Jumbo-Visma renueva a cuatro de sus obreros y jubila a dos más
Por Oscar Trujillo Marín
Es evidente que Jumbo-Visma es el equipo del momento, el que más y mejor se ha reforzado en los últimos cursos. También el que por acumulación de estrellas de enorme calidad solo tiene por delante ahora mismo a INEOS, pero la brecha se ha reducido mucho.
Hoy le escuadra holandesa anunció la renovación de cuatro corredores pertenecientes a su apartado menos mediático -pero no por eso menos vital-, los obreros, los gregarios en que se sustenta el brillo de dichas estrellas.
Pascal Eenkhooorn, Christoph Pfingsten, Timo Roosen y Lennard Hofstede han renovado hoy con la escuadra de los Países Bajos. Ninguno de ellos cuenta, ni mucho menos, con el envidiable palmarés de sus jefes de fila Dumoulin, Roglic, Van Aert y compañía, pero su ingrata su labor en las calderas, su sacrificio en cada prueba al servicio de estos ídolos se lleva buena parte del crédito de los éxitos del equipo.
Al igual que en el fútbol, en el ciclismo no todos pueden ser estrellas y cracks en todos los terrenos, por cada Neymar o Messi, cada equipo de ciclismo necesita un buen puñado de “Gatussos” que hagan el “trabajo sucio”, que hagan la vida más fácil y limpien el camino para que los elegidos sean llevados en carroza hasta el momento que se juegan sus objetivos, donde se definen las carreras que es justamente donde los obreros desaparecen de la foto.
Aparte de estas renovaciones por un par de años, Paul Martens y Maarten Wynants continuarían en la escuadra neerlandesa pero tan solo hasta el primer semestre de 2021. Wynants, de 38 años, cuelga la bicicleta tras ese primer semestre y confesó en el sitio oficial del equipo sus nuevos planes: “Después de correr la próxima Paris Roubaix me subiré en el auto para ser director deportivo. La idea es que aprenda la profesión en el equipo de desarrollo y luego siga progresando. Por ahora, trato de compartir mi larga experiencia como capitán de la carretera”, reconoció el corredor belga.
A Paul Martens, otro veterano de 37 años, tras medio año de contrato en 2021, quizás solo le aguarde también el retiro. Así parten los obreros del ciclismo, de forma discreta, sin aspavientos, sin portadas, como su mismo paso por las grandes competencias donde casi nadie nunca se entera que siempre son los que más trabajan durante cada etapa, y que sin ellos no habría vedettes capaces de rematar tales hazañas en las que subyace un trabajo colectivo casi anónimo para los espectadores.
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Óscar, para un artículo tan sencillo como este no es necesario adicionar dos párrafos inútiles de adjetivos y comparaciones. Al grano con la noticia.
Gracias por su amable sugerencia pero no lo haré. Cada uno tiene un estilo y el mio a ud no le gusta, es super respetable, a otras personas si. Pero no me pida que lo cambie para complacerlo ¿Haría ud eso por mi?
Es una gran medida por parte del Jumbo Visma. Son bastante mejores que los dos que se retiran. Eenkhorn y Roosen son bastante rápidos, pueden ganar en grupos pequeños o hacer buenas posiciones. Pfingsten y Hofstede, como primeras piezas de treno y para tirar por el llano, tienen un pase. Y los que vienen del Jumbo-Visma Academy prometen, como Olav Kooij, además de que los fichajes también vienen a aportar. Quizá faltaría una pieza para las Árdenas, pero allí Roglic tiene opciones. ¿Sabrán sacarle partido?
Comparar el futbol y el ciclismo puede ser solo a nivel mediatico, porque el trabajo de un gregario del ciclismo es muy distinto al que da un buen pase para que otro haga el gol. El gregario entrega todo, no deja nada por su capitan al punto que no importa si el publico lo nota o no, es ese sentido el gregario es mas noble , profesional y entregado al equipo que en otros deportes. Saudos