Otra carrera cancelada por los ciclistas: “una falta de respeto”

El pelotón decidió frenar a tan sólo 23 kilómetros. Otra carrera cancelada por los ciclistas: “una falta de respeto”

Faltas de acuerdos

Un clásico tema de discusión entre corredores y organizadores: ¿Qué hacer cuando las condiciones metrológicas son adversas? ¿Cuáles son los criterios a usar? Muchas veces no solo depende del tiempo en cuestión, sino también del poder de cada uno de los lados del mostrador. Un organizador como ASO en el Tour no tiene el mismo poder de fuego que un organizador menor y cuasi familiar cuya subsistencia depende básicamente de que se realice la contienda como ocurrió en Tre Valli Varesine, en el pasado mes de octubre, donde el propio Tadej Pogacar se puso al frente de los corredores que pidieron su suspensión.

La polémica es difícil. Hay situaciones meteorológicas donde claramente se podía y se hacía ciclismo en el pasado, pero que hoy, con una mayor conciencia sobre la seguridad, resultan inaceptables. El tema que aún no está claro es donde poner ese límite para que el ciclismo no se vuelva en un deporte como la Fórmula 1, donde apenas una gota de lluvia puede causar una bandera roja hoy en día. La UCI creo un protocolo al respecto pero parece no funcionar: los conflictos entre ciclistas y organizaciones continúan.

Crónica de una carrera… que duró sólo 25 kilómetros

Es el caso del Trofeo Andratx 2025, una de las seis competencias individuales que forman parte del Challenge de Mallorca, que finaliza mañana. 151,5 killóetros, y tres puertos de terca categoría que hacían la carrera apta hoy para escaladores y puncheurs. Marc Hirschi, Antonio Morgado, Nairo Quintana, Florian Lipowitz, Alex Aramburu, Nilis Politt, Jan Christen y Jon Barrenetxea eran algunos de los nombres seleccionados para participar hoy en una competencia que en sus 6 días va alternando entre jornadas más adaptas a sprinters y otras para escaladores.

Sin embargo, no pudo ser el caso. El mal tiempo llevó a los corredores a detenerse a tan sólo 25 kilómetros de iniciada, a 125 km de meta mientras había una escapada que incluía a Daniel Cavia (Burgos BH), Amund Grøndahl Jansen (Uno-X Mobility) y Manuele Tarozzi (VF Group-Bardiani CSF-Faizanè), entre otros. Posteriormente, sin acuerdo posible con la organización, fue cancelada.

La lluvia en la Serra de Tramuntana y sus alrededores, que acoge los días de montaña a lo largo de la serie de cinco carreras de un día, hizo que las carreteras estuvieran resbaladizas y provocó que varios corredores se cayeran en la primera hora de carrera. Uno de ellos fue Jordi López, del Euskatel, que se fracturó la clavícula. Los principales equipos estuvieron de acuerdo y se pusieron al frente del reclamo, pues no quieren perder a sus corredores en las primeras carreras de la temporada.

¿Qué dijeron los corredores?

“Empezamos a correr y enseguida hubo algunas caídas. El camino estaba muy resbaladizo. Parecía que íbamos sobre hielo, en los primeros veinte kilómetros alguien se caía en cada curva. Así que decidimos parar por seguridad. Ayer también hubo muchas caídas, pero tantas después de veinte kilómetros…”, señaló Nills Politt (UAE) en declaraciones citadas por CyclingPro. En tanto, Victor Guernalec (Arkea B&B) restó un poco de importancia. “Hubo muchas caídas. Ahora podemos bromear sobre ello, pero era peligroso, era realmente imposible. Parecía una pista de hielo. Nosotros también caímos sin correr ningún riesgo. Habría sido una estupidez prepararse durante todo el invierno y luego encontrarse lesionado el 1 de febrero. Fue una buena idea parar porque si hubiéramos continuado, habríamos llegado diez a la meta. Las carreteras por aquí son así. Llueve un poco, pero cuando llueve está resbaladizo como nunca antes”.

Jetse Bol, exciclista hasta el año pasado y ahora nuevo director deportivo del Burgos Burpellet BH, también dio su opinión: “Desde el principio hubo muchas caídas y los corredores decidieron parar. Las carreteras en Mallorca siempre están muy resbaladizas, especialmente cuando llueve. El sur de la isla siempre es así. Creo que es una pena para todos, tanto para la organización como para los ciclistas, que somos quienes hemos tomado esta decisión. No vino ninguna directiva de nuestra parte porque antes de que supiéramos lo que estaba pasando ya habían parado”. No estuvo de acuerdo José María García, del equipo local Illes Balears Arabay. “Es una pena que una oportunidad tan buena de mostrarnos competitivos como estructura continental, acabe suspendida por los equipos que mandan en el pelotón. El recorrido estaba muy peligroso, pero se podía competir, espero que todos los que han caído estén bien”, dijo a diario As.

La organización, en desacuerdo

Atenció a les paraules de Manolo Hernández, organitzador de la @ChallengeMca sobre la suspensió de l’etapa d’avui

La decisió ha estat exclusivament dels ciclistes sense consultar a l’organització que ho considera una falta de respecte pic.twitter.com/l6julDcY5v

— Esports IB3 (@EsportsIB3) February 1, 2025

La organización también tuvo su postura, totalmente diferente a la de los ciclistas. “El pelotón de ciclistas ha decidido parar la carrera cuando se encontraba en el kilómetro 23 del Trofeo Andratx-Mirador del Colomer (Pollensa). La decisión ha sido unilateral. Los representantes de los corredores han comunicado al presidente del jurado técnico su decisión de parar la carrera”, indicaron los organizadores, quienes enfatizaron que no tuvieron “margen de negociación para reconducir una posible alternativa ante la firme decisión de los ciclistas”.

En este comunicado duro, la organización señaló que “no comparte la decisión de los corredores” si bien, tanto esta como los comisarios UCI, la “respetan”. “La organización es consciente de que la seguridad prevalece sobre cualquier causa, lo que ha motivado que antes de la carrera y durante los primeros kilómetros se haya informado a los directores de equipo de la peligrosidad y se haya solicitado prudencia en los tramos iniciales del recorrido. La organización lamenta los daños sufridos por algunos de los ciclistas que se han visto implicados en alguna caída y desea una pronta recuperación a todos ellos”, agregaron.

“Fue una falta de respeto”

Su organizador, Manolo Hernández, fue aún más directo en declaraciones televisivas. “Es un día complicado y diría que triste. Parece ser que nos quedamos sin etapas. Hubo un par de caídas. Todas en el kilómetro 23. El presidente del jurado técnico recibió la visita de los 3 corredores que representa a la CPA (asociación de ciclistas) en esta carrera para decir que veían a la carretera muy insegura y peligrosa, y que habían decidido parar. Son ellos lo que decidieron parar, no la organización. Nosotros respetamos la decisión, no la compartimos. Pero no nos queda otra”, detalló

Estos representantes eran el argentino Eduardo Sepulveda (Lotto), el noruego Jonas Iversby Hvideberg (Uno-X) y el italiano Simone Velasco (Astana) junto a algunos corredores del UAE, la escuadra más trascendente en esta competición. Si bien Hernández habla de “un par de caídas”, algunos medios reportaron una fuerte caída con numerosos corredores en el kilómetro 10, en plena bajada, donde algunos tuvieron que ser trasladados en ambulancia. Por otro lado, por decisiones que se desconocen, la carrera en ningún momento fue neutralizada, pese a que ayer se decidió hacer en los primeros kilómetros de carrera con condiciones menos peligrosas. Nuevamente, la falta de criterios unívocos se hace presente.

“Si esto fuera el Tour no hubiera pasado”

“No nos ha gustado nada que la organización en ningún caso tuvo voz ni voto en esta decisión. Nos parece una falta de respeto a la organización que ha gastado mucho dinero para organizar esto, que ni siquiera hayan venido a decir que podemos hacer, que busquemos otra solución. Contra eso no podemos hacer nada, pero desde luego mostramos nuestro absoluto rechazo” Y Hernández hace énfasis en el lobby que pueda tener la organización: “Me gustaría saber si esto fuera el Tour de France o la Vuelta hubiese pasado. Yo apostaría que no”.

Por el momento, sigue prevista la última jornada del Challenge Mallorca que tendrá lugar el domingo con el Trofeo Palma de 149,9 km. Una jornada, en este caso, prevista para velocistas. Lo que si, se suma un precedente a una cuestión que aún no encuentra vías de resolución. La seguridad de los ciclistas es primordial (y la UCI sigue bastante retrasada en varias cuestiones mientras pierde tiempo con prohibiciones triviales como la celebración en los sprints) pero los pequeños organizadores, cada vez en más dificultades económicas, podrían optar directamente por dejar de hacer carreras ante el riesgo de cancelación por mal tiempo, y la ausencia de un equilibrio entre las demandas de estos y de los ciclistas.

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