Mientras la guerra entre equipos por figuras más jóvenes como Paul Seixas sigue abierta, Primoz Roglic se enfrenta a una complicada situación: tras su salida de Red Bull – Bora aún no tiene un contrato para 2027 y, por un motivo u otro, los equipos que en algún momento se han interesado por él se bajan uno por uno. ¿Pretensiones económicas y deportivas excesivas?
Se le agotan las opciones a Roglic: Pinarello y Tudor se bajan de la compulsa
Primero fue Visma – Lease a Bike en retirarse de la compulsa. Si bien hubo interés desde la última Vuelta a España y conversaciones entre ambas partes -incluida una en la que aparentemente Roglic en persona asistió-, el equipo neerlandés decidió desistir de su repesca y de la posibilidad de un “last dance” en la escuadra donde logró sus mayores éxitos. Se desconoce cuál fue el motivo que los hizo retroceder pero la cuestión es que el único puesto vacante en la plantilla será ocupado por otro corredor: muy probablemente Eliott Rowe, corredor de 20 años del equipo de desarrollo.
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Por otra parte, la oferta de Lotto – Intermarché, uno de los conjuntos que más sonó en el último verano, fue rechazada por el propio esloveno. El último lugar del equipo será ocupado por un escalador más “low-cost”: estarían entre Jan Hirt (NSN); Sam Oomen (Lidl-Trek), Koen Bowman (Jayco AlUla) y Milan Vader (Pinarello Q36.5), todos ciclistas cuyos contratos no serán renovados por sus actuales equipos.
Otros dos rechazos
Esta semana, otra escuadra cerró las puertas. El periodista Daniel Benson reportó que la posible colaboración con Pinarello Q36.5 ya no estaba sobre la mesa. El equipo de Tom Pidcock -que para el año próximo sumará a Giulio Ciccone y otros 10 fichajes– fue otro equipo que se bajó. Negociaron pero ambas partes no lograron llegar a un acuerdo.
Tampoco sería una opción Tudor Pro Cycling, la escuadra de Fabian Cancellara, pese a que hubo conversaciones. El danés Sebastian Kolze Changizi de 25 años renovará con la escuadra, según informa Feltet, y eso implicaría que ya son 30 ciclistas para 2027, el límite impuesto por la UCI. No obstante, no aclaró si iba a continuar para el equipo WorldTour como lo hizo en las últimas 4 temporadas, o si será “bajado” al equipo de desarrollo, lo cual le abriría un lugar a una transferencia como la de Roglic. Habría un impedimento en el posible desembarco del múltiple ganador de grandes vueltas: tiene un contrato personal de embajador de Tissot, marca de relojes que es competencia directa de Tudor.
¿Pretensiones demasiado altas?
Lo cierto es que las opciones son cada vez menores para Roglic y el tiempo se agota: los primeros campos de entrenamientos de pretemporada iniciarán dentro de un mes. Y la gran pregunta es: ¿Por qué los equipos se bajan? Tal vez las pretensiones del ciclista de 37 años no condicen con lo que los equipos están dispuestos a aceptar. Desde lo puramente monetario -se dice que busca un salario cercano a los 3 millones de euros anuales- hasta sus pedidos de liderazgo y calendario.
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Porque si fuera por lo estrictamente deportivo, está claro que Roglic tiene aún más para darle al ciclismo tras un segundo puesto en La Vuelta a España en septiembre, y el título europeo de contrarreloj un mes después. “Nunca se sabe cuándo será la última [carrera]”, dijo Roglič el mes pasado antes de terminar décimo en Il Lombardia. Al ser preguntado sobre si seguirá compitiendo el año que viene, Roglič respondió: “Aún no lo sé. Ya veremos. Ya veremos “. Lo cierto es que el tiempo se agota para el cuatro veces campeón de la Vuelta a España y ganador del Giro d` Italia.
Roglič viajará a Taiwán el lunes 9 de noviembre para participar en el Taiwan Masters Ride, donde se unirá a cientos de ciclistas locales en un evento de fin de temporada. Quizás alguna pista sobre su futuro la conoceremos ese día.
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