Rompiendo todos los pronósticos pues un muro ubicado a 10 kilómetros de meta parecía volver esta jornada impenetrable para los velocistas, Paul Magnier (Soudal Quick-Step) ganó la etapa 18 del Giro d´Italia 2026, apoyado por un gran lanzamiento de su compañero de equipo, Jasper Stuyven. El triunfo permitió al joven francés superar a Jonathan Narváez (UAE) en la batalla por la malla ciclamino de puntos y la ventaja de 37 puntos, considerando el perfil de las próximas etapas, le permitirá sellar casi por completo el triunfo en la misma de cara al final en Roma de este domingo.
¿Un muro prohibitivo para los sprinters?
La etapa de 171 km entre Fai della Paganella y Pieve di Soligo era prácticamente llana con excepción del Muro di Ca’ del Poggio (1,1 km al 11,3%), una subida corta pero empinada que llegaba a menos de 10 km de la meta y que, en los papeles, se preveía que iba a quitar a los velocistas de competencia.
La jornada finalizó con fuerza con Filippo Magli del Bardiani CSF 7 Saber y Johan Jacobs de Groupama escapándose brevemente del pelotón. Sin embargo, la fuga duró poco, ya que el grupo los alcanzó tras solo 25 kilómetros de carrera.
Magnier, de quedar cortado en subida a ganar la etapa 18 del Giro
Magnificent-Magnier! What a finish from him huh! Hat trick completed ✅ #GirodItalia pic.twitter.com/VspBoaVW5u
— Eemeli (@LosBrolin) May 28, 2026
Luego llegó el turno de Mattia Bais y Andrea Mifsud, del Polti Visit Malta a 135 km de meta. Pronto se les unió James Shaw (EF) y Jonas Geens (Alpecin-Premier Tech) a 109 km y 104 km de meta respectivamente.
NSN para Corbin Strong y Lidl-Trek controlaron desde el pelotón, manteniendo a fuga en una diferencia en torno a los 90 segundos. El equipo de Jonathan Milan estaba convencido de que el velocista podía pasar el muro. Una situación casi de desesperación para la escuadra alemana que todavía no consiguió una sola victoria de etapa.
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Accidente de Eulálio
Bais se adjudicó los puntos de la montaña en Fastro y, a medida que se acercaba el final del sprint intermedio en Guia, UAE comenzó a reducir la diferencia a casi un minuto. A falta de 48,6 kilómetros, Afonso Eulálio sufrió una caída en la zona de avituallamiento tras enredarse su bolsa. Pese a que parecía sufrir en el momento del accidente, el ciclista portugués que porta la malla de mejor joven persiguió el pelotón, y se reincorporó a 39 kilómetros de la meta. En el sprint intermedio, Jhonatan Narváez se llevó el punto restante en para la clasificación de puntos, ampliando su ventaja sobre Magnier, en ese momento, a 13.
Bais, Mifsud y Shaw fueron alcanzados a falta de 20 kilómetros, dejando a Geens como el último corredor en cabeza. Este logró aguantar hasta el kilómetro Red Bull a falta de 17,6 km donde se llevó los 2.500 euros que otorga como premio. Netcompany INEOS puso a su equipo en cabeza al llegar allí para que Thymen Arensman se lleve los segundos de bonificación pensando en el podio contra Felix Gall. Pero Decathlon puso a Oliver Naesen que se llevó los 4 segundos y, por error, Conor Swift, compañero de equipo de Arensman, se quedó con los 2 restantes.
Corte en el pelotón ¿Definitorio?
Todo se iba a definir en el Muro del Poggio donde Geens fue alcanzado a 500 metros de llegar allí. Eulalio atacó pero fue marcado por Sepp Kuss y hasta poco antes de la cima no se produjo ninguna separación en el pelotón. Fue Jonas Vingegaard que atacó para llevarse los puntos de la montaña, el que hizo que se presentara un corte. Los favoritos quedaron por delante mientras que los velocistas y Davide Piganzoli, octavo en la general quedaron en un segundo grupo, con el propio italiano de Visma persiguiendo junto a Soudal y Lidl-Trek.
Los velocistas tenían 10 segundos para recortar distancias, pero una aceleración de Jai Hindley (Red Bull-Bora-Hansgrohe) en la última pequeña subida antes del descenso amplió la diferencia a 16 segundos. El grupo de cabeza continuó su agresividad con Johannes Kulset (Uno-X Mobility) atacando en el descenso, seguido por Eulálio. Este último no solo por la victoria de etapa, sino para ganar tiempo frente a Piganzoli en la clasificación de mejor joven. Un gran trabajo de Soudal (que se reservó para el final de etapa) permitió no solo alcanzar al pelotón a 4 km de meta sino también absorber el intento de Eulálio y Kulset.
Maniger asegura la ciclamino
Magnier consiguió su tercera victoria en el Giro demostrando otra vez siendo el más fuerte gracias también a un gran lanzamiento de Jasper Stuyven. El segundo puesto fue para Edoardo Zambanini (Bahrain – Victorious), que aprovechó la rueda del francés. Jonathan Milan (Lidl-Trek), con otra decepcionante performance del tren Lidl-Trek tuvo que conformarse con el tercer escalón del podio, por delante de otro italiano, Francesco Busatto (Alpecin – Premier Tech), que terminó cuarto.
“No esperaba que esto sucediera hoy, pero mi equipo creyó en mí”, dijo Magnier. “Sentí tanta adrenalina que no recuerdo los últimos 500 metros. Estoy muy orgulloso y muy feliz”. m
“No era el plan que habíamos hablado esta mañana, pero a veces da resultado”, señaló, por su parte, Stuyven tras guiar a Magnier a la victoria. “Si él estaba ahí, solo teníamos que colocarlo en la posición correcta para la última curva, porque bajaba ligeramente hacia la izquierda. Hubo un poco de caos, pero nos encontramos en el momento justo.”
¿Cómo sigue la general y la clasificación de puntos?
Magnier ahora aventaja con 195 puntos sobre 158 de Narváez en la ciclamino. Una ventaja sólida pues, si bien el ecuatoriano puede sumar en los sprints intermedios, las dos etapas de montaña son prohibitivas para su perfil y el final en Roma se decidirá en un sprint.
En la clasificación general, Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike) sigue liderando con Felix Gall (Decathlon CMA CGM) segundo a 4:03 y Thymen Arensman (Netcompany Ineos) tercero a 4:27.
Resultados finales
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¿Cómo es posible que Orluis Aular, a 30 metros de la ultima curva fuera el cuarto por el centro de la calzada, y ha empezado a ir super despacio y le han adelantado varios corredores por ambos lados sin ni siquiera intentar seguir ruedas ? ,se ha asustado al ver la curva o no tenia confianza en el mismo, porque es inaudito, y no es por un fallo mecánico puesto que ha terminado el 17,