Noticias del día (16/11): Chamorro tetracampeón de la Copa América, Otro positivo en el Tour de Río, Vuelta a Chiriquí, y más…

Llegó el fin de la temporada en el ciclismo grande, pero en ciclismointernacional.com no hay descanso y, por eso, te ofrecemos diversos artículos de análisis, opinión y entrevistas. También la cobertura de diversas pruebas alrededor del mundo y, como siempre, las principales novedades del mundo del deporte pedal.

*Chris Froome iniciará su temporada 2016 en Australia: el británico Chris Froome, actual campeón del Tour de France, comenzará la próxima campaña en Jayco Herald Sun Tour, en Australia.

El dos veces ganador de la carrera ciclista más importante del mundo se convertirá en el primer campeón del Tour de France en competir en la carrera por etapas más antigua de Australia, con el Team Sky haciendo su estreno en este evento.

La 63° edición de la carrera tendrá lugar a partir del miércoles 3 al domingo 7 de febrero, con clímax de verano. Comenzando con un prólogo de 2.1 kilómetros y terminando en Arthurs Seat, la prueba también viajará a través de Yarra Valley y Gippsland.

En declaraciones, Froome dijo: “Estoy muy contento de empezar mi temporada 2016 en el Jayco Herald Sun Tour. Victoria es una hermosa parte del mundo y las carreras en el clima cálido me darán una buena plataforma para la nueva temporada. Nosotros no tenemos a menudo la oportunidad de correr delante de nuestros fans australianos, por lo que todos estamos deseando verlos allí también”.

Vale destacar que el nacido en Kenia ya conoce esta prueba, la cual corrió en el 2008, cuando apenas tenía 23 años, defendiendo los colores del desaparecido conjunto Barloworld.

2016 promete ser un gran año para el líder indiscutido del Team Sky, quien centrará nuevamente su campaña en el Tour de France, sin descontar sus intenciones de la contrarreloj individual de los Juegos Olímpicos de Río y la carrera de ruta.

*Francisco Chamorro (Funvic), tetracampeón de la Copa América de Ciclismo: el argentino Francisco Chamorro (Funvic Soul Cycles Carrefour) se consagró campeón de la Copa América de Ciclismo 2015, luego de culminar 2° en la tercera y última etapa del evento, totalizando 539 puntos (una victoria en San Pablo y dos segundos, en Brasilia y Botucatu). Armando Camargo Filho (Memorial Santos/Fupes), séptimo este fin de semana, fue 2° con 528 puntos.

“Sin duda, fue la edición más dura de la Copa América. Una ruta muy difícil, por no mencionar el intenso calor. Así que tomamos una carrera más táctica y obtuvimos este resultado gracias a todo el trabajo del equipo. Me gustaría dar las gracias a todos los que me posicionaron para lograr este resultado. Este evento es muy importante y me preparé muy bien para quedarme con el título”, dijo el nacido en La Plata al medio Bike Mazagine.

El vencedor de la última fecha en Botucatu fue el local Carlos Manarelli (Funvic Soul Cycles Carrefour), quien completó las diez vueltas a un circuito de 10 kilómetros en el Parque Municipal con un tiempo de 2h46’17”, superando a su compañero Chamorro y a Cristian Egídio (Dataro).

Elite
1) Carlos Manarelli (BRA/Carrefour Soul Cycle Team/São José dos Campos), 2h46min17seg
2) Francisco Chamorro (ARG/Carrefour Soul Cycle Team/SJ dos Campos), 2h47min33seg218
3) Cristian Egidio da Rosa (BRA/Clube Dataro de Ciclismo), 2h47min33seg218
4) José Eriberto Rodrigues Filho (BRA/Green/Piracicaba), 2h47min33seg218
5) Flavio C dos Santos (BRA/Carrefour Soul Cycle Team/SJ dos Campos), 2h47min33seg2018

Open Femenino – 33,4 km

1) Cristiane Pereira da Silva (BRA/ Carrefour Funvic Soul Cycle Team), 1h02’58″488
2) Viviane Lourenço (BRA/Team Osasco), 1h02’58″871
3) Paula da Salles Penteado Proença (BRA), 1h05’25″740
4) Luciene Ferreira Da Silva (BRA/ Carrefour Funvic Soul Cycle Team), 1h05’46″026
5) Paola Andrea M. Grandon (Chile), 1h05’46″640

*Mauro Richeze gana la primera y es líder de la Vuelta al Valle: El flamante refuerzo del San Luis Somos Todos no demoró en regalar alegrías al conjunto puntano ya que se impuso en la fracción inicial de la 72° edición del evento rionegrino, un tramo de 132 kilómetros en el que demostró toda su potencia para el sprint.

Rectificamos: @mauroricheze gana la 1°y es líder de la #Vuelta72 https://t.co/40woQJBu8f … foto @radioam740 pic.twitter.com/9LER00XAl4

— CiclismoInternacinal (@CiclismoInter) November 16, 2015

Para resaltar que, durante el recorrido, Laureano Rosas (SEP San Juan) se alzó con los dos sprints intermedios y bonificó 6 segundos, válidos para ser escolta de la general.El propio Mauro Richeze (San Luis Somos Todos) y Cristopher Mansilla (Shania primero, y Elias Pereyra y Darío Díaz (SEP San Juan) después, fueron los que recolectaron el resto de los segundos disponibles.

El tramo, que tuvo su cuota habitual de caídas (con el equipo Mirasal especialmente afectado) se decidió en una llegada masiva, donde Richeze superó a Cristian Clavero (Ferrocarriles Argentinos) y Héctor Lucero (Sindicato Luz y Fuerza).

El martes, los 163 competidores, se trasladarán a Maquinchao, para la disputa del segundo tramo.

Ampliaremos…

Fuente: Radio AM 740

*O Ézaro, primer final en alto de La Vuelta, en la tercera etapa: Marín será el escenario de la salida de la tercera etapa de la Vuelta a España después del acuerdo que en la mañana de este jueves apalabraron la regidora municipal, María Ramallo, y el director general de la ronda nacional, Javier Guillén, que de esa manera culminaron los contactos que se habían iniciado semanas atrás entre los diferentes entes implicados en la salida de la próxima edición desde tierras gallegas.

Se materializa así la previsión de la ronda española, que había adelantado este periódico cuando anunció que la tercera salida comenzaría en un municipio de la comarca de Pontevedra, ya que la segunda etapa terminará en el sur de la provincia.

Inicialmente los organizadores barajaron la opción de que esa meta fuera en Marín, en concreto en el Lago de Castiñeiras, que era un final de su agrado, pero la influencia del resto del recorrido es lo que ha propiciado que la opción elegida haya sido el inicio de una etapa que terminará en el ya legendario mirador de O Ézaro, y que se antoja como uno de los recorridos estrellas de la primera semana de La Vuelta 2016. El hecho de que la tercera etapa termine en cuesta y la cuarta también tenga pendiente ha provocado que el final del Lago no encaje en esta edición.

*El brasileño Cleberson Weber, 8° en el Tour de Río, positivo por EPO: el brasileño de 31 años, Cleberson Ramos, fue suspendido provisionalmente, luego de anunciarse una muestra positiva por EPO.

Ramos culminó 8° en el pasado Tour de Río (2.2), del 26 al 30 de agosto, siendo el mejor ciclista de un conjunto no profesional. Cediendo 4’36” con el campeón Delio Fernández, realizó su segunda actuación más destacada en dicha prueba, ya que en 2014 había sido 6°.

De esta manera, se trata del segundo positivo en el evento carioca. Antes, se había anunciado la muestra positiva por clostebol de Fernando Augusto Finkler, quien se hizo con la clasificación general de los jóvenes. Por ello, el resultado fue anulado y el corredor de 19 años fue suspendido por un año.

*72° Vuelta al Valle CCO: Listado de inscriptos: Desde este lunes se pondrá en marcha la 72° edición de la Vuelta al Valle Allen, en la provincia argentina de Río Negro. Serán más de 870 kilómetros de carrera, a través de seis etapas, y se repartirán 133.000 pesos en premios para el ganador de la general y los mejores locales.

‘Startlist’ definitiva:

N° dorsal – Competidor – Licencia N° – Código UCI EquipoSEP San Juan (Continental)

1 PEREYRA ELIAS 893 SEP- SAN JUAN
2 ROSAS LAUREANO 554 SEP- SAN JUAN
3 MULLER MAURICIO 889 SEP- SAN JUAN
4 GASTON JAVIER 1080 SEP- SAN JUAN
5 PEREZ IGNACIO 786 SEP- SAN JUAN
6 DIAZ DARIO 391 SEP- SAN JUAN
7 IBARRA EMLIANO 556 SEP- SAN JUAN
8 CONTRERAS EMILIANO 433 SEP- SAN JUAN
9 NAJAR GONZALO 1955 SEP- SAN JUAN

Ferrocarriles Argentinos
10 ANIBAL ANDRÉS BORRAJO 798 Ferrocarriles Argentinos
11 ALEJANDRO BORRAJO 972 Ferrocarriles Argentinos
12 CRISTIAN OMAR CLAVERO 833 Ferrocarriles Argentinos
13 GABRIEL HORACIO RICHARD 403 Ferrocarriles Argentinos
14 HERNÁN TADDEO 3495 Ferrocarriles Argentinos
15 MARIANO ARIEL TADDEO 891 Ferrocarriles Argentinos
16 LEANDRO MESSINEO 638 Ferrocarriles Argentinos
17 MARTÍN ADRIÁN ERCILA 1451 Ferrocarriles Argentinos
18 EMILIO SAN MARTÍN 1519 Ferrocarriles Argentinos

Allen Pro
19 REYES PABLO ALEJANDRO 3037 Allen Pro
20 GARCIA HECTOR EDUARDO 3040 Allen Pro
21 LEYTON JORGE 4694 Allen Pro
22 MALERBA TOMAS 4708 Allen Pro
23 SCHOMBERGER JUAN MANUEL 3035 Allen Pro
24 LEYVA JOSE MATIAS 4691 Allen Pro
25 PEREYRA DIEGO MARTIN 5063 Allen Pro
26 OBREQUE GABRIEL ERNESTO 3034 Allen Pro
27 GUEVARA RAUL ANDRES 4726 Allen Pro

Rural 11-JM Bike
28 SESNICH PATRICIO 4990 RURAL 11-JM BIKE
29 LOPEZ CARLOS 4991 RURAL 11-JM BIKE
30 RAMIREZ JAVIER 778 RURAL 11-JM BIKE
31 CLALE EXEQUIEL 4749 RURAL 11-JM BIKE
32 SISTERNA JOSE 4210 RURAL 11-JM BIKE
33 RIVAS MATIAS 4771 RURAL 11-JM BIKE
34 MARTIN DAMIAN 4436 RURAL 11-JM BIKE
35 ROSAS ALEJANDRO 3039 RURAL 11-JM BIKE
36 MILANESSI NICOLAS 3778 RURAL 11-JM BIKE

Transporte del Sol-9 de Julio
37 MARTINEZ EDUARDO DAVID 1347 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO
38 MARTINEZ LUIS ZEQUIEL 1348 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO
39 BARRACHINA JOSE MARIA 1350 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO
40 ROSADA BRAIAN 2281 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO
41 BLANCO MORALES JUAN PABLO 1152 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO
42 TAVARES TOMÁS 1351 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO
43 VELAZQUEZ HUGO 975 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO
44 GALVANO ALEXIS 4263 TRANSP DEL SOL-9 DE JULIO

Bragado Cicles Club
45 CARPIO SANTIAGO 793 BRAGADO CICLES CLUB
46 GLADICH MARIANO BRAGADO CICLES CLUB
47 BURGOS BRAIAN 3634 BRAGADO CICLES CLUB
48 MONTES DE OCA LUCAS 4146 BRAGADO CICLES CLUB
49 TURANO RAUL BRAGADO CICLES CLUB
50 ORTIZ MARIO 4697 19810102 BRAGADO CICLES CLUB
51 ASTIASARAN JOSE RODOLFO BRAGADO CICLES CLUB

JC Competición
52 AROS SEBASTIAN 3873 JC COMPETICIÓN
53 PARRA CARLOS 3036 JC COMPETICIÓN
54 ORTEGA FEDERICO 1584 JC COMPETICIÓN
55 NAVARRETE MAXIMILIANO 1491 JC COMPETICIÓN
56 SOSA JUAN 3038 JC COMPETICIÓN
57 BARROSO FERNANDO 1579 JC COMPETICIÓN
58 QUILCY ALEJANDRO 5068 JC COMPETICIÓN
59 MARTINS FRANCO 855 JC COMPETICIÓN
60 MARTINEZ GASTON 1349 JC COMPETICIÓN

Sindicato Luz y Fuerza A
61 DOTTI JUAN PABLO 3253 SINDIC. LUZ Y FUERZA- A
62 LUCERO HÉCTOR 274 SINDIC. LUZ Y FUERZA A
63 RIVERA JOSÉ LUIS 1914 SINDIC. LUZ Y FUERZA A
64 BRIZUELA GABRIEL 719 SINDIC. LUZ Y FUERZA A
65 MEDICH MATIAS 723 SINDIC. LUZ Y FUERZA A
66 CONTRERAS CARLOS 4728 SINDIC. LUZ Y FUERZA A
67 VILUGRON NELSON 2599 SINDIC. LUZ Y FUERZA A
68 MARIA ROBERTO 4729 SINDIC. LUZ Y FUERZA A

Buenos Aires Provincia (Continentall)
69 TOLOSA, SEBASTIAN JOSE 1012 BUENOS AIRES PCIA-
70 PALMA, GUIDO EMANUEL 591 BUENOS AIRES PCIA-
71 ALEMAN, DEMIS NAHUEL 457 BUENOS AIRES PCIA-
72 PAGANI, FEDERICO 3216 BUENOS AIRES PCIA-
73 SIVORI, ARIEL ALEJANDRO 1080 BUENOS AIRES PCIA-
74 SIVORI, ALAN FERNANDO 1079 BUENOS AIRES PCIA-
75 BURGOIS, LEANDRO ANDRES 490 BUENOS AIRES PCIA-
76 ARONE, CLAUDIO MARCELO 1022 BUENOS AIRES PCIA-
77 TRILLINI, WALTER GASTON 1562 BUENOS AIRES PCIA-

San Luis Somos Todos A (Continental)
78 GODOY SERGIO 632 SAN LUIS SOMOS TODOS A
79 MOYANO JOSUE 633 SAN LUIS SOMOS TODOS A
80 RICHEZE MAURO SAN LUIS SOMOS TODOS A
81 MURGO FERNANDO 636 SAN LUIS SOMOS TODOS A
82 MINI GULIANO 642 SAN LUIS SOMOS TODOS A
83 TORRES FERNANDO 2638 SAN LUIS SOMOS TODOS A

Shania A
84 DURAN ALEJANDRO 1929 SHANIA
85 GUZMAN JONATHAN SHANIA
86 JUAREZ DANIEL 657 SHANIA
87 LOPARDO FRANCO ERIC 802 SHANIA
88 LOPEZ FRANCO GERMAN 1016 SHANIA
89 MANSILLA CRISTOPHER SHANIA
90 MONTIVERO LUCIANO 426 SHANIA
91 RICHEZE ROBERTO 1662 SHANIA
92 ZAMORA DANIEL 429 SHANIA

Mirasal A
93 MASTRANGELO JOSÉ 387 MIRASAL- A-
94 SARTASOV ANDREI 639 MIRASAL- A-
95 SAULI ENZO 4583 MIRASAL- A-
96 GARIBOLDI ADRIAN 244 MIRASAL- A-
97 ULLOA RODRIGUEZ JEYSON 3125 MIRASAL- A-
98 RANQUEHUE CRISTIAN 2449 MIRASAL- A-
99 SILENZI WALTER 4285 MIRASAL- A-
100 FREDES SERGIO 1168 MIRASAL- A-
101 PEREZ ARANGO MARLON 3672 MIRASAL- A-

Maquinchao
102 FEDERICO ANDRES OJEDA 1770 MAQUINCHAO
103 CARLOS FACUNDO BAGNA 2352 MAQUINCHAO
104 GERMAN BROGGI 630 MAQUINCHAO
105 ROBERTO GASTON INFANTE 4009 MAQUINCHAO
106 JORGE ADRIAN RAMIREZ 5021 MAQUINCHAO
107 MAURO GERMÁN TELLECHEA 5055 MAQUINCHAO
108 RUBEN DARIO MARTINEZ 5056 MAQUINCHAO

San Luis B
109 LUCERO ALFREDO 635 SAN LUIS B
110 QUIROGA MAURICIO 641 SAN LUIS B
111 LUCERO JUAN ARIEL 637 SAN LUIS B
112 LUCERO SOSA LEONARDO 644 SAN LUIS B
113 GIACINTTI JORGE 632 SAN LUIS B
114 JUAREZ GABRIEL 552 SAN LUIS B

Sindicato Luz y Fuerza B
115 PASTRAN JONATHAN 1929 SIND. LUZ Y FUERZA B
116 DIAZ GUSTAVO MARTIN 3294 SIND. LUZ Y FUERZA B
117 TRAICO MAXIMILIANO 3444 SIND. LUZ Y FUERZA B
118 ROJAS RUBEN 2184 SIND. LUZ Y FUERZA B
119 GOMEZ OSCAR ALFREDO 1486 SIND. LUZ Y FUERZA B
120 AGUIRRE SERGIO 1976 SIND. LUZ Y FUERZA B
121 CORSARO GASTON 3294 SIND. LUZ Y FUERZA B

Mirasal B
122 RODRIGUEZ MARIANO 307 MIRASAL B
123 LEZICA FELIPE 442 MIRASAL B
124 SOLDA LUCA 3436 MIRASAL B
125 ORTEGA RODRIGO 4010 MIRASAL B
126 ROBAYO RINCON CARLOS 17 MIRASAL B
127 CARDENAS ZAMUDIO ARMANDO 2805 MIRASAL B
128 GAUTIER DAMIAN 1582 MIRASAL B
129 DE LLAMAS LEONARDO 8144763 ITA19830604 MIRASAL B
130 FLORES CLAUDIO 2320 MIRASAL B

Metaltej A
131 SEPULVEDA MARCELO 2044 METALTEJ -A
132 GABRIEL SEPULVEDA 5000 METALTEJ -A
133 GAMBOA DAMIAN 2257 METALTEJ -A
134 CANCIANNI LUCAS 5069 METALTEJ -A
135 TEJADA FRANCO EMANUEL 3754 METALTEJ -A

Shania B
137 BRIZUELA CRISTIAN 1498 SHANIA B
138 GERLOFF LORENZO 1054 SHANIA B
139 LOPARDO LUCAS 801 SHANIA B
140 LOPEZ FEDERICO 3062 SHANIA B
141 NARANJO NICOLAS 425 SHANIA B
142 RICHEZE ADRIAN 1660 SHANIA B
143 SANCHEZ LUIS 3074 SHANIA B

Feria Expo Verde
144 MARDONES CESAR LEONEL FERIA EXPO VERDE
145 OSORIO ALEJANDRO FERIA EXPO VERDE
146 FRATTINI ALEJANDRO 2839 FERIA EXPO VERDE
147 GONZALEZ SERGIO 2993 FERIA EXPO VERDE
148 ROBLEDO CRUZ FERNANDO 5424 FERIA EXPO VERDE
149 FABIAN ALEJANDRO 4462 FERIA EXPO VERDE
150 RODRIGUEZ MAURO 2183 FERIA EXPO VERDE
151 ESCUDERO IVÁN 2176 FERIA EXPO VERDE

Metaltej B
152 BURGOS EMILIANO 2838 METALTEJ -B
153 VILLALBA ARIEL 4773 METALTEJ -B
154 CARBONE MARTIN 662 METALTEJ -B
155 COCERES FEDERICO 519 METALTEJ -B
156 MOYANO VICTOR 4992 METALTEJ -B
157 BRAVO LUIS 4698 METALTEJ -B

Shania C
158 BELMAR DAMIAN 4721 SHANIA
159 CHAVEZ NESTOR 1552 SHANIA
160 DURAN RODRIGO 1558 SHANIA
161 GASPARINI JUAN 428 SHANIA
162 PITZSCHK EMILIANO 1583 SHANIA
163 VECCHI FRANCO 883 SHANIA

*Debesay vence en Rwamagana, el argentino Emanuel Mini es 66° en el Tour de Ruanda: el eritreo Mekseb Debesay (Bike Aid) se impuso en la etapa 1 del Tour de Ruanda 2015, un tramo de 119.9 kilómetros que unió Nyagatare con Rwamagana, superando en un reducido embalaje a sus compatriotas Meron Teshome y Aron Debretsion.

Por su parte, el argentino nacido en Merlo (San Luis), Emanuel Mini (Novo Nordisk Development), no tuvo una buena jornada y concluyó 66° a 27’58”, acompañado de su compañero Ulugbek Saidov. Mientras que el otro ciclista diabético, el gallego Brais Dacal, arribó 68° a 33’44”.

La general se encuentra comandada por el ruandés Jean Bosco Nsengimana, quien aventaja a sus compatriotas Valens Ndayisenga y Joseph Biziyaremye, en 7″ y 12″ respectivamente.

*BH Bikes, cinco kilos de futuro: El futuro pesa 5 kilos y 200 gramos. Una colada de carbono que cuelga de pinzas. Ondea con ligereza en una sala, el showroom de la factoría vasca, como esas obras de arte moderno y conceptual que asombran la mirada. En tierra, descabalgado de su pose aérea, el futuro es liviano, se agarra con una sola mano. Parece líquido.

“Es nuestra bicicleta más ligera. Pesa 5 kilos y 200 gramos”, enmarca Roberto López, product manager de BH, bicicletas vascas nacidas en Eibar hace más de un siglo y que ahora ruedan desde su centro neurálgico en Gasteiz. “Antes éramos fabricantes de armas”. Se callaron las armas. Adiós a las armas. ¡Hurra! por las bicicletas. “Teníamos maquinaría y acero, así que Beistegui Hermanos, se convirtió en fabricante de bicicletas”, desgrana Roberto, enmarcado por unas gafas modernas, montura de ciclista. Antes mandaba el acero, ahora gobierna el carbono, un material etéreo, pero tremendamente resistente que cose las bicicletas de competición, las de alta gama, un mercado en constante evolución. “En este negocio tienes que mejorar constantemente, evolucionar para ser competitivo. Si pierdes la rueda, olvídate”, subraya el product manager de la firma vasca.

Ocurre que el mundo del ciclismo, agarrado a la tradición, a normas anacrónicas, a personajes antediluvianos, impide que la mejor bici de BH, su producto estrella pueda ser empleado en competición, pero sin embargo pueda disfrutarlo cualquier cicloturista que pueda permitirse su precio. Lo impiden las leyes de la UCI, el estamento que rige el deporte y que fija que el peso mínimo de una bicicleta para las carreras que auspiciada debe estar en 6,800 kilogramos. “Es un sinsentido. Las normas se han quedado muy viejas. Eso está más que superado. Los fabricantes somos los primeros que queremos que nuestras bicis sean seguras, ligeras y resistentes. Nadie se tira piedras contra su propio tejado. Así que para la competición las bicicletas acaban lastradas”, analiza Roberto mientras habla de las propiedades del carbono, un material empleado en la industria aeroespacial, la Fórmula 1 y la fabricación de bicicletas, principalmente. “En cuanto a materiales solo la aviación y la automoción están por delante de los fabricantes de bicis”. De hecho, todas las firmas se concentran alrededor de los escasos proveedores de carbono que existen y rastrean el rebufo de la industria aeroespacial.

Las bicicletas no vuelan, tampoco levitan como el monopatín de Marty MacFly en Regreso al Futuro, pero su constante evolución narra la historia de un vuelo rasante que se inicia con un lápiz, un papel y una mesa de dibujo. “Hay veces que empiezas a diseñar con lo más simple”, dice Roberto, que dibuja los cuadros de la bicicleta en el equipo de diseño de BH, donde Zuriñe, otra de las diseñadoras trabaja con el ordenador en el desarrollo de un cuadro, que también atiende a los pantones de color. “La multinacional del deporte Nike suele fijar los colores de moda”, agrega el product manager. Aunque a simple vista el cuadro de una bicicleta no deja de ser un triángulo, tres líneas que se entrelazan con una geometría más o menos agresiva, el diseño y desarrollo del mismo, que lleva seis meses, tiene que responder a infinidad de variables. Cada cambio, algunos imperceptibles, necesitan horas y horas de estudio. Con la computadora se calculan la dinámica de los flujos, las turbulencias que genera, las zonas críticas, el reparto de esfuerzos del material… “Cualquier pequeña variación implica muchos cambios”, advierte Roberto López, que explica el motivo por el que decidieron situar el freno trasero debajo, contraviniendo la tradición que lo fijaba en la parte superior del cuadro. Habla el product manager de la velocidad de la rueda, de la fuerza que genera al pasar sobre ese punto concreto. Todo son detalles. Nada se deja al azar. “Básicamente se trata de que la respuesta de la bicicleta tenga mayor eficacia”. La eficacia es una de las claves de bóveda en la fabricación de bicicletas, más si cabe en productos para alta competición. “La bici tiene que ser eficaz, ligera, pero suficientemente rígida y resistente”, enfatiza Roberto que además de diseñar los cuadros, también prueba los productos. “Tienes que conocer lo que haces, cuáles son sus puntos débiles y sus puntos fuertes”.

Antes de su fabricación los cuadros, el tren trasero y la horquilla, el nudo gordiano de la bicicleta, tienen que pasar unos tests muy exigentes que validen el diseño de los principales elementos. En una sala de la factoría, tres máquinas con aspecto de potro de torturas miden la resistencia de los materiales, su respuesta frente a unas condiciones extremas, que superan sensiblemente el uso de una bicicleta. “Los materiales se llevan al límite. Muy por encima de lo que dictamina la norma”. Las pruebas de resistencia de movimiento, algo así como el cimbreo del cuadro alcanza los 300.000 ciclos, cuando la norma establece un tope de 30.000 para validarlo. Para comprobar el tren trasero, éste se somete a 10.000 ciclos, “como si fueran martillazos” para testar la rigidez del mismo. A la horquilla, se le somete a una presión, sobre un ángulo de 45º, durante 1.500 ciclos. “Todo esto se hace para evaluar la seguridad de las bicicletas al igual que se realizan los tests de choques en los automóviles”. Los exámenes se realizan antes de sacar un producto a la calle, pero estos continúan con muestras aleatorias para comprobar que la bicicleta está bien hecha. “Nos jugamos nuestro prestigio y esta es una industria muy competitiva desliza Roberto López.

PRESENCIA EN EL TOUR Gracias a esos productos, BH estará en el Tour de Francia a través del equipo Direct Energie francés, heredero del Europcar, que se ha aliado con el fabricante vasco después de abandonar su colaboración con Colnago, uno de los grandes clásicos. “Para nosotros es una magnífica noticia que confíen en nuestros productos. No hablamos tanto desde el punto de vista de ventas como de dar a conocer la marca, de posicionarte en el mercado como un producto de altas prestaciones. No hay mejor escaparate que el Tour. Solo el Mundial y los Juegos Olímpicos tienen más trascendencia. Estar en el Tour es lo máximo para un fabricante de bicicletas”, argumenta Roberto. La marca vasca suministrará 150 bicicletas para el equipo entre monturas normales y bicicletas de contrarreloj, G6 Pro para las etapas normales, las Ultralight Evo para las de montaña y las Aerolight para las pruebas contra el reloj, que deberán pasar por el túnel del viento en Estados Unidos antes de que echen andar el próximo curso ciclista. Thomas Voeckler, el jefe de filas del conjunto galo, es el probador de las nuevas bicicletas. Bernaudeau, el director, confía en su tacto y experiencia. “Nos han dicho que están encantados con las bicicletas. Nota que la bicicleta le impulsa”, apunta el product manager de BH. La firma también continuará su la colaboración con Euskadi-Basque Country Murias, la escuadra vasca que pretende estar en el Tour de 2018. “Esperemos que se logre”, desea Roberto López.

Para entonces, las bicicletas seguirán siendo de carbono, pero no tardarán demasiado en dar otro paso hacia delante, a alcanzar un nuevo hito, otra frontera: el grafeno, el material más revolucionario que se conoce. Más ligero que ninguno, tremendamente flexible y ultraresistente, duro como un diamante. “Tal vez en cuatro o cinco años se podrán hacer las bicicletas de grafeno porque ya se está probando en la industria aeronáutica. A partir de ahí, el desarrollo será rápido porque esto va muy deprisa”, concreta Roberto que sostiene un cuadro de carbono, monocasco, en la mano como quien ondea un pañuelo. El triángulo apenas alcanza 540 gramos de peso. El grafeno será capaz de adelgazarlo todavía más. “Probablemente se puedan construir cuadros de 300 ó 350 gramos”. Entonces el futuro será presente y colgará de dos pinzas que soportarán menos de cinco kilos.

Fuente: Deia

*Doblete de Gavazzi, el irani Emami se queda con el Tour de Fuzhou: el italiano Mattia Gavazzi (Amore&Vita) se hizo con la tercera y última etapa del evento chino, un parcial de 130.3 kilómetros disputado en la ciudad de Yongtai.

El ex Androni Giocattoli volvió a ser el más rápido al sprint, tal como había sucedido el primer día, y alzó los brazos por delante del alemán Tino Thömel (RTS-Santic) y de su compatriota Marco Zanotti (Parkhotel Valkenburg).

La general no sufrió modificaciones y se vio copada por los iraníes, quienes ocuparon cuatro de las primeras cinco ubicaciones en la tabla final. Así, Rahim Emami (Pishgaman Giant) se consagró campeón por delante de Ahad Kazemi (Tabriz Petrochemical) y del neerlandés Jasper Ockeloen (Parkhotel Valkenburg). Completaron el top 5, Amir Kolahdozhagh (Tabriz Petrochemical) y Hossein Askari (Pishgaman Giant).

*Javier Cantero da el salto con el Loulé: “Me veía casi belga”: Aunque se hizo esperar, quizás dos años, cuando Francisco Javier Cantero (1990, Granada, Armilla) ya estuvo a punto de fichar por el Loulé portugués, es ahora cuando se ha hecho realidad. Al ciclista granadino le llegó la mejor noticia posible para un amateur: el salto de categoría. Pero no exento de sufrimiento. Con la mente en Bélgica y un preacuerdo con el Champion System continental todo se vino abajo cuando el conjunto de Francky Van Haesebroucke no encontró recursos para seguir. “De verme ya en Bélgica pasé a no tener nada pero se retomó el interés del Loulé y al final puedo dar el salto. Loulé me vendrá mejor y más cerca pero es verdad que me veía ya casi belga”, comenta.

No es un desconocido en el país luso ya que en 2014 fue séptimo en la Taça de Portugal. “Conozco la manera de correr allí y en general por mis características creo que el ritmo profesional menos alocado que en amateur me podrá ir bien por mi perfil”.

Entre sus victorias destaca una, la novena etapa del Tour de Marruecos en 2013. Una carrera UCI por lo que el granadino ya sabe lo que es levantar los brazos frente a equipos continentales. “Esa victoria con el Andalucía-Trebujena de Juan Caro es un gran recuerdo. Pero este año no me puedo olvidar de la victoria en la Vuelta a Sevilla. Con amigos y familia presentes fue una manera de agradecer a Bicicletas Rodríguez su apoyo. Hemos sido una familia y eso también se ha notado en la carretera”, afirma. Ahora y en carreras de mayor nivel tendrá de nuevo la oportunidad que merece. Algo que el ciclista andaluz quiere agradecer “a mis padres y todos mis equipos y compañeros y a mi preparador. A gente de mis inicios como Antonio Miguel Díaz y Jacobo Miranda. A amigos y por supuesto a Bicicletas Rodríguez por este maravilloso último año”, finaliza.

Para Javier Albarracín, Director de Falbarra Cooking Cycling SL; “Cantero es tan gran ciclista como persona. Y esto es muy importante. Es una oportunidad muy merecida y además es paisano por lo que supone un extra de alegría. Es una pieza fundamental en nuestra nueva estrategia de desarrollo apoyando a jóvenes con talento desde la base para gestionar el desarrollo de su carrera. Un todoterreno con punta de velocidad y un tipo de corredor clave y esencial para cualquier equipo”.

Con el objetivo de disputar todo el calendario luso y la Volta Portugal como gran carrera, el equipo de Jorge Piedade correrá en España con la posibilidad de ampliar calendario por el resto de Europa.

Fuente: Prensa Falbarra Cooking Cycling SL

*Los farmacéuticos de Pontevedra lanzan una campaña para informar de los peligros del dopaje en el deporte: El Colegio de Farmacéuticos de Pontevedra ha puesto en marcha la campaña Protege tu salud, di NO al dopaje para informar de los peligros del dopaje en el deporte.

Según ha informado la entidad colegial, a lo largo de la campaña, que ha comenzado en las farmacias de la provincia de Pontevedra, los farmacéuticos ofrecerán información sobre los peligros del dopaje en el deporte. Al respecto, han destacado que se trata de la “primera campaña” que ponen en marcha conjuntamente la Agencia Española de Protección de la Salud en el Deporte (Aepsad) y el Consejo General de Colegios Oficiales de Farmacéuticos, fruto del convenio de colaboración que han suscrito entre ambas instituciones.

Durante la campaña, que se desarrollará a lo largo de las próximas semanas, los farmacéuticos de Pontevedra distribuirán más de 8.000 trípticos informativos y sensibilizarán a la población sobre los peligros por el uso en el deporte de sustancias prohibidas como los medicamentos y complementos alimenticios que, siendo legales, se utilizan sin control sanitario. En esta campaña se recuerda que los medicamentos, según indican los farmacéuticos, “solo se pueden obtener a través de las farmacias y que es el prescriptor quién autoriza su utilización cuando precisan de receta”.

Los farmacéuticos se suman a la lucha contra el dopaje en el deporte “poniendo a disposición sus conocimientos sobre prevención del dopaje y el potencial que en materia de salud pública”, según han destacado, “tienen la red de farmacias comunitarias, por su cercanía y accesibilidad a todo tipo de núcleos y de grupos de población”.

Fuente: EP

*Jornada de medallas y emociones en la ruta de los Juegos Paranacionales de Colombia: El cierre de las actividades del ciclismo paralímpico entregó emociones y espectáculo por las calles de la capital del departamento del Tolima. Los mejores exponentes del país en la modalidad se dieron cita en el circuito de 4.3 kilómetros para disputar la medallería en las categorías C2, C4, C5, T, C20, B y el Hand Cycle, que le puso punto final al programa organizado por Coldeportes y la Federación Colombiana de Ciclismo.

La jornada empezó con el triunfo del antioqueño Nelson Javier Serna en la categoría visuales (B). Luego prosiguieron las victorias de Néstor Javier Ayala (Bogotá) en la especialidad del triciclo para corredores con parálisis cerebral (T) y la tripleta del Meta en la C20 con Ángel Fonseca, Edison Vargas y Héctor Alexis Ruiz.

El show paralímpico también contó con la participación del bicampeón mundial Álvaro Galvis, quien en representación de Santander se adjudicó la presea dorada C2, venciendo al bogotano Cristian Romero y al boyacense Bladimir Niño, con un tiempo de 49 minutos y 54 segundos.

Los bogotanos Diego Dueñas y José Robinson Jaramillo se adjudicaron el título en las categorías C4 y C5, respectivamente.

El fin del espectáculo lo entregaron los artistas del Hand Cycle, quienes en una demostración de habilidad y espíritu deportivo le dieron el toque de distinción a la clausura de los Paranacionales de ruta.

Los ganadores fueron Pierry Ramírez (Cundinamarca H3) y Leonardo Favio Varón del ejercito de las Fuerzas Armadas.

Fuente: FCC

*Natalia Muñoz: “Ha sido un año lleno de muchas emociones para mí”: La búsqueda incesante de sus sueños y de lograr un podio en una carrera importante, desataron el nudo en la garganta que tenía la risaraldense Natalia Muñoz. No solo fue la medalla de oro lo que provocó su llanto incontenible en el podio. También fueron las remembranzas de sus esfuerzos para sobresalir en el mundo del ciclismo. Y en Ibagué obtuvo la mejor de las recompensas.

“Ha sido una carrera muy buscada, un sueño hecho realidad. Han sido muchas las dificultades que he pasado a lo largo de estos 10 años (suspira)… una carrera muy bonita con alegrías, con triunfos, con derrotas. Han sido más veces las que he perdido que las que he ganado”, cuenta la nueva monarca nacional de la ruta femenina, una corredora hecha con el pulso y la esencia del ciclista colombiano.

Sin temor a las dificultades, Natalia, auxiliar contable de profesión, nunca desistió hasta lograr sus propósitos montada en una bicicleta. “Traté de conseguir trabajo como secretaria, toqué muchas puertas, intenté vender mi bicicleta, pero nunca la vendí y tampoco conseguí trabajo”, dice sonriente, como si el destino le hubiera cerrado las puertas laborales para abrirle las de la victoria en el deporte.

“Este triunfo es muy emocionante para mí. Sabíamos que podíamos, aunque en un momento la carrera estuvo muy difícil, partíamos la una y la otra y en un momento pensé que no se me daba, relata. Y continúa: “pensaba llegar en fuga e imaginaba llegar con dos o tres, no pensé que se me iba a dar sola, pero pude hacerlo”.

Esta temporada, la risaraldense formó parte de la élite europea vistiendo los colores del equipo italiano Forno D’Asolo. Llegó al Viejo Continente por recomendación de Laura Lozano, una de sus grandes amigas. “Un día me llamó y me dijo que si quería correr el Giro de Italia y no lo podía creer”, recuerda. Y aunque terminó rezagada por más de dos horas en la clasificación general, pudo descubrir el verdadero sentido de la competencia al máximo nivel.

“Es un nivel impresionante pero me ayudó muchísimo, sobre todo para obtener más capacidad de sufrimiento”, dice Muñoz, quien después de tres horas, 19 minutos y 54 segundos, se impuso sobre el trazado de 112 kilómetros dispuesto en la ‘capital musical’ de Colombia. La plata quedó en manos de la caldense Diana Carolina Peñuela, mientras que la santandereana Ana Cristina Sanabria repitió el bronce que había logrado en la pasada edición.

“Nunca me guardé nada, todo el día fue a tope. No quería confiarme. Hace cuatro años cometí un error y quedé cuarta y no quería que esta vez este sueño no se hiciera realidad. No quería correr riesgos, quería esta medalla”, afirmó.

“Ha sido un año lleno de muchas emociones para mí, hoy dejé los miedos atrás, creí en mí y que podía hacerlo”, relata y cuenta por qué decidió emprender su aventura solitaria. “Allá (en Europa) se corre con más de 100 ciclistas en el lote y con los mejores equipos del mundo, en donde las mujeres son muy fuertes y eso me sirvió mucho. Yo hablé con mis compañeras y les dije: ‘hagamos una bonita carrera, no siempre de paseo a 20, démoslo todo’. Y eso quería hacer y lo hice, estuve todo el tiempo a mi máximo y demostré que se puede correr con nivel”.

Fuente: FCC

*Vuelta al Valle: San Luis Somos Todos ya está en Allen: Con el congresillo técnico, se puso en marcha la 72da edición, de la Vuelta al Valle de Rio Negro, que es organizada por la Comisión Central de Allen.

La prueba tendrá 6 etapas, todas en línea, y se pondrá en marcha hoy lunes 16 de noviembre, a las 14hs desde la municipalidad de Allen, para recorrer un circuito de 33km por rutas aledañas a la ciudad, durante 4 vueltas, totalizando 132 kilómetros.

Presente un año más, el San Luis Somos Todos contará con los siguientes pedalistas:

Sergio Godoy
Mauro Richeze
Josue Moyano
Fernando Murgo
Giuliano Mini
Fernando Torres
Alfredo Lucero
Mauricio Quiroga
Juan Ariel Lucero
Leonardo Sosa Lucero

El resto de las etapas son las siguientes:

En la segunda etapa, la caravana se trasladara en enlace, hasta la localidad de Maquinchao, que está a 340 kilómetro de la ciudad de Allen, donde se pondrá en marcha a las 14hs del día martes 17 de noviembre, desde la Municipalidad, para ir hasta el paraje Aguada de Guerra, y regresar al punto de partida en dos oportunidades, para completar un total de 144,4 kilómetros.

La tercera etapa será el día 18 de noviembre, en la localidad de Menuco, donde se recorrerán 160,4 kilómetros. Largada 10hs.

Para la 4ta etapa, ya se volverá a correr en el mismo Allen, con largada y llegada, en la municipalidad, con un recorrido que llegara a la tradicional subida a la Termo Eléctrica, para completar 160 kilómetros de recorrido. Largada 15hs

Quinta etapa, el día 20 de noviembre, se pone en marcha desde Paseo Bicentenario en la ciudad de General Roca, se recorrerá un circuito de 33,7 kilómetros en 4 oportunidades, para totalizar 134,8 kilómetros aproximados.

La última etapa el día 21 de noviembre, tendrá un recorrido de 135 kilómetros, con largada y llegada en la Municipalidad de Allen, por el tradicional circuito de 10,2 kilómetros llamado “La Calesita” que recorre distintas arterias de la ciudad, en esta oportunidad serán 13 vueltas.

Fuente: Prensa SLST

CICLO CROSS

*Orts sigue en racha y gana el GP Les Franqueses: Felipe Orts (Renault-Ginestar-Ridley) sigue que demostrando que está en racha y hoy se ha impuesto en el VII Gran Premio Les Franqueses, quinta prueba puntuable de la Copa de España. Javier Ruiz Larrinaga (MMR Spiuk) terminaba segundo y, a la postre, ganador de la categoría élite, demostrando que sus problemas del inicio de la Copa están superados, con Ismael Esteban (Maestre Bikes) tercero.

Aitor Hernández (Specialized-Ermua Impulso) se quedaba por primera vez en mucho tiempo fuera del cajón conjunto, aunque ello no le supone ningún peligro para su liderato élite en la Copa de España, en la que Orts sigue siendo el maillot amarillo sub23. Por cierto, hoy el valenciano fue el único que salió con dicha prenda, ya que al ser prueba internacional Hernández tuvo que salir con el rojigualdo de campeón español.

La carrera se iniciaba con un minuto de silencio en homenaje a las víctimas del salvaje atentado de París, y con la excelente climatología, impropia de estas fechas pero idónea para disfrutar del espectáculo, incluso para los corredores, a pesar de que ello acabe con el elemento característico de esta modalidad, el barro. Destacar igualmente la excelente organización de la UC Les Franqueses, tanto desde el punto de vista material como humano.

Ya desde el principio se comenzó a vivir la tónica de la presente campaña, con Orts intentando distanciar a Hernández; con Larrinaga ligeramente por atrás y con Esteban también luchando por las primeras posiciones, aunque los cuatro se reagrupaban tras el primer paso por meta. Por detrás de ellos, a poca diferencia, el cada vez más grande Tomás Misser (GuessBike-Guak), a pesar de sus más de 40 años, aunque al final terminaría lejos de los mejores.

En un circuito muy técnico, sin embargo, se sabía que Orts y Esteban tenían las de ganar y pronto tomaron la cabeza, con el valenciano aventajando al vasco en cuanto pudo, y así hasta el final. Por detrás Aitor y Larri intentaban contrarrestar la situación, pero sin lograrlo, hasta que el alavés dejaba al vizcaíno, para remontar hasta la segunda plaza, a 35”, mientras que Esteban volvía a acusar problemas en los gemelos en el, siendo tercero, a 44”.

“El primer triunfo costó en llegar, pero la racha sigue -comentaba Orts-. Hoy he intentado irme desde el principio, pero he tenido un pinchazo en la segunda vuelta que me ha hecho perder la ventaja e incluso me han pasado. Pero he podido alcanzar de nuevo la cabeza. Luego ya no he tenido problemas para irme. Era un circuito muy técnico, pero también con bastante desnivel que no me iba nada mal, pero tampoco a Ismael por lo que he ido poco a poco marcando diferencias. Hoy quería ganar por encima de todo, por los puntos UCI más que por la Copa de España”. De hecho, con esta victoria y al no haber corrido Kevin Suárez por su caída del domingo, el valenciano ha dado un paso de gigante por lo que “nos estamos planteando ir el domingo a la Copa del Mundo de Koksijde en lugar de Alcobendas”.

“Termino contento más que nada con las sensaciones, sobre todo en los tramos de subida del circuito”, añadía ‘Larri’, quien decía que la clave está en que “Felipe e Ismael pasan los obstáculos sobre la bici y a Aitor y a mí eso nos penaliza. De cualquier modo y tras el fin de semana anterior, estoy contento. Es cierto que Ismael ha tenido un percance en la última vuelta y me he encontrado un segundo puesto casi de regalo, pero a la vez también he sido el único que no ha cometido errores. La zona de bajada, con las curvas y el contrapesaste, no se me daba muy bien y la he salvado como podía, pero en los ascensos me he vuelto a sentir fuerte. Felipe ha sido algo superior, pero los demás han estado a la par conmigo”.

Igualdad junior

La prueba junior comenzó con un grupo de seis corredores destacados, aunque en la segunda vuelta ya quedarían en solitario los tres grandes protagonistas de la campaña, Jofre Cullell (Megamo), Iván Feijoo (Academia Postal) y Jokin Alberdi (MMR Spiuk). Pero no duraría mucho la igualdad, ya que en la tercera, el catalán lanzaba un potente ataque que le permitía irse en solitario, cogiendo pronto diez segundos sobre sus rivales e incrementando progresivamente su diferencia que sería de 50” en meta, y con un sprint entre ellos en el que el gallego superaba al vasco, con lo que mantenía el liderato. Con este resultado, la general queda más apretado, si cabe, de lo que estaba: Feijoo suma 102 puntos; Cullell, 100 y Alberdi, 97. Más emoción, imposible.

“Aunque mi objetivo es el Campeonato de España -decía Cullell- sabía que podía estar adelante en la Copa, pese a ser mi primer año. Y ahora mismo veo que puedo ganar al descontarse los peores resultados. Hoy tenía muchas ganas de ganar en casa. Y en una zona en que he pasado con la bici pero Feijoo y Alberdi se han bajado, he atacado y me he podido ir”.

Por el contrario, la prueba cadete -que en esta ocasión salieron junto a los juniors, aunque una vuelta más tarde- se rompió rápidamente, y ya en el segundo giro Gonzalo Inguanzo (Isidoro San Justo) rodaba destacado en cabeza, seguido de Jon Calvo (Vicinay Cadenas) y de Saúl Calzada (Daessa Sport), con diferencias que resultarían insalvables entre ellos, aunque al final sería el DIdac Carvacho (Bike Area Llagostera) el que completase el podio. Con ello, el cántabro da un importante paso para consolidar su liderato y adjudicarse la Copa de España.

Ausencias en masters

Las pruebas masters tuvieron relevantes ausencias, sobre todo de corredores de la Cornisa Cántábrica y del Centro, debido a que este año se pueden descartar los dos peores resultados. Por ello, no acudieron entre otros, los líderes de 40 50 y 60, Jordi Reñe, Javier De la Fuente y Borja Bergareche, aunque ello no fue óbice para que se viviera un gran espectáculo. Además, todos ellos mantenían sus respectivos lideratos.

Por el contrario, en master 30, el líder Raúl Ballester (Soulbikes Alzira) sí se presentaba en la línea de salida de Les Franqueses, aunque para ver rota su imbatibilidad a manos del ‘biker’ Pau Egeda (Tomás Belles-Cannondale), que le aventajaba en un minuto, tras un inicio parejo. Eso sí, el valenciano consolidaba su amarillo. Completaba el podio Bruno Prieto (MMR Spiuk), a 1:32.

Pablo Gómez (Tinas de Pechón) volvió a demostrar que está intratable y se imponía en los 40, con una amplísima ventaja sobre Marco Antonio Prieto (MMR Spiuk), a 1:37, y Lluis Serra (XtremBike), a 1:46.

En 50, Emilio Vivian (CC Sant Boi) también tomó la delantera desde el principio y no fue inquietado, completando el podio José Martín (Masquefa) y José Julián Balaguer (Deportes Balaguer), a 25 y 1:08 respectivamente, mientras que en 60, ningún problema para Roberto Baserba (Medina).

La sexta prueba de la Copa de España se disputará el próximo domingo 22, el Gran Premio de Alcobendas-Ciudad Europea del Deporte 2015, en esta localidad madrileña.

Fuente: RFEC

*Aida Nuño sigue imbatida en la Copa de España de ciclocross: Aida Nuño sigue imbatida en la Copa de España de ciclocross, al imponerse esta mañana en el VII Gran Premio Les Franqueses, quinta prueba puntuable del circuito nacional y, además, primera carrera femenina del calendario UCI que se celebra esta temporada en España.

La carrera volvió a ser un paseo para Nuño ya que sus dos principales rivales -las hermanas Alicia y Lucía González-, así como la líder sub23 Eider Merino, prefirieron correr en Cantabria que acudir a la prueba catalana, a pesar de ser internacional y otorgar puntos UCI.

La junior Irene Trabazo (Ottoman), líder en su categoría, fue la principal rival de Nuño en los compases iniciales, aunque una caída, con salida de tubular, en la que también se vio afectada Merce Pacios (Zappis), dejaba en franquicia la carrera para la asturiana.

“Es una pena que no hayan salido todas, porque siempre nos quejamos de que no hay carreras internacionales, pero cada uno hace lo que quiere y no me meto en ello -comentaba Nuño-. Yo tenía claro que quería venir aquí a ganar, a encarrilar la Copa de España y a coger esos puntos UCI, que siempre es mejor cogerlos cerca. Además, quiero reconocer el esfuerzo del organizador, que lo ha hecho todo con mucho cariño, con un circuito muy trabajado y con bastante ambiente”.

En cuanto a la carrera en si, “he salido más tranquila que la semana pasada, porque había muchos sitios en donde se podían cometer fallos y no quería corres riesgos. Hoy se trataba de asegurar”, valoraba la asturiana.

La lucha principal se vivió para las otras dos plazas del podio. Inicialmente parecía que el protagonismo correspondería a Olatz Odriozola (Bizikleta.com) y a Pacios, aunque las dos corredoras del MMR-Powerade, Mayalén Noriega y Sandra Santanyes, nunca se dieron por vencidas.

De hecho a falta de dos vueltas, con Nuño y Odriozola ya virtuales primera y segunda -la diferencia final entre ellas sería de 55”-, Noriega sobrepasaba a Pacios y poco después lo hacía también la ‘debutante’ Santanyes, que al final sería quien completase el podio, a 2:09 de la ganadora.

Blanca Vallés, décima entre todas las participantes, terminaba como mejor sub23 del día.

Sofía Rodríguez, nueva líder

Volviendo con las juniors, la caída inicial de Trabazo le supuso ser rebasada por Magda Durán (Tomás-Belles-Cannondale) y Sofía Rodríguez (Koryo Car Hyundai), y estas dos ciclistas no desaprovecharon la ocasión que se les presentaba para luchar por el triunfo. Además, la gallega quedaba tocada “más moral que físicamente” y no pudo volver a entrar en carrera, manteniéndose en una nada habitual en ella tercera plaza.

La valenciana dejaba a la catalana y se iba en pos de un triunfo que, además, le suponía vestirse de amarillo, aunque la ventaja siga siendo de la gallega por la norma que permite descartar los dos peores resultados. Durán era segunda, a 31” y Trabazo, tercera, a 1:51.

En cuanto a las cadetes, nuevo duelo entre Saioa Gil (Baqué-Campos) y Luisa Ibarrola (Bizikleta.com) que se mantuvo hasta la última vuelta en la que la alavesa se destacaba de su rival para sumar su segundo triunfo en la presente edición de la Copa de España, aunque Gil, que entraba a 35”; se mantiene al frente de la general.

De todas formas, hay que tener en cuenta que la igualdad es casi absoluta entre las dos corredoras si se tiene en cuenta que al final se descartarán los dos peores resultados. El podio lo completaba Alba Gómez (Koryo Car Hyundai) a 2:32.

La Copa de España vivirá su sexta puntuable, el Gran Premio de Alcobendas-Ciudad Europea del Deporte 2015, el próximo domingo, donde no estará presente la líder, Aida Nuño. “Es una pena, pero ya lo sabíamos al coincidir con Koksijde, ya que tenemos previsto acudir a todas las pruebas de la Copa del Mundo”.

Fuente: RFEC

*Tamayo cobra venganza; Sevilla sigue líder en Chiriquí: El colombiano Cristian Tamayo (Redetrans Supergiros) ha vencido en la cuarta etapa de la Vuelta a Chiriquí (Panamá) un tramo de 132 kilómetros con salida y llegada en David, en el que superó a Juan Pablo Forero y a Carlos Brenes.

Por su parte, el hombre de EPM-Une, Óscar Sevilla, se mantiene en el tope de la clasificación general.

Para resaltar que, Tamayo, se quitó así la espina del día previo, cuando fue descalificado por modificar su trayectoria en el embalaje. Forero, es otro de los grandes protagonistas de la ronda panameña y volvió a subir al podio.

Ampliaremos…

 

RESULTADOS DE AYER:

*Mastrángelo arrasó la Doble Chepes: Román Mastrángelo, hombre de la Agrupación Virgen de Fátima, ingresó en la historia del ciclismo local al quedarse con las tres etapas de la 44ta edición de la clásica Doble Chepes.

El ciclista fue el dueño absoluto de la competencia de la que participaron 71 pedalistas para disfrute del público que, pese al calor de este domingo, siguieron de cerca el último tramo que unió la Difunta Correa con Caucete. Los tiempos de la última etapa: Mastrangelo 7h 10m 28s 2) Escuela a 15s 3) Gerardo Tivani a 19s 4) Franco López a 23s y 5) Nicolás Tivani a 25 s

“Contento con lo que hizo el equipo, son excelentes. Estoy muy agradecido por ser parte d ela historia”, dijo el bonaerense tras la carrera.

Fuente: Diario de Cuyo

Clasificaciones:
1º Román Mastrángelo (Agrup. Virgen de Fátima) 7:10:28
2º Ricardo Escuela (Municipalidad de Pocito) 7:10:43
3º Gerardo Tivani (Municipalidad de Pocito) 7:10:47
4º Franco López (Agrup. Virgen de Fátima) 7:10:51
5º Nicolás Tivani (Municipalidad de Pocito) 7:10:53
6º Franco Luna (Munic. de Rawson somos Todos) 7:10:53
7º Pedro González (Municipalidad de Pocito) 7:10:53
8º Jonathan Sepúlveda (Canarios Zondinos) 7:10:53
9º Jonathan Guzmán (Canarios Zondinos) 7:10:53
10º Braian Rodríguez (Munic. de Rawson Somos Todos) 7:10:53

*Avellaneda se quedó con la 2° fecha del calendario mendocino de ruta: El corredor de la novata escuadra Avellaneda Construcciones se impuso en la segunda competencia de la temporada de Resistencia, que organiza la Asociación Ciclista Mendocina.

Emiliano Avellaneda, corredor de la novata escuadra Avellaneda Construcciones, se adjudicó la segunda prueba del calendario rutero 2015/2016 que organiza y fiscaliza, y que se disputó por los caminos del departamento de Lavalle.

El vencedor, que también se adjudicó la primera pasada especial que se desarrolló frente al hospital de Lavalle y que puso en disputa el trofeo Pellizoni Repuestos, fue la gran figura de la mañana dominical.

Un gran definidor
En ese sprint superó de manera ajustada al experimentado Marcelo Cádiz.

La segunda pasada especial, denominada Premio Domingo Jácamo, se la adjudicó Germán Muñoz, también corredor de la escuadra de Avellaneda Construcciones, escoltado en esta oportunidad por Jonathan Guzmán, corredor del equipo de la Municipalidad de Guaymallén que dirige Javier Saavedra.

Fuente: Los Andes

*Landa sigue brillando en la escalada y maravilla en Orozketa: El flamante fichaje del Team Sky y podio en el pasado Giro de Italia, volvió a hacer de las suyas cuesta arriba y se impuso en una particular competencia en su País Vasco natal.

El evento, una contrarreloj de la Subida a Orozketa, contó con la participación de Landa, Beñat Intxausti, Jonathan Castroviejo, Markel Irizar, Pello Bilbao, Amets Txurruka, Omar Fraile, Víctor de la Parte, Imanol Estévez, Mikel Bizkarra, Haritz Orbe, Ricardo García y Jonathan Lastra.

Además, la cita tuvo ingredientes como la exhibición ciclista-coche de carreras de rally Hirumet,
una Carrera de niños de las escuelas del Duranguesado, la Subida Orozketa de coches de rally que abrió la contrarreloj de los ciclistas profesionales y la entrega de medallas a los niños.

La buena noticia es la recuperación de la Subida a Orozketa, en Durango, después de un año de ausencia, y con el Altar de Santapolonia como epicentro de todas las actividades.

Según reporta biciciclismo, Landa relegó a Amets Txurruka y Markel Irizar. En el espectacular duelo entre un coche de rally y Beñat Intxausti e Irizar salieron ganadoras las cuatro ruedas en la recta del pub Altar de Santapolonia, dinamizador de la jornada.

*La sudafricana Ashleigh Moolman triunfa en la 94.7 Cycle Challenge: La corredora sudafricana Ashleigh Moolman (Bigla) se impuso en la 94.7 Cycle Challenge (1.1, Sudáfrica) tras arribar en solitario con casi un minuto de ventaja sobre su más inmediata perseguidora, la holandesa Sabrina Stultiens (Liv-Plantur).

El podio lo completó otra holandesa del mismo equipo, la sección femenina del Giant-Alpecin, Floortje Mackaij. Por su parte, en 4° puesto y encabezando el lote principal, ingresó la etíope Tsega Beyene.

Para destacar que, Moolman, se sobrepuso a una avería mecánica en el inicio y luego se fue al suelo en un descenso cuando iba en fuga. La campeona sudafricana, corriendo frente a sus paisanos, demostró su determinación y regaló una estupenda victoria al Bigla Pro Cycling Team.

“Fue un gran día para el ciclismo sudafricano”, dijo Moolman. “Es la primera prueba UCI 1.1 para mujeres en este país y agradezco a los patrocinadores que lo hicieron posible”, añadió.

“Quedé algo asustada cuando me fui al suelo porque fue a gran velocidad. Cuando revisé y noté que todo estaba bien, me subí de nuevo en la bici y, además, mi equipo me arropó a la perfección para alcanzar al resto. Una vez que lo hicimos, mis compañeras mantuvieron la presión en la subida a Cedar Hill, donde rompimos la prueba y pude marcharme definitivamente”, narró la atleta de 29 años.

*Tour de Carabobo femenino: Etapa para Angie González, liderato para Jennifer César: Levantando los brazos, así cruzó la meta la carabobeña Angie González, que se adueñó de la tercera y última etapa del I Tour Femenino de Ciclismo, que se disputó hasta este domingo en suelo carabobeño, tras completar el circuito de 62,4 kilómetros, en doce vueltas cronometrando 1 hora, 47 minutos y 06 segundos, escoltada por la representante de Yaracuy, Gleydimar Tapia y Porras Yngrid del estado Táchira.

La pedalista del estado Yaracuy, Jennyfer César, mantuvo la camiseta rosada de líder, agenciando un tiempo de 3:22.01 acumulado en las tres etapas, el segundo peldaño del podio en la clasificación general, fue para la representante del estado Táchira, Yngrid Porras con un tiempo de 3:22.19, completando el podio, la local, Angie González con 3:22.21. El cuarto lugar fue para Gleydimar Tapia del estado Yaracuy con 3:22.23, mientras que Wilmarys Moreno del equipo Gobernación de Carabobo ocupó la quinta posición.

“Muy contenta por los resultados, hoy me sentí mucho mejor que ayer, durante todo el recorrido estuve tranquila a pesar que fue muy variado, pasé a liderar la carrera en varias oportunidades, también tuve una escapada con un cuarteto de chicas por un corto tramo, luego esperamos el pelotón y así transcurrió la carrera hasta los últimos kilómetros donde aproveché el embalaje para pasar por el lado izquierdo y finalizar de primera”, contó la pedalista carabobeña Angie González que se adueñó de la segunda y tercera.

En la clasificación general por equipo, el estado Yaracuy se quedó con los máximos laureles con un crono de 10:08.07 acumulativo de las tres etapas, la segunda posición fue para el equipo de Gobierno de Carabobo con 10:07.47 completando el podio el estado Cojedes con 10:55.44.

En el Sprint General, la primera posición fue para Zuralmi Rivas del estado Yaracuycon 16 puntos, Keyni Urbina del estado Carabobo con 11 puntos y María Tapia del estado Yaracuy con 7 puntos.

Fuente: Luis Avilés

*Seguiremos ampliando a lo largo de toda la jornada…

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