Noticias del día (3/12): Dani Moreno sabe que Katusha “no lo quería”, el Africano de 2015, Nairo virtual, y más…

Llegó el fin de la temporada en el ciclismo grande, pero en ciclismointernacional.com no hay descanso y, por eso, te ofrecemos diversos artículos de análisis, opinión y entrevistas. También la cobertura de diversas pruebas alrededor del mundo y, como siempre, las principales novedades del mundo del deporte pedal.

*Dani Moreno “Tenía claro que Katusha no me quería”:  El madrileño, un versátil clasicómano y vueltómano, dejó Katusha luego de un lustro de éxitos en lo que, a nuestro entender, fue el error más grave de los rusos.

En ese contexto atendió a los colegas de Cyclingnews, dejando claro desde el inicio que su salida no fue de la mejor manera. “Estaba claro desde muy temprano en la campaña que no querían que me quedara. De hecho, me lo avisaron al día siguiente de la Lieja”, indicó el madrileño.

“Luego, al final del año, después del Lombardia, surgió una opción de seguir, pero a esa altura ya no tenía interés. Quería empezar de cero. Ojo, nunca tuve problemas con mis compañeros, me llevo bien con Purito y los rusos, pero el problema fue con los directores. El problema fue de comunicación, y si no vas feliz a las carreras porque debías ser líder como te habían prometido, ya no no quieres correr más”, dijo.

“Movistar será como reiniciar el sistema. A veces, al estar mucho tiempo en el mismo equipo, te puedes apagar. Este es un nuevo desafío”, completó Moreno.

“Obviamente, tratar de ganar el Tour de Francia con Nairo Quintana, será uno de los objetivos. Nairo puede ganarlo, y será especial ayudarlo”, señaló. “En cuanto a las clásicas, es cierto que estará Alejandro Valverde, pero me pasa lo mismo en Katusha con Joaquim”, avisó.

Finalmente, descubrió que tiene los Juegos Olímpicos en el radar. “Es un objetivo de toda la vida. El recorrido me va perfecto y tendré buenas piernas del Tour. Río será durísimo, no veo por qué no puede irme bien allí”, cerró.

*Tharcor, Bardiani, CCC y Direct Energie reciben su licencia ProConti: De acuerdo con los reglamentos de la UCI y tras una revisión completa de todos los criterios de registro (administrativos, éticos y financieros), la Comisión de Licencias ha dado sus últimas decisiones relacionadas con los equipos UCI Continental Profesional.

En consecuencia, se ha concedido la licencia para dicha categoría, a las siguientes escuadras: Bardiani CSF, CCC Sprandi, Direct Energie y Tharcor (actual Southeast).

De esta manera, los equipos Continental Profesional para la próxima temporada, pasan a ser 23. Mientras que los World Tour serán 18, tal como se anunció previamente.

*Team Sky se entrena en el pavés de París-Roubaix: varios hombres del bloque de la temporada de clásicas del Team Sky han posteado fotos, mostrando sus entrenamientos en algunos tramos adoquinados que forman parte del ‘Infierno del Norte’, París-Roubaix.

Algunos de ellos han sido Luke Rowe, Christian Knees y Salvatore Puccio, quienes fueron acompañados por los nuevos fichajes, Danny Van Poppel y el joven italiano Gianni Moscon.

El galés Rowe, a sus 25 años, ha logrado grandes actuaciones esta temporada en la primavera, con un 13° en E3 Harelbeke (su compañero Geraint Thomas se llevó la victoria) y un destacado 8° en París-Roubaix, siendo el mejor del Team Sky, pese a iniciar como gregario de Bradley Wiggins, Ian Stannard y Geraint Thomas.

Con algo de frío y lluvia, Rowe se mostraba muy motivado para afrontar la próxima temporada de clásicas. En un corto mensaje en la red social Twitter, el británico publicó: “Buenos días para reconocer Flandes / Roubaix, a pesar del severo clima. Traigan las clásicas!”

*Un Nairo virtual: Endura, sponsor oficial de ropa de competición de Movistar Team, no ceja en su empeño de explorar los recursos que la ciencia y la técnica disponen para buscar el mejor ajuste y aerodinámica en las prendas de ruta y buzos de contrarreloj de los telefónicos. Jim McFarlane, director de la firma escocesa, ofrece sus impresiones en mitad de la concentración del pasado mes de noviembre en Gorráiz, en la que se tomó una copia en tres dimensiones de Nairo Quintana, extremidades móviles incluidas, para mejorar el más minimo detalle de cara al Tour de Francia 2016.

Durante la mayor parte del año, los grandes equipos ciclistas se dividen en pequeñas unidades que compiten y viajan juntas, sin que haya, en muchos casos, contacto entre algunos de sus miembros casi en ningún momento de la temporada. La gran reunión de equipo a mediados de noviembre, a las afueras de Pamplona, es la única ocasión en que todo el grupo -corredores, ya sean veteranos o nuevas incorporaciones; staff a todos los niveles; incluso algunos de los sponsors- se encuentra, trabaja y define sus planes para el nuevo año en comunión.

Para Movistar Team, esta semana fue además una oportunidad muy especial: la de celebrar todos juntos la tercera victoria consecutiva en el UCI WorldTour, que les reconoce como el equipo más consistente del pelotón mundial.

Los viajes hasta Pamplona del grupo fueron de todo tipo: staff y sponsors llegaron la mayoría desde plazas europeas y los corredores alcanzaron Gorráiz procedentes de un lado y otro del Atlántico. Pero ningún traslado fue tan exigente como el que tuvo que asumir el director de Endura, Jim McFarlane. Desde Edimburgo, cerca de la sede central de la compañía, Jim no se dirigió a España. En su lugar, tomó un avión al norte de Alemania y alquiló una furgoneta en cuyo interior viajaba un escáner láser 3D, el cual tuvo que trasladar por carretera, conduciendo toda la noche, para cubrir a tiempo los 1500km que separaban norte y sur, tierras germanas y navarras.

En la mañana del día 10 -martes, segundo día de stage-, Jim se encontró al fin con todos sus compañeros y montó el escáner, una especie de vestuario portátil con apariencia más similar a una jaima que al verdadero compendio de tecnología punta contenido en su interior. Una vez listo, el staff de Endura procedió a escanear, uno por uno, a los veintisiete corredores que Movistar Team alineará el año que viene en las carreteras.

“Es la primera vez que utilizamos este escáner láser con el equipo”, señala Jim. “Nos permite obtener un modelo virtual de todos los corredores, que luego podemos aprovechar para trabajar y consultar datos durante toda la temporada. Hay que tener en cuenta que, una vez que arranca el calendario, juntarse con los ciclistas es muy complicado”.

“Nuestro software emplea los patrones en 2D que le suministramos de la ropa del equipo y los estira virtualmente para conseguir un ‘avatar’ 3D. Con la herramienta, y teniendo en cuenta los distintos tipos de fibras que usamos en la equipación en función de su capacidad de estiramiento, obtenemos de modo fiel los mapas de presión de dicha ropa sobre el cuerpo. Es como un mapa de calor, con la diferencia de que aquí visualizamos la intensidad del estiramiento, y aprovechamos esos datos para refinar cada corte de la confección de la ropa. Así, todos los corredores tienen modelos personalizados con los que se sentirán a gusto al correr”.

El último de los Movistar Team en pasar por el escáner fue el gran candidato al Tour de la escuadra telefónica, Nairo Quintana, a quien Jim y sus compañeros le tenían preparada una pequeña sorpresa.

“Era también la primera vez que Nairo pasaba por un escáner como este. La primera parte del proceso fue la misma que con los demás: tomar las medidas para la ropa en una postura natural, de pie, con unos determinados gestos. Pero después le pedimos que se subiera a la bici. No era la de crono, era la de ruta, pero lo que queríamos realmente es que Nairo se hiciese a la idea de pasar también ese escaneo sobre la bici, porque nuestra idea para el futuro, seguramente en la preparación para el Tour, es invitarlo a Alemania para que siga estas mismas pruebas pero sobre la bici de contrarreloj”.

Endura desarrolló durante las semanas previas a la concentración el protocolo de trabajo con el escáner gracias a la colaboración de uno de los grandes contrarrelojistas del equipo, el británico Alex Dowsett.

“El escáner da solución a dos problemas. Por un lado, suele haber inconvenientes para llevar físicamente a los propios corredores a un túnel del viento. Por el otro, hacerles pasar una jornada de tests supone fatiga física, cansancio por los viajes e inconsistencias, porque los corredores no pueden mantener un ritmo y postura 100% estables y seguir unos patrones rígidos de cara al análisis. Cuando estuvimos con Alex, creamos sobre la bici con él ese avatar 3D, o como lo llamamos nosotros, ’Scanatar’, para obtener un modelo que pudiésemos trasladar a un formato físico, con extremidades móviles que nos permitiesen poder llevar a cabo tests en el túnel durante mucho más tiempo y con la seguridad de que esa forma que estábamos estudiando era la propia de Alex”.

“Lo que hacemos es repetir ese proceso que hemos seguido con Alex para Nairo. Así podemos afinar la ropa que vista y mejorar su rendimiento. La idea, en definitiva, es tener un Nairo virtual y un Nairo físico, pero de fibra de carbono, y trabajar con ambos para que, llegado el momento de un día clave como la contrarreloj del Tour de Francia, sea más rápido”.

“La clave es conseguir que ese modelo 3D sea lo más ajustado posible a la realidad, en posición de carrera, para mejorar la eficiencia aerodinámica. Teniéndolo, las posibilidades son infinitas, sobre todo con la ventaja de contar con la ayuda de Simon Smart en el túnel del equipo Mercedes AMG Petronas de Fórmula 1 en Silverstone. Es una de nuestras obsesiones para el año que viene, y el apoyo por parte del equipo nos ha dado muchos ánimos para afrontar este reto que exige de un trabajo tan duro. Es una de las formas que tenemos para aportar una verdadera mejora al equipo: la aerodinámica es de las pocas cosas que se puede medir de modo más o menos exacto, en segundos”.

“Estamos en Noviembre, pero el Tour se te echa encima antes de que te des cuenta. Hasta julio nos queda poco tiempo y mucho por hacer”.

Con 54 kilómetros de crono en el Tour de 2016, cualquier mínimo detalle puede suponer la victoria o derrota de un gran líder. Por ello, Endura no se limita sólo a coordinar el diseño y fabricación de los buzos.

“Intento estar siempre sobre el terreno y en las Grandes Vueltas normalmente acudo el día antes de una crono importante. Hay que asegurarse no sólo de que toda la ropa ajusta bien, sino también de que todo el mundo sepa cómo colocársela, porque hay algunos puntos de la equipación en los que la textura tiene que estar dispuesta de un modo concreto para conseguir un resultado óptimo. Las mangas tienen que estar puestas como se debe, otras partes tampoco pueden colocarse de cualquier manera… son detalles, detalles a los que hay que prestar atención. Seguiré el resto de la carrera con mucho interés y con emoción… pero esos días de crono son donde jugamos un papel fundamental”.

Fuente: Movistar Team

*Astana confirma su bloque para la Volta ao Algarve, con Fabio Aru y ‘Superman’ López: el equipo kazajo dio a conocer los hombres que estarán en la ronda portuguesa, la cual se llevará a cabo entre el 17 y el 21 de febrero próximo.

Fabio Aru, vigente campeón de la Vuelta a España, iniciará su temporada 2016 en el evento luso. Allí, el italiano estará acompañado por sus compatriotas Diego Rosa, Paolo Tiralongo y Darío Cataldo; el talentoso colombiano, Miguel Ángel López; el español Luis León Sánchez, el estonio Tanel Kangert y el kazajo Bakhtiyar Kozhatayev.

Esta campaña, Aru completó 71 días de competencia. Se puso un dorsal recién en marzo, cuando disputó la París-Niza (39°), siguiendo con la Volta a Catalunya (6°) y el Giro de Italia (2°), donde fue batido únicamente por Alberto Contador. Tras ello, estuvo poco más de dos meses sin competir, regresando en el Tour de Polonia (5°), la cita previa a la Vuelta a España, donde se hizo con su primera grande.

Completó su cuarto año como profesional con Tre Valli Varesine (32°), Milano-Torino (3°), Tour de Almaty (2°) y Abu Dhabi Tour (2°).

*20 pedalistas, nominados a ‘Mejor ciclista africano de 2015’: Los organizadores de la Tropicale Amissa Bongo, prueba que se disputa cada principio de temporada en Gabón, dieron a conocer una lista de 20 ciclistas nominados a quedarse con el título.

Tal mérito fue otorgado por primera vez en 2012, yendo a parar a manos del corredor del continente negro que más se destacara a lo largo del año en África y en pruebas alrededor del mundo, dando a conocer la clase que hay en África. (Puedes leer: Dimension Data al World Tour, el último paso lógico del ciclismo africano)

Los ganadores de las primeras ediciones han sido los eritreos Natnael Berhane (2012) y Mekseb Debesay (2014), junto al sudafricano Louis Meintjes (2013). El vencedor de 2015 será dado a conocer el próximo 17 de diciembre.

MTN-Qhubeka, el equipo más representativo, tiene nominados a 6 corredores: Natnael Berhane, Merhawi Kudus, Daniel Teklehaimanot, Youcef Reguigi, Janse Van Rensburg y Louis Meintjes.

El sudafricano Daryl Impey, del Orica-GreenEDGE, se encuentra en el listado de aspirantes, al igual que el etíope Tsgabu Grmay (Lampre-Mérida). Los hombres del SkyDive Dubai, el marroquí Soufiane Haddi y el tunesino Rafaa Chtioui, también forman parte de los candidatos.

Los otros nominados son: Mekseb Debesay (Bike Aid), Adir Barbari (Centro Mundial UCI), Abdelkader Belmokhtar (Groupement Sportif Pétrolier), Valens Ndayisenga (Centro Mundial UCI), Jean-Bosco Nsengimana, Bonaventure Uwizeyimana, Mouhssine Lahsaini, Salaheddine Mraouni, Rasmané Ouedraogo y Clovis Kamzong.

*La Volta a la Comunitat Valenciana tendrá 20 equipos y se decidirá en Xorret de Catí: Tras siete años de ausencia, la Volta a la Comunidad Valencia regresa al calendario internacional y lo hará con mucha fuerza.

La ronda valenciana contará en su pelotón con unos 20 equipos de los cuales hasta diez de ellos podrían pertenecerán al World Tour. De momento, el Movistar Team, Etixx-Quick Step y Astana -con su líder Fabio Aru- parecen confirmados además del Roth-Skoda, equipo suizo perteneciente a la categoría profesional continental.

Tal y se informó hace unos días, la Volta a la Comunidad Valenciana comenzará con una contrarreloj individual y se decidirá en la penúltima jornada con la subida a Xorret del Catí, una ascensión corta, de apenas cuatro kilómetros, con un 11% de porcentaje medio. La carrera pondrá fin a su edición de 2016 con una última etapa en un circuito por las calles de Valencia que previsiblemente se resolverá al sprint según ha revelado Ciclo21.

Aún queda por desvelarse el recorrido de la segunda y la tercera etapa, pero la Volta a la Comunidad Valencia comienza a tener un aspecto excelente en su edición de regreso, sin duda, la noticia más positiva que ha recibido el ciclismo nacional en los últimos tiempos.

Fuente: Ciclismo a Fondo

*Tour de Qatar anuncia 18 equipos, sin el campeón Etixx-Quick Step: los organizadores de evento catarí dieron a conocer los conjuntos que formarán parte del pelotón en la edición 2016, la cual se llevará a cabo entre el 8 y el 12 de febrero.

Del World Tour, se harán presentes ocho escuadras: Team Katusha, AG2R La Mondiale, Giant-Alpecin, Lampre-Merida, Astana Pro Team, Team LottoNL-Jumbo, BMC Racing Team y el recientemente ascendido, Dimension Data.

Desde la categoría Pro Continental, arribarán el Wanty-Groupe Gobert, Roompot Oranje, Fortuneo-Vital Concept, Topsport Vlaanderen-Baloise, CULT Energy-Stölting Group, Bora-Argon18, CCC Sprandi, UnitedHealthcare y los ‘nuevos’ de dicha división, los ‘aussies’ de Drapac Cycling.

Mientras que el conjunto más destacado de este último tiempo en el calendario asiático, el SkyDive Dubai de ‘Paco’ Mancebo y Andrea Palini, será el único con licencia Continental.

Vale destacar la ausencia del campeón defensor, el Etixx-QuickStep, escuadra que se impuso en las últimas cuatro ediciones: Niki Terpstra (2014 y 2015), Mark Cavendish (2013) y Tom Boonen (2012).

*Banco Santander, patrocinador principal del Tour des Fjords: Santander Consumer Bank será el patrocinador principal del Tour des Fjords en Noruega tras firmar un acuerdo por los tres próximos años.

Santander Consumer Bank adquirió GE Money Bank en noviembre de 2014 y ahora utilizará este patrocinio para promocionar su nombre. Como parte del Banco Santander, tiene 1.400 empleados en los países nórdicos, 600 en Noruega.

“Estamos muy contentos de que Santander Consumer Bank nos ha elegido como uno de sus socios durante los próximos tres años. El logro de contar con un socio internacional en finanzas es emocionante, y lo vemos como una gran adición para nosotros”, dijo el gerente general de la carrera, Roy Hegreberg.

El patrocinador tendrá sus colores y logo en el maillot de la montaña de la vuelta 2.1 en la que el Katusha ha dominado las acciones desde el 2013 de la mano de Chernetckii, Kristoff y Haller. El próximo año se disputará entre el 25 y el 29 de mayo.

*Xavier Tondo ya tiene la clásica que querría: Han pasado ya cuatro años y medios desde el fallecimiento de Xavi Tondo en un desgraciado accidente en Granada. Pero su recuerdo sigue muy vivo en todo el pelotón español y, desde luego, en su localidad de Valls. Y allí, sus amigos de toda la vida, desde el CB Valls, siguen recordándole año tras año, pero han querido dar un paso más, con la organización de la I Clásica Xavier Tondo, que se celebrará el 10 de abril, y que será la gran novedad en el calendario de la Copa de España 2016.

“Cuando falleció Xavi, comenzamos a organizar una carrera social en su memoria –nos comenta Marcel Soriano, directivo del club en el que el ex profesional dio sus primeros pasos y ‘alma mater’ de la prueba-. Ya llevamos cuatro años y en febrero volveremos a hacerla, porque pueden participar corredores de todas las categorías y es un tipo de carrera que tiene bastante gancho en esta zona. Pero pensamos que Xavi se merecía algo más, una carrera de prestigio. Y pensamos que la Copa de España es una buena oportunidad. Planteamos la posibilidad al Ayuntamiento y les pareció una idea perfecta, porque Xavi era un deportista muy querido, en una localidad como Valls que no es muy grande. Por parte de AEOPCES, la acogida también ha sido muy buena y ahora nos toca trabajar mucho para sacar adelante la carrera no es fácil. Ya tenemos el apoyo del Ayuntamiento, se lo hemos planteado también a la Diputación y esperamos tener la misma respuesta”.

Soriano quiere agradecer también el apoyo “del Patronato Municipal, que siempre se vuelca con nosotros en todos los eventos que hacemos y que también lo hará con la Clásica, y el Club Ciclista Xavi Tondo, que se creó después de su muerte, y que también participará en la organización de la prueba”.

Aún faltan cinco meses para el debut, pero hay algunos aspectos que están bastante ultimados, aunque lógicamente aún no pueden ser desvelados, como el recorrido. “Van a ser las carreteras por las que entrenaba Xavi, y con un recorrido como los que le gustaban, tirando a duro. Estamos trabajando en una opción de unos 170 kilómetros, con salida y llegada en Valls y con algún paso intermedio por la localidad”.

En cuanto a la participación, “este año serán 25 los equipos de la Copa de España, por lo que se garantiza la presencia de los mejores aficionados, entre ellos en equipo da zona, el Team Compak-CC Campoclaro. Pero además, vamos a invitar a los mejores equipos catalanes”.

Desde Valls se pretende que esta Clásica sea el mejor homenaje posible a ese deportista ejemplar que fue Xavi Tondo, por lo que en próximas fechas iremos desvelando más detalles de esta gran cita ciclista.

Fuente: RFEC

*EPM-Tigo-Une, rumbo al 1° Circuito Internacional de Ciclismo Baja California Sur: Once equipos de 8 integrantes cada uno a los que se sumarán los representantes locales, están confirmados para participar en el “Primer Circuito Internacional de Ciclismo, Baja California Sur CONADE 2015”, programado para el próximo 6 de diciembre en La Paz, Baja California Sur, México, con base en los listados que ha recibido la asociación de ciclismo en el estado.

A dos semanas de que se lleve a cabo este importante evento ciclístico, el interés sigue creciendo por lo que se estima que el número de corredores podría superar la cifra de los 200 corredores, para las dos etapas que comprende la competición que será una prueba contra reloj a las 7 de la mañana y el circuito de 120 kilómetros por la tarde.

La organización sigue su marcha en un esfuerzo conjunto entre el Instituto Sudcaliforniano del Deporte coordinador por su director general José Avila Geraldo y la Asociación Estatal de Ciclismo de Baja California Sur con su presidente Christiam Valenzuela Zamudio, al frente, involucrándose diversas instancias como la Secretaría de Turismo, Ayuntamiento de La Paz, Secretaría de Salud, Cruz Roja, entre otras, que habrán de colaborar el día del evento.

La Federación Mexicana de Ciclismo será la que sancione a través de su cuerpo de jueces el desarrollo de la carrera, para esto, se espera la visita del presidente de dicho organismo Edgardo Hernández Chagoya, el próximo jueves para encabezar una conferencia de prensa y supervisar el lugar por donde se desarrollará los eventos programados.

Colombia estará representada por los equipos EPM Tigo Une Área Metropolitana conformado por el novato del Tour de Francia, Óscar Miguel Sevilla Ribera, Stiver Ortiz Caro, Juan Pablo Rendón Gaviria, Robigzon Leandro Oyola Oyola, dirigidos por Ivón Agudelo Zea, así como Pedalea Cycling Team, con Walter Alejandro Vargas Alzate, Armando Cárdenas Zamudio, Cristian Camilo Torres Calderón, Jhonatán Stivens Ospina Rivas y el director técnico Antonio Ravelo Reyes.

El equipo Incycle Cannondale Pro Cycling de Estados Unidos lo conforman el colombiano Andrea Miguel Díaz Corrales, los californianos Samuel Hunter Snipe, Nicolás Jared Castellano, los mexicanos Diego Armando Sandoval Arellano, Orlando Trinidad Garibay Contreras y Saúl Hernández Martínez.

De México están inscritos los equipos del Instituto Politécnico Nacional conformado por Carlos Antonio Medina, Narciso Hernández Figueroa, Jesús Antonio Hernández, Eliseo Vázquez García, Emiliano Alcantara Aguirre, William Coyol Ramírez, Cesar Zúñiga Reyes, Juan Alfredo González Acevedo y Juan Manuel Cruz Gutiérrez del equipo técnico.

Canel’s Specialized con su integrantes Víctor Manuel García Esteves, Eduardo Cortez Cordero, Florencio Ramos Torres, Carlos López González, Pablo Andrés Alarcón, José Alfredo Santoyo González, Honorio Rafael Machado Pérez y Marco Antonio Colex.

Rabick Nick López de Nuevo León, con Héctor Hugo Rangel, David Salomón, Ulises Castillo, Roberto Muñoz Garza, Edgar Leyja, Antonio Camarillo Lincon, Erick Bazán y Antonio Camarillo Ramírez.

Empacadora San Marcos compuesto por Miguel Luis Alvarez Ayala, Gerardo Alberto Arellano, Julio Cesar Benitez, Uriel Cuitláhuac Chàvez, Arturo García Nolasco, Irving Jaime Aguilar Robles, Hugo Palacios Hernández e Iván de Jesús Carbajal Balbuena.

Dym Jess Tlaxcala de Efrén Santos Moreno, José Luis Reyes Mantilla, José Manuel Arellanes, Luis Pulido Naranjo, José Luis Soberanes Rosas, Jacob Hueitl Almonte, Jesús Morales Martínez y Concepción Netzahualcóyotl Landa.

Hermanos Correa, Cesar Ixahuatl Mejía, Miguel Segundo Ramos, Rodrigo Omar Amador Martínez, Cesar Salvador Vaquera, Humberto Reyes González, Kristian Javier Yustre, Daniel Fernando Balsero y Marco Antonio Vaquera Larrea.

Arenas Tlaxcala, Eder Arenas Machorro, Víctor Pineda, Beranrdo Colex, Francisco Lara, Alfredo Sánchez, Arquímides Lam, Marco Márquez.

Tenis Stars de León, Guanajuato, Juan Pablo Magallanes, Moisés Aldape Chávez, Juan Ramón Juárez Garrido, Ricardo Aurelio Torres Márquez, José Andrés Segura Ramírez, Alejandro Ezequiel Lara Canales, Eliseo Soto Rincón, Nelson Andrés Soto Martínez e Hilario Sánchez Rocha.

Prensa: Infórmate BCS

*Henry Raabe, tras su fractura de cráneo: ‘Me tocó otra vez aprender a caminar’: Setenta días después de que se fracturó el cráneo y recibió un golpe muy fuerte en el hombro derecho, el ciclista costarricense Henry Raabe recibió este martes a un equipo de La Nación en su casa, en Cartago.

El pedalista del equipo Coopenae Extralum Economy continúa recuperándose de aquella aparatosa caída que sufrió el 23 de setiembre durante la segunda etapa de la Vuelta a San Carlos.

Batallar contra las pruebas de la vida no es nada nuevo para él. Una vez le ganó la carrera a un cáncer linfático. Y ahora, tras el accidente, ya volvió a caminar, y poco a poco recobra la movilidad en su brazo derecho.

“Estoy muy contento, porque hasta el momento, lo que yo pienso es que todo es ganancia, de como estuve a como estoy ahora, me he recuperado bastante rápido e igual, contento, porque estoy aquí con mi familia, con mis hijos. No voy a pasar este año corriendo la Vuelta, pero tal vez estaré en alguna etapa apoyándolos y también, a la vez, voy a aprovechar para estar con mi familia en esta Navidad”, afirmó Henry Raabe.

De aquel día en el que se dio el accidente, ¿se acuerda de algo?
Me acuerdo de unas cosas (ríe)… En sí, del accidente no recuerdo nada. Mi memoria llega hasta un poco antes de llegar al puente donde tuve el accidente, pero sí recuerdo lo que pasó durante la mañana, que anduvimos en bici antes de la salida de la carrera, cuando firmamos, tal vez unos cuantos eventos antes de salir y parte de la carrera. Recuerdo hasta cuando llegamos al cruce de Monterrey, que hace uno izquierda para Muelle y ya de ahí en adelante no recuerdo nada.

En parte mejor, para no ‘psicosiarse’ y también no tomarle miedo a la bicicleta. Después he pensado, cómo fui a caerme ahí, cómo fue y la verdad es que no lo recuerdo. Es parte de eso… Tantos años de pasar ese puente y uno nunca se lo esperaba.

¿Qué secuelas le dejó la caída?
La fractura de cráneo en su momento fue lo más grave. Gracias a Dios, lo que me quedó por la caída de momento es lo del hombro, donde recibí un fuerte golpe, que me ha dejado un poco inmóvil el brazo, porque no lo tengo inmóvil del todo.

La muñeca la puedo mover, los dedos también y cierta parte del brazo. En el hombro aún tengo la lesión, tengo que usar una hombrera para ayudar a mantenerme el hombro unido al tronco, pero he estado ahí con terapia. Ya las terapias, por parte del Centro Nacional de Rehabilitación (Cenare), no las tengo, pero un muchacho viene a la casa a ayudarme.

¿Qué le han dicho los doctores?
Hasta el momento, debido a que no voy a tener más terapia porque el fisiatra me dijo que era un poco difícil volver a tener movimiento en el brazo, me refirió a cirugía y entonces hay que esperar.

Se pretende hacer una transposición de tendones. Me valoraron este lunes y tengo los tendones todavía un poco comprometidos debido al accidente, entonces queda esperar otro examen, que es la electromiografía y creo que es de paciencia, de seguir trabajando el brazo y de seguir esperando los siguientes exámenes.

¿Cómo le ha cambiado la vida con este accidente?
Me la cambió bastante. Pasé de ser una persona activa, de andar todos los días en bicicleta y de siempre estar haciendo ejercicios, esto me cambió la vida bastante en el aspecto deportivo, personal y en la vida cotidiana.

Es un hecho que no puedo hacer muchas cosas con la mano derecha. En realidad, no puedo hacer nada… Con costos puedo hacer mis firmas en los voucher, puedo sujetar cosas, pero no de mayor peso, porque aún no tengo la fuerza en la mano.

He aprendido a hacer muchas cosas con la mano izquierda, me he hecho zurdo (ríe)… Pero es bastante difícil, porque me toca mudarme con la mano izquierda, o amarrarme los zapatos, que son cosas que uno jamás las piensa hacer y es bastante difícil.

A pesar de todo, estoy muy contento, porque a como estoy ahora es ganancia. Se podría decir que no puedo utilizar mi mano derecha, pero lo más importante es que puedo continuar andando en bicicleta, que es lo que me pone feliz, porque la parte física la puedo recuperar.

Me tocó otra vez aprender a caminar, aún no camino bien al 100%, pero puedo hacerlo, ya he recobrado un poco el equilibrio.

Yo puedo andar en bicicleta, tengo mis dos piernas, mi mano izquierda, todo lo tengo bien a excepción de la mano derecha y creo que uno hoy en día, con las redes sociales, puede ver ejemplos de personas que con discapacidades trabajan y hacen deporte, hacen muchas cosas.

En mi caso ha cambiado y va a cambiar mucho mi vida en ese aspecto deportivo, pero para mí, que soy amante del ciclismo y que lo hago porque me gusta, creo que eso es ganancia. Puedo andar en bici, aún no puedo salir a las calles, pero ya puedo hacer rodillo en mi casa.

No sé cuánto tardaré en volver a correr, creo que no se va a poner tampoco fácil, pero es otro reto nuevo que tengo. Creo que es parte de la vida.

Todos pasamos por momentos difíciles y ahora tengo que recuperarme un poco del brazo, agarrar más fuerza en mi mano y en mi espalda para poder permanecer en la bicicleta para después decir que el día de mañana voy a andar en las calles.

Los cambios también los siento a nivel familiar. Ya no puedo darles un abrazo como yo quisiera, ya no puedo abrazar igual a mis hijos ni alzarlos. Muchas cosas han cambiado, pero estoy aquí. Y le doy a gracias a Dios porque puedo verlos, estar con mi esposa. Estoy contento por eso.

Yo también estoy agradecido con Daniel Muñiz, con Dax Jaikel, con mis compañeros del equipo, con los que estuvieron conmigo en ese momento ayudándome como Cali y Warren Calvo.

Así como otras personas que estuvieron ahí. Lo que hicieron los tráficos y quienes colaboraron para que yo llegara rápido ese día al Hospital México. Todas esas son personas a las que puedo darles las gracias de que puedo estar acá. Si no hubiese sido por ellos, quizás no hubiese podido llegar. Son muchas personas que ayudaron a salvar una vida, que ayudaron a salvar mi vida. Ya en el Hospital México, también hubo muchas personas que me ayudaron, que fueron muy buenas conmigo y me cuidaron durante ese tiempo que estuve en cuidados intensivos. Durante toda mi estadía en el hospital estaban pendientes de mí, me ayudaban en mi recuperación y eso es lo que más vale, saber que hay muchas personas que están pendientes de la salud de uno.

Soy un ser humano y en mis momentos de debilidad he llorado, he estado deprimido como todo mundo, pero son momentos que pasa uno.

Mi esposa (Cindy Rivera) me ha ayudado, la que más sustos se ha llevado es ella. Y la de la fortaleza es ella, porque con cada susto que le he dado, siempre está ahí conmigo, apoyándome y siendo mi mano derecha. Ahora es mi mano derecha, porque es la que me ha ayudado y la que me ha sacado adelante, también.

No me quejo con que por qué solo a mí me pasan cosas así, vendrán más pruebas, quizás, pero la idea de la vida es afrontarlas, seguir adelante y así espero que sea.

Tengo la dicha de que puedo seguir haciendo lo que me gusta, que es andar en bicicleta, quizás no como antes, porque hasta el momento no puedo utilizar mi mano derecha, pero hay muchas personas que dan el ejemplo, practicando deportes con alguna discapacidad mayor a la que tengo en este momento. Eso me pone feliz, estoy con vida, con mi familia y puedo seguir haciendo lo que me gusta, que es el ciclismo.

Hay personas increíbles como Daniel Muñiz y como todos los de mi equipo, que me están respaldando y me están dando ánimo. Dax Jaikel es el ejemplo más cercano que tengo. No puedo quejarme de la vida, no puedo quejarme de nada, estoy bien en lo físico y en lo mental.

Al salir del hospital, ¿lo inquietaba el temor de no poder subirse de nuevo a la bicicleta, o qué pasaría con su vida deportiva?
Fue bastante difícil. Cuando me desperté en el hospital yo no tenía movilidad en la parte derecha de mi cuerpo. Incluso, cuando me dieron la salida no podía caminar, no podía ni siquiera estar de pie.

Es inquietante porque uno se siente mal, porque uno está acostumbrado a una vida activa, a hacer cosas y que de un pronto a otro uno se despierte y ya no pueda hacer muchas cosas. Es muy difícil.

En ese momento lloré y me pasaron miles de cosas por mi cabeza, pero gracias a Dios mi esposa y mi familia me ayudaron y me animaron, al igual que Daniel, porque él lloró más que yo, al no saber lo que iba a pasar.

Fue difícil, al llegar a mi casa no caminaba, estaba con pañal y no movía casi nada, con costos había recobrado un poco el movimiento en los dedos de la mano y del pie, pero llegó el terapeuta a mi casa, que me empezó a ayudar y fue él quien hizo que yo caminara.

En el momento en el que mi hijo menor dejó el pañal, yo dije que yo también tenía que dejar el pañal (ríe)… Me propuse hacer más cosas, comencé con el bastón y ya luego quería caminar sin él. Ahí fui poco a poco.

Todavía tengo que caminar un poco con ayuda porque aún no tengo el equilibrio normal y hay momentos en los que me puedo caer y todavía no puedo llevarme otro golpe en la cabeza, entonces es mejor tener a alguien cerca.

Estoy bastante bien, mi vida ha cambiado mucho, pero mi mentalidad no. Mi mentalidad es la misma, de seguir adelante, de luchar y voy a hacer lo mejor que puedo y esperar montarme otra vez en bicicleta.

En ese accidente, el casco quedó totalmente partido. ¿Le salvó la vida?
El casco es de las cosas más importantes que debemos de utilizar en carrera, es lo que nos salva la vida a los ciclistas. Todos debemos andar casco. Yo me caí en una carrera, pero hay mucha gente que anda en la calle, que quizás algún conductor los golpea y si no llevan casco, pueden perder la vida.

El mío quedó bastante destruido, al evitar que no pasara algo peor. Creo que desde hace muchos años con la muerte de varios ciclistas en Europa, fue un detonante para que hoy en día, el casco sea una regla y que todos andemos con la seguridad máxima.

Hace mucho tiempo uno acostumbraba ir sin casco al entrenar, y no, hasta al entrenar hay que protegerse siempre.

Su hijo mayor, Ian (de seis años) dice que él quiere ser ciclista. ¿Usted qué piensa, lo asusta esa posibilidad?
Mi manera de pensar es que ojalá no sea ciclista (ríe), por los riesgos, pero también pienso que así a como siempre a mí me han apoyado, yo tengo que apoyarlo. Creo que lo primero es que él siga estudiando y el día de mañana él determinará si quiere ser ciclista o no, pero creo que siempre lo voy a apoyar en la decisión que él vaya a apoyar a futuro.

A él le gusta el ciclismo, ya está aprendiendo a andar en bicicleta y es cierto, él dice que va a ser ciclista y que me va a ganar. A mí como papá me gustaría en el futuro salir en bicicleta y que él vaya conmigo, pero él está todavía muy pequeño y hay que esperar a ver si le gustará el ciclismo o no, o tal vez sea de manera recreativa. Eso el tiempo lo dirá. Lo trae en la sangre y le puede gustar, pero no queda más que darle el tiempo y ver qué tanto le va a gustar sufrir.

Estamos a pocos días de la Vuelta a Costa Rica. ¿Tiene nostalgia, está tranquilo?

Si da nostalgia, siempre me ha gustado estar en la Vuelta. Para los que nos gusta el ciclismo es la carrera que los ticos más disfrutamos aquí, este año nos estábamos preparando y queríamos hacer nuestra mejor Vuelta.

Creo que en mi caso, ya no se puede (ríe), pero igual, están mis compañeros y estoy apoyándolos, pendiente de ellos, voy a tratar de acompañarlos en algunas etapas, estar en alguna llegada, creo que eso es parte de seguir viviendo la Vuelta.

Tal vez no puedo acompañarlos en carrera y ayudarlos como quisiera, pero por lo menos verlos, ayudarlos desde el carro y vivir otra vez la Vuelta desde afuera. Dios no quiso que estuviera en esta, pero igual, voy a acompañarlos desde otro ángulo, desde el carro. Y Dios me permitió estar acá con mis hijos, creo que de lo malo, saco lo bueno y es tener la dicha de estar con mi familia.

No estaré en esta Vuelta, pero tendré más, mientras siga con vida, voy a poder andar en bici, tal vez no con las condiciones que uno espera, pero para mí, el estar acá y poder hacer lo que me gusta es ganancia.

Creo que para mí, el ciclismo es mi vida, me gusta y aunque tal vez no pueda ir con mi mano derecha a como quisiera, mientras pueda andar en bicicleta y estar en el equipo, los voy a seguir ayudando, voy a seguir corriendo y ayudando en lo que pueda.

Fuente: Nacion.com

*El australiano Michael Hepburn regresa a la Pista en la Copa del Mundo de Nueva Zelanda: El cinco veces campeón mundial y medallista olímpico de plata, Michael Hepburn, confirmó su esperado regreso a la pista el próximo fin de semana en Nueva Zelanda.

Tres de los títulos mundiales del corredor llegaron de la persecución por equipos, evento en el que dirá presente representando a Australia. “Siempre tuve la pista en mente durante las últimas temporadas en ruta”, dijo Hepburn.

“Pasé años excelentes en la pista desde 2009 al 2013, pero nos falto el oro olímpico en Londres, y esa es mi motivación para Río 2016”, avisó, quien compartirá equipo con Glenn O’Shea, Jack Bobridge y Alex Edmondson.

“Ha sido muy divertido volver a entrenar con ellos. Compartimos gratos recuerdos y el mismo deseo de obtener el oro que se nos escapó”, apostilló el hombre de Orica GreenEDGE, escuadra que hizo todo lo posible para apoyar su deseo olímpico.

“Junto con Orica-GreenEDGE y Cycling Australia, diseñamos un programa para 2016. Estoy feliz de saber que también haré las mismas competencias importantes de ruta, intercaladas con mis compromisos en la pista”, resumió.

CICLISMO FEMENINO

*La Emakumeen Bira, más cerca de lograr su objetivo: A falta de la confirmación oficial de la Unión Ciclista Internacional (UCI), todo parece indicar que la Iurreta Emakumeen Bira seguirá manteniendo su prestigio en 2016. Y es que, excluida del calendario UCI, la prueba ha logrado la condición que se le exigía para que sea admitida en la Women World Tour: que se retransmita en directo por televisión, como mínimo, implique emitir la etapa final de la misma y haga un resumen diario.

Fue a finales de octubre cuando Agus Ruiz, coordinador de la Iurreta Emakumeen Bira, y el alcalde del municipio, Iñaki Totorikaguena, se reunieron con el Gobierno vasco para que la prestigiosa prueba pudiera retransmitirse por ETB y fuese incluida así en el UCI’s Women World Tour (WWT). La reunión dio sus frutos y finalmente el Gobierno vasco ha duplicado la partida presupuestaria destinada para la prueba del evento y el acuerdo con ETB está prácticamente cerrado, con la emisión de resúmenes de las etapas y una hora entera de la última jornada en directo.

Por otro lado, el pasado viernes EH Bildu también reclamó en el Parlamento vasco la colaboración para lograr el objetivo. Y en la jornada ayer, el Ayuntamiento de Durango dio a conocer que la Junta de Portavoces y el Consejo de Igualdad solicitaron al Gobierno vasco, Emakunde y EITB su colaboración para que la Emakumeen Bira pueda permanecer en el World Tour femenino. Tal y como señaló la alcaldesa Aitziber Irigoras “este es un ejercicio de normalización por el que las instituciones tenemos que apostar”. Por ello, el Ayuntamiento que dirige les concederá 3.000 euros de ayuda.

La 29º edición se celebrará entre el 13 y el 17 de abril. La organización se muestra esperanzada y ha comenzado a cursar las invitaciones a los equipos femeninos UCI, pero insiste en la necesidad de saber si la prueba entrará en el World Tour.

Fuente: Deia

*El 8° Ladies Tour de Qatar, con escuadras confirmadas: la octava edición del evento asiático, de categoría 2.1, se disputará antes de su homónimo masculino, entre el 2 y el 5 de febrero de 2016.

Para tal cita, han sido invitados los equipos Alé Cipollini, Australia-AIS Cycling, Boels-Dolmans, Canyon SRAM, China Chongming-Liv-Champion-System, Cylance Pro Cycling Team, Hitec Products, Lares-Waowdeals, Orica-AIS, Rabo Liv Womens Cycling Team, Team Liv Plantur, Wiggle y UnitedHealthcare.

Además, también estarán presentes las selecciones de Francia e Italia, completando así un pelotón de 15 escuadras.

*La dupla Gaxiola-Salazar lista para la segunda Copa del Mundo de Pista: Las pedalistas Luz Daniela Gaxiola González y Jessica Salazar Valles se encuentran listas para enfrentar la segunda fecha del serial 2015-2016 de la Copa del Mundo, la cual se disputará del 4 al 6 de diciembre en el Avantidrome de la ciudad de Cambridge, en Nueva Zelanda.

“Buscamos ser las mejores de toda América para así lograr sumar la mayor cantidad de puntos posible para Juegos Olímpicos y que las demás no sumen tanto como nosotras”, afirmó la jalisciense Jessica Salazar, quien vivirá en Cambridge su segunda Copa del Mundo, luego de la primera etapa celebrada en Cali, Colombia, en el mes de octubre.

“Sí me sentía ansiosa por saber cómo iba a estar yo posicionada, más que nada en las pruebas individuales. Al final de cuentas me sentí muy bien, sólo que esa falta de experiencia no me abrió tanto las puertas, pero para las siguientes copas voy con más seguridad de que puedo obtener un buen resultado”.

Salazar se incorpora esta temporada a la mancuerna mexicana de la prueba de velocidad por equipos, al lado de la experimentada Daniela Gaxiola, con quien ha competido internacionalmente en el Campeonato Panamericano de Santiago de Chile, donde hicieron su debut con medalla de oro, y en la primera Copa del Mundo, donde se colocaron en la posición número 14.

“Nos hemos acoplado muy bien, como estamos entrenando muy parecido yo siento que los resultados van a mejorar. Hacer equipo con Dani, que tiene mucha experiencia, me ayuda a tener confianza en lo que estoy haciendo, me da consejos para sentirme más segura y para pedalear y arrancar mejor”, aseguró la también campeona panamericana de los 500 metros contrarreloj.

Sobre la clasificación a los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016, la sinaloense Daniela Gaxiola destacó la importancia de posicionarse en la prueba de velocidad por equipos, en la que actualmente se encuentran en el sitio 12 del ranking olímpico.

“Nuestra prioridad ahorita es la velocidad por equipos, que es lo que estamos entrenando más. Nos hemos enfocado en esa prueba porque es la que nos da la clasificación para los Olímpicos y porque si clasificas en ésa, compites en las individuales”.

Asimismo, Gaxiola, quien fue medallista en los Juegos Panamericanos de Guadalajara 2011 precisamente en esta prueba, habló sobre la buena adaptación que ha tenido con su nueva pareja.

“Me siento muy bien, muy contenta y confiada, trabajando mucho mejor. Se siente el equipo y creo que hemos mejorado bastante. Sí tenemos el tiempo muy corto y no podemos estar experimentando tanto para ver detallitos muy finos, pero creo que el trabajo ha funcionado. En el Panamericano nos fue muy bien aunque antes sólo habíamos competido juntas en el Nacional”.

La última parada del serial se llevará a cabo en Hong Kong los días 16 y 17 de enero, después de la cual sólo restará una competencia para sumar puntos rumbo a Río 2016: el Campeonato Mundial de Ciclismo de Pista, que se desarrollará del 2 al 6 de marzo en Londres, Inglaterra. La dupla mexicana deberá ubicarse dentro de las nueve mejores del ranking, así como dentro de las dos primeras del continente para asistir a la magna justa veraniega del próximo año.

Fuente: CONADE

*Seguiremos ampliando a lo largo de toda la jornada…

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