grupo hay varios colombianos, entre ellos el líder del Orica, Esteban Chaves.

“El recorrido nos viene bien, tiene mucha subida, pero hay que verlo, conocerlo. Sería bueno armar un grupo para reconocer el trazado, porque de nada vale saber que tiene montaña si no se conoce”, precisó Chaves.

Ya no está en Colombia, viajó en busca de las dos primeras concentraciones del Orica, en España y Sudáfrica, y con la opción de realizar algunas pruebas en el túnel del viento para mejorar su condición en la contrarreloj.

“Colombia debe conformar un equipo fuerte, pues es un recorrido bonito, los Olímpicos son cerca del país y hay oportunidad de hacer un buen trabajo. Hay que coordinar con todos, porque hay que ir a hacer el trazado”, señaló.

Chaves envió un mensaje claro: “Hay que hablar con Carlos Mario Jaramillo (el DT de Colombia). Se sabe que todos no podemos ir a ver el recorrido, pero se debe hacer, armar un grupo, que vayan los que puedan ir”.

Lo duro

Esteban Chaves no solo tiene la meta de estar en Río de Janeiro, tiene dos objetivos claros con su equipo: el Giro de Italia y la Vuelta a España.

Por eso ya está con el grupo, bajo el mando de Neil Stephens, el hombre que ha confiado en él.

“Son metas bonitas. No hago el Tour porque en el equipo dicen que esa carreta hay que hacerla con ritmo, con dos años plenos de competencia, y yo solamente he hecho el 2015. No hay afán, hay que llegar maduro”, declaró.

Y fue precisamente el 2015 el año en el que Chaves se dio a conocer en el World Tour, en las grandes ligas del ciclismo, porque el quinto lugar en la general del giro ibérico, las dos etapas ganadas y el haber portado la camiseta roja de líder ratifican que tiene con qué pelear la general de una carrera grande.

“Digo que hay temor, pero en uno está para que eso no pase y las victorias sigan ahí, aumenten”, precisó el corredor colombiano, que el 17 de enero pasado cumplió los 26 años.

Chaves regresará a Colombia en abril para prepararse para el Giro de Italia, luego de ir a Sudáfrica, competir en varias clásicas y hacer la Tirreno-Adriático y la Vuelta a Cataluña, competencias en las que no descarta figurar.

Fuente: El Tiempo

*Doblete de Petit en la Tropicale Amissa Bongo: El francés Adrien Petit (Direct Energie) volvió a hacerse con la victoria en la prueba disputada en Gabón, luego de ser el mejor tras 118 kilómetros entre Meyo Kie y Oyem.

Los hombres del Fortuneo-Vital Concept volvieron a pegar en el palo y Armindo Fonseca sólo pudo ser 2°, mientras que el eritreo Tesfom Okubamariam completó el podio.

La general se encuentra al mando de Tesfom Okubamariam, seguido por los europeos Andrea Palini y Adrien Petit, ambos a 1″ del eritreo.

*Doce españoles compondrán la selección para el Mundial de Zolder: El seleccionador nacional, Pascual Momparler, ha anunciado la lista de doce corredores que participarán en el Campeonato del Mundo de ciclocross, que se celebrará los días 30 y 31 de enero en Heusden-Zolder (Bélgica). Se trata de la tercera vez que este escenario acoge unos Mundiales –la anterior en 2002-, aunque la referencia más significativa es la Copa del Mundo que se disputó hace menos de un mes.

En una clara apuesta por la juventud, el técnico valenciano llevará a cuatro juniors, Jokin Alberdi (Euskadi), Iván Feijoo (Galicia), Jofre Cullell (Cataluña) y Richard Brun (Asturias), siendo el vasco el único de ellos que conoce esta competición. Igualmente el nacimiento de la nueva categoría femenina para menores de 23 años ha originado un aumento de féminas, con la presencia de cuatro corredoras: en élite las asturianas Aida Nuño y Lucía González, con siete y una participaciones anteriores, respectivamente, y en la de menores, Alicia González (Asturias) y Alba Teruel (Comunidad Valenciana), ambas debutantes.

De todas formas, las mayores opciones estarán puestas en la categoría sub23 masculina con la presencia del valenciano Felipe Orts y del cántabro Kevin Suárez, para los que será su tercer Mundial.

Completan la selección dos élites, el vasco Javier Ruiz de Larrinaga, el ‘veterano’ del grupo que competirá por novena vez en la lucha por el arco iris, y el cántabro Ismael Esteban, para quien será el quinto Mundial, aunque nunca haya competido en la máxima categoría y su última participación se remonte a once años atrás.

Los cuatro corredores del MMR –Alberdi, Brun, Nuño y Larrinaga- se desplazarán hacia Zolder desde Hoogerheide (Países Bajos), donde este fin de semana disputan la Copa del Mundo, lo mismo que Suárez. El resto de la expedición saldrá el jueves 28 desde España, y la completan los mecánicos Isaac Suárez y Pablo Marcano, el fisio Adolfo Crespo y el doctor Iñaki Iñigo.

El horario de competiciones del Mundial de Zolder es el siguiente:

Sábado 30
11h00. Hombres juniors
13h00. Mujeres sub23
15h00. Mujeres élite

Domingo 31
11h00. Hombres sub23
15h00. Hombres élite

Fichas corredores Mundial CX 2016.pdf
Palmares Mundiales 1996-2015.pdf
Programa Mundial CX 2016.pdf
Recorrido Mundial CX 2016.pdf

Fuente: RFEC

*”España necesita equipos, que reaparezcan carreras como la Volta nos ayuda”: Hubo un tiempo en el que Pedro Delgado (Segovia, 15 de abril de 1960) provocó el insomnio de toda España a la hora de la siesta. A golpe de demarraje. Quizá la ‘era Induráin’ no hubiera sido tan pletórica sin la existencia de Perico, el gran Perico, que despertó del coma al ciclismo español junto a otros valientes como Ángel Arroyo y Alberto Fernández. Sucedió a Ocaña en los Campos Elíseos. Las nuevas generaciones tuvieron en Delgado la vitamina necesaria para dar pedales. El segoviano, atiende la entrevista con la misma naturalidad con la que cambiaba el piñón para dejar clavados a sus rivales. El mito que hace de lo mundano su virtud.

La dentada sierra madrileña le condujo al triunfo de la Vuelta a España en 1985 con Pepe Recio como notario y colaborador necesario. El escocés Robert Millar, hoy convertido en Philippa York, felicitó en carrera a Pacho Rodríguez y Ruiz Cabestany por el triunfo que nunca logró. La inutilidad de su director, Roland Berland, condenó a Millar. Delgado se hizo con aquella Vuelta y tres años después con el Tour de Francia. Hoy ha convertido las etapas de las grandes vueltas en clases magistrales de ciclismo. Desde su puesto de comentarista en TVE. Delgado celebra el retorno de la Volta a la Comunitat. Como savia nueva para recuperar el ciclismo.

-Los valencianos estamos de enhorabuena. Se recupera la Volta y media Vuelta a España pasa por la Comunitat.
-A mí me parece más noticiable la recuperación de la Volta a la Comunitat Valenciana. Es una gran noticia para el aficionado al ciclismo.

-¿El ciclismo español corría el peligro de ser una especie en extinción?
-Ha vivido con impotencia la desaparición de carreras prestigiosas. La Volta a la Comunitat Valenciana, la Semana Catalana, la Vuelta a Aragón… es una pena. Yo recuerdo en mi etapa de corredor como los comentaristas belgas y holandeses se tiraban casi medio año en España con una carrera tras otra. La Ruta del Sol, el Luis Puig… Ahora el calendario es muy reducido. En mi época se empezaba la temporada en la Costa de Azahar.

-Pero parece que hay síntomas de recuperación con la Volta a la Comunitat como ejemplo.
-Al desaparecer carreras, desaparecen equipos y parece que todo se muere. Hoy en día montas un equipo y te preguntas: ¿para correr dónde? Sobre todo los equipos modestos porque a los grandes su presupuesto les permite correr en muchos sitios. Los modestos dan muchas oportunidades a la gente joven y de ahí luego salen los campeones. Es el pez que se muerde la cola. El hecho de que aparezca una carrera más ayuda a que otros patrocinadores se dediquen a montar un equipo. Hay gente a la que le queda muy poco para redondear presupuestos. Más que de carreras estamos necesitados de equipos españoles, para que haya chavales que tengan ilusión. Para que tengan su oportunidad porque hay jóvenes con cualidades grandísimas.

-El Movistar Team ha sido elegido el mejor equipo del mundo. Pero es la única escuadra española en World Tour.
-Que hubiera dos World Tour sería mucho mejor pero lo que sí que sería bueno es que al menos profesionales continentales hubiera cuatro. No sólo el Caja Rural. Esos equipos también pueden correr las grandes por invitación. Cuando montas un pelotón con 60 o 70 corredores españoles incluso es más barato para los que organizan carreras. Puedes contar con corredores de nivel. Es bueno que todo se mueva en la dirección que se ve en la Volta a la Comunitat. Hay sinergias que empiezan a mover otros proyectos.

-Su compañero Julián Gorospe ganó en Valencia. Miguel Induráin estuvo en el podio en dos ediciones. Roche la ganó el mismo año que se hizo con el Tour. Usted se la tomaba con más tranquilidad.
-Tenía otros objetivos. Había una clásica en la que se subía el Garbí, la del Camp de Morvedre, en la que hice segundo algún año. Una carrera de un día en la que sí que me lucía. La Volta, al ser por etapas, no entraba en mi preparación tan pronto.

-Los hermanos Casero son los que han recuperado la Volta. ¿Son unos románticos o unos chiflados?
-Unos románticos siempre. Hay muchos que gastan su tiempo y su dinero y luego al final no logran el objetivo. El no ya lo tienen. Lo bueno es que han encontrado un buen patrocinador -Banc Sabadell- que puede asegurar varios años.

-Landa, Aru y Purito son una buena terna para el retorno.
-Sí. En estos días se corre en Australia y en los países árabes. La globalización. Pero vemos como el Etixx no va a Catar para correr en Valencia. Es más cómodo. Lo que hay que aprovechar es el atractivo de España, que permite tener un planter de corredores que en otros sitios es impensable.

-El alto de Fredes y Xorret de Catí son dos finales duros en tan solo cinco etapas. ¿Demasiado duro para estrenar la temporada?
-Recuerdo que el Garbí era durísimo. Una pared a principios de temporada. Tiene que haber un aliciente para el aficionado y el corredor. Los ciclistas ahora están muy bien preparados. No es como hace años que se empezaba más suave. Es bueno dos finales en alto con dificultad para que la carrera esté emocionante y selectiva. Ahora los ciclistas sólo pasean con la familia.

-Se ha presentado el recorrido de la Vuelta. ¿No le parece excesivamente dura?
-Creo que es una vuelta de rosca más en su dureza. No sé hasta qué punto puede ayudar. Es verdad que, como ha dicho el director de la Vuelta, Javier Guillem, la idea es audiencia y espectáculo pero hay muchos finales muy parecidos como a La Camperona, Mas de la Costa o Peña Cabarga. Subidas similares que hace que los protagonistas sean siempre los mismos y piensas: esto lo hemos vivido ya. El organizador lo ha tratado de hacer lo mejor posible para que la carrera sea espectacular pero, veo demasiado repetido el perfil. A mí me gusta mucho la etapa que es coronar un puerto duro y luego hay veinte kilómetros a meta. Se vive con mucha lucha y pasión.

-¿La contrarreloj Xàbia-Calpe y la subida a Aitana al final de la Vuelta pueden ser los jueces de la carrera?
-El alto de Aitana va a aportar. Vamos a ver cómo va la carrera. La contrarreloj es el juez de paz para los escaladores que se estén jugando la Vuelta. Aitana puede ser una oportunidad para el que haya fallado el día de antes. El final está muy bonito, es un punto a favor de cara al espectáculo. El formato actual del final de la Vuelta me gusta mucho. Se da la oportunidad a otro corredor que puede estar ahí. Una especie de revancha para el día siguiente de la contrarreloj.

-Este es año de Olimpiadas. ¿Afectará a la Vuelta, que se disputa tras los Juegos de Río?
-A bote pronto pudiera ser así. Algo que pueda pasar en septiembre, cuando se han corrido las clasicas, Giro y Tour y clásicas nunca sabes cómo pueda afectar. En los últimos años las fechas de la Vuelta a España no son tan malas. Yo no era favorable cuando se cambió pero me doy cuenta de que año a año el nivel de participación es mejor y pensaba que no sería así. Si el campeón olímpico luego está en la Vuelta, puede ayudar mucho. La teoría dice una cosa y luego en la práctica va a permitir la presencia de campeones como Contador, que el año que se cayó en el Tour vino a la Vuelta.

-¿Todavía se ve con Recio treinta años después de aquella etapa en la sierra de Madrid?
-El año pasado coincidimos bastante en homenajes.

-¿Te sientes responsables del despido de Berland de Peugeot?
-El despido se lo labró él. Para mí su decisión fue muy beneficiosa pero para Millar un desastre. Berland hizo que su corredor perdiera la Vuelta.

Fuente: Las Provincias

*Fallece el exciclista francés Robert Sassone a los 37 años: El exciclista francés Robert Sassone, campeón del mundo en pista en 2001, ha fallecido este jueves a los 37 años por circunstancias que no han sido aclaradas, informa la edición digital del diario L’Equipe.

Sassone, que militó en el Cofidis entre 2000 y 2003 y logró tres triunfos de etapa, estuvo implicado en un caso de dopaje que afectó a dicho equipo. El excorredor galo fue apartado de la competición por positivo y fue inhabilitado dos años.

La muerte del francés se une a las de Philippe Gaumont –corredor del Cofidis entre 1998 y 2003– y Frank Vandenbroucke, –1999-2000– en los años 2013 y 2009, respectivamente.

Fuente: Europa Press

*Mariana Pajón se “divierte” con la presión de revalidar el oro en los Olímpicos: La colombiana Mariana Pajón, campeona olímpica y mundial de BMX, dijo en Medellín que se “divierte” con la presión que le produce el compromiso de revalidar la medalla oro en los Juegos Olímpicos de Río 2016.

“Me divierto sintiendo presión, sintiendo que todo el mundo está esperando de mí la medalla. Si todo el mundo cree que lo puedo hacer, entonces yo también”, comentó Pajón durante la presentación de su línea de maletas Totto, que ayudará a que niños de escasos recursos puedan practicar BMX.

La bicicrosista, de 24 años, aseguró que, con su preparador mental, convierte en “energía positiva” la condición de favorita con la que llegará a la olimpiada y agregó que “simplemente” se levanta todos los días a trabajar y a cumplir sus metas.

Pajón expresó que 2016 es “un año muy importante y de muchos sueños”, así que lo prepara diferente “porque estamos en la fase final y cerca de Río”.

Indicó que haber probado la pista del Parque Radical de Deodoro, de Río de Janeiro, en la que buscará retener la medalla de oro, le dejó buenas sensaciones y le “encantó”, pues comprobó que le “favorece demasiado” e hizo “buenos tiempos” en un desafío que ganó en octubre pasado.

Por ahora, la campeona olímpica se prepara en Medellín, su ciudad natal, en la pista que lleva su nombre y que, entre el 21 y el 29 de mayo próximos, será el escenario del Campeonato Mundial UCI BMX, el otro reto de la temporada.

“Es increíble saber que no tengo que salir de mi país a prepararme porque acá tengo una pista de talla mundial. Esto hará que los colombianos lleguemos con ventaja a las competencias”, aseguró.

Pajón reveló que deportistas italianos y franceses se entrenan en su pista para encarar un calendario realzado por el Mundial en Colombia y los Olímpicos.

Asimismo, adelantó que están desarrollando una bicicleta de marca colombiana para correr en los Olímpicos. “Me voy a sentir mucho más cómoda; es más liviana, con medidas especiales y tubería más rígida, eso significa poder tener más fuerza”, detalló la deportista.

Pajón abrirá su calendario en febrero con un campeonato nacional en Estados Unidos. Un mes después correrá en Argentina la primera válida de la Copa Mundo de BMX, que posteriormente la llevará a Europa para las paradas en Inglaterra y Holanda, que serán la antesala de su preparación para el Campeonato Mundial en Colombia.

Fuente: EFE

*Orbea, de las pistolas a las bicicletas: Roberto Laiseka hablaba solo durante los últimos e interminables metros de ascensión a Luz Ardiden. Pedaleaba, sudaba y sentía el clamor de los miles de aficionados que le jaleaban en las curvas finales. Sólo le escuchaba su silenciosa bicicleta Orbea, una máquina perfecta aquel día de julio de 2001. Ni un error al cambiar de piñón o de plato. Todo debe funcionar a la perfección; ni un solo ruido.

Todo lo contrario de los primeros artilugios que salieron de la fábrica de Orbea en Eibar. Eran pistolas. Los hermanos Juan Manuel, Mateo, Casimiro y Petra Orbea Murua instalaron una fábrica en 1840 para fabricar revólveres. Todo era muy artesanal. Hasta 1890 la fábrica, que ya daba trabajo a 50 personas, no se electrificó. Construyó para ello una central hidroelétrcica junto a la factoría, que ya eran tres en 1906, cuando los empleados superaban los 400.

Ya habían fallecido los fundadores, aunque la empresa, que fabricaba 25.000 cartuchos al día, tuvo que dejar de hacerlo cuando el Estado otorgó el monopolio a la Unión Española de Explosivos. La I Guerra Mundial fue el cénit de Orbea, pero también su metamorfosis. En 1916 vendieron 725.183 armas de todo tipo, pero con el Armisticio de 1918, el negocio cayó en picado.

Pero en Eibar reaccionaron. Ya no hacían falta armas para pelear sino bicicletas para desplazarse de un lugar a otro. Y para competir. En 1930, la fábrica del barrio Urkizu ya no elabora revólveres sino velocípedos. En aquellos tiempos, las carreras eran la mejor forma de promocionar las ventas, así que el nombre Orbea comienza a verse en los maillots de los ciclistas españoles.

En aquellos jerseis de lanilla, con bordados rústicos, se leía la marca de bicicletas vasca, como las más prestigiosas compañías se anunciaban ya desde principios de siglo en la indumentaria de los campeones. De la Française-Diamat de Maurice Garin a la Alcyon de Nicolas Frantz o la Legnano de Bartali, las fábricas de bicicletas y de neumáticos encontraron un filón para las ventas en las carreras. De hecho, la fundación del Tour estuvo ligado, en parte, a la disputa de varios anunciantes, entre ellos Edouard Michelin, con el editor del periódico Veló, por razones políticas, y que se marcharon con sus anuncios a otro periódico, LAuto, creado por Henry Desgrange, que poco después crearía la carrera.

Orbea también tuvo a sus grandes campeones en nómina. El primero fue Federico Ezquerra, el ciclista vizcaíno, al que la prensa francesa denominó le roi de la montagne después de su exhibición en el Galibier. Después apareció Mariano Cañardo, navarro de Olite, hijo de un teniente de la Guardia Civil, que fue segundo en la primera edición de la Vuelta a España, en 1935, y consiguió ganar, en plena Guerra Civil, y con las penurias de los ciclistas españoles en aquellos tiempos, una etapa alpina en el Tour de 1937, todo un logro para la época, pero invisible para la prensa española.

Orbea siguió haciendo bicicletas y apoyando a ciclistas, a pesar delos tiempos de crisis, como en los años sesenta del siglo pasado, cuando el último superviviente de la saga Orbea tuvo que ceder los derechos de la marca a los trabajadores, que se constituyeron en cooperativa para evitar la quiebra. Poco más tarde, la fábrica dejó Eibar y se asentó en Mallabia.

Y volvieron los ciclistas, entre ellos Marino Lejarreta, uno de los corredores vascos más admirados de todos los tiempos; y Perico Delgado, que ganó la Vuelta a España de 1985 vistiendo los colores del Seat-Orbea, en aquella emboscada que le tendieron varios ciclistas españoles al escocés Robert Millar. Aquel equipo lo dirigía Txomin Perurena.

A finales del siglo pasado, Orbea dio el salto, como en sus tiempos de la fábrica de armas, a la exportación y a las nuevas tecnologías del deporte. Desde 2011 distribuye la marca Orca, número uno en neoprenos; y sigue con las bicicletas de alta gama, como la de Roberto Laiseka, silenciosa, la única que escuchaba lo que decía el ciclista algorteño camino de la meta de Luz Ardiden.

Fuente: El Mundo.es

*Así está el acumulado general de BMX de cara al Mundial Medellín 2016: El evento deportivo más importante del año para el deporte nacional será el Campeonato Mundial de BMX, que se disputará en la novedosa pista de Mariana Pajón. Allí, los mejores pilotos del planeta ser reunirán del 21 al 29 de mayo para disputar el título del mundo en las 41 categorías avaladas por la UCI, que contará con la presencia de más de 2000 deportistas de todos los rincones del mundo durante el desarrollo del evento.

Y Colombia, como país anfitrión, tendrá la oportunidad de exhibir una amplia variada representación, con el valor agregado de contar con Mariana Pajón como la gran abanderada de la delegación. Para la antioqueña será la ocasión más especial de su carrera en vísperas de la disputa de los Juegos Olímpicos en Río de Janeiro, donde espera retener el título que obtuvo en las justas de Londres 2012.

Los aspirantes a representar al país en el certamen mundial organizado por la Federación Colombiana de Ciclismo, empezaron a construir su camino hacia la clasificación en los eventos del Torneo Nacional de BMX, que a lo largo de sus 15 válidas del 2015 y hasta el Campeonato Nacional de Ubaté, que se llevará a cabo del 11 al 13 de marzo, tendrán la oportunidad de puntuar en el acumulado general para ganarse una de las plazas al evento mundial.

Los clasificados se conocerán una vez concluya el evento de Ubaté y serán informados con antelación por la Comisión Nacional de BMX. DESCARGUE AQUÍ EL ACUMULADO GENERAL EN TODAS LAS CATEGORÍAS

Fuente: FCC

*La Chainreactioncycles.Com Quebrantahuesos y la Treparriscos se presentan en Fitur: La XXVI edición de ChainReactionCycles.com Quebrantahuesos y la XIII edición de la Marcha Cicloturista Treparriscos se han presentado hoy en la Feria Internacional del Turismo (FITUR), en Madrid. Tanto la Quebrantahuesos como la Treparriscos se celebrarán el 18 de junio de 2016 con salida y llegada en la localidad de Sabiñánigo (Huesca).

RESULTADOS DE AYER:

*Gerrans se impone en Campbelltown y lidera el Tour Down Under: el australiano del Orica-Green EDGE, Simon Gerrans, se quedó con la victoria en la tercera etapa del evento de su patria, un tramo de 139 kilómetros que unió Glenelg con Campbelltown.

En un duro final, Gerrans se impuso a su compatriota Rohan Dennis (BMC) y al canadiense Michael Woods, quien se estrena con el Cannondale. Jay McCarthy, Steve Morabito, Rafa Valls, Sergio Henao, Domenico Pozzovivo, Richie Porte y Rubén Fernández completaron el top 10, todos con el mismo tiempo.

De esta manera, el veterano de Orica-GreenEDGE se convierte en el nuevo líder de la prueba, aventajando en 3″ a McCarthy y en 5″ a Dennis.

Clasificaciones:

*Seguiremos ampliando durante toda la jornada

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