¿Vingegaard al Giro d’Italia? La entusiasta reacción de Visma ante la ruta 2027

Visma - Lease a Bike en el podio del Giro d´Italia 2026 tras ganar la clasificación por equipos (además de la general con Jonas Vingegard) Visma - Lease a Bike en el podio del Giro d´Italia 2026 tras ganar la clasificación por equipos (además de la general con Jonas Vingegard) (Visma - Lease a Bike / Cor Vos)

Las palabras muchas veces dicen mucho. Visma – Lease a Bike fue uno de los equipos que reaccionó a la presentación de la ruta 2027 del Giro d´Italia calificandola como un “reto emocionante”. Con 8 finales en alto -contra los 3 del Tour de France- y un menor kilometraje de contrarreloj llana, el recorrido es ideal respecto a las características de Jonas Vingegaard y las declaraciones de la escuadra neerlandesa contrastan a las posteriores del Tour de France: ¿El danés defenderá su título?

¿Vingegaard al Giro d’Italia? La entusiasta reacción de Visma ante la ruta 2027

En la edición 2026, Visma – Lease a Bike se llevó el título del Giro con Vingegaard quién, además, ganó 5 etapas. Sepp Kuss ganó en la etapa 19. El jefe de competición, Marc Reef, elogió efusivamente el recorrido del próximo año , destacando la variedad de desafíos que aguardan a los corredores. “Es una ruta preciosa que ofrece oportunidades para todo tipo de ciclistas”, declaró Reef en la página web oficial del equipo. “Para ganar este Giro d´ Italia, se necesita una amplia gama de cualidades. Eso lo convierte en un reto realmente apasionante”.

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Hasta ahí, puras formalidades. Sin embargo, las declaraciones de Reef cobran relevancia cuando se las contrasta con las que tuvo hace semanas atrás respecto a la ruta del Tour de France.  “En comparación con el año pasado, he contabilizado menos llegadas en alto y, en mi opinión, podría haber habido más”, dijo en aquel momento.

El Tour cuenta con tan solo tres finales en alto y 71 km de contrarreloj individual. En teoría, esta combinación podría dificultar que Vingegaard aproveche sus fortalezas como escalador frente a rivales por el podio como Remco Evenepoel. Y ni siquiera estamos considerando a Tadej Pogacar dentro de la ecuación.El Giro, en contraste, contará con más finales en alto y un kilometraje de contrarreloj de apenas poco más de 50 kilómetros, de los cuales 12,5 km son en escalada.

Foco en la cronoescalada y la última semana

La última semana del Giro es la que más ha llamado la atención de Reef. Inmediatamente después del segundo día de descanso, el pelotón se enfrentará a la etapa más dura, con nada menos que 5700 metros de desnivel positivo. El recorrido incluye dos ascensos al Mortirolo y al Passo di Gavia, con final en Aprica.La penúltima etapa llevará a los ciclistas al Monte Zoncolan, preparando así una batalla final en la montaña que podría ser decisiva antes de que la carrera concluya en Roma, pese a que parece ser virtualmente un unipuerto.

“La etapa reina, con el Mortirolo y el Gavia, es sin duda una etapa fantástica con muchísima historia”, señaló Reef. “Y luego, llegar al Monte Zoncolan el último fin de semana es algo realmente especial. Es un broche de oro para el Giro”.

La primera contrarreloj de la etapa 7 será de montaña, algo que también valoró Reef, seguramente pensando en Vingegaard. “La contrarreloj de montaña es la etapa que más me ilusiona. Es una disciplina que no vemos muy a menudo, pero siempre resulta emocionante”.“Lo mejor de esta ruta es la combinación de diferentes tipos de etapas. Le añade otra dimensión a la carrera”, agregó.

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La posibilidad de otro doblete con el Tour

¿Todo este entusiasmo abre las puertas a un regreso de Vingegaard al Giro?  Si bien el danés declaró su intención de completar las carreras de una semana que le faltan (Tour de Romandía y Tour de Suiza), la ruta del Giro es ideal a sus características. Pero también se trata de maximizar oportunidades. Hoy en día, Vingegaard está muy lejos de ganar contra Pogacar y tanto el danés como su equipo deberían aprovechar la oportunidad en las grandes vueltas donde el esloveno no está presente.

Eso no anula una presencia en el Tour -necesaria al ser el jefe de filas- pero ya irá sin la presión de tener que conseguir un resultado. Tras la presentación del recorrido del Tour en octubre, el jefe del equipo, Richard Plugge, admitió que la interrupción de la campaña había dificultado sacar conclusiones definitivas sobre el experimento realizado este año de hacer un doblete entre Giro y Tour.

“Estudiaremos el recorrido detenidamente”

“Hacer un análisis adecuado es más o menos difícil porque, digamos, a partir de la etapa 15, nos faltaron algunos datos”, explicó Plugge. También recalcó que el Tour de France seguía siendo una prioridad fundamental para el equipo, y que aún se estaban llevando a cabo conversaciones sobre el mejor programa posible para Vingegaard.

En el caso de que Vingegaard no asista al Giro, el equipo no tiene realmente cartas aptas para pelear una general contra la potencial presencia de líderes como Isaac del Toro, Paul Seixas o Florian Lipowitz. Ni Sepp Kuss, ni Davide Piganzoli ni Jorgen Nordhagen parecen estar a esa altura en estos momentos.

“El Giro d´ Italia siempre tiene un elemento sorpresa, y este año los organizadores han vuelto a diseñar un recorrido magnífico. Estudiaremos el recorrido detenidamente antes de elaborar el mejor plan posible”, concluyó Reef sobre lo que será la corsa rosa de 2027.


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