Noticias del día (17/4): Gesink renueva hasta 2018, Recorrido de la Vuelta a Colombia, Las estrellas contra los frenos a disco, y más…
Con el 4° año de ciclismointernacional.com en marcha, seguimos trabajando para ofrecerte diversos artículos de análisis, opinión y entrevistas. También, la mejor cobertura de las diversas pruebas alrededor del mundo que tendremos esta semana. Por supuesto, y como siempre, las principales novedades del deporte pedal en esta Hemeroteca, compuesta de gacetillas y artículos de otros medios.
*Robert Gesink renueva con LottoNL-Jumbo hasta 2018: El talentoso y desafortunado ciclista tulipán llegó a un acuerdo para seguir con su actual equipo otras dos temporadas, hasta 2018. El ciclista está confíado y agradecido con la escuadra, que lo apoyó en momentos duros de su vida.
“Estoy feliz de tener seguirdad hasta el 2018. El equipo hizo un buen plan a futuro, tanto en lo deportivo como en lo comercial, yeso genera confianza. Siento que este es mi equipo, el que me ha soportado a lo largo de los años y espero devolver resultados, aguantando con los mejores ciclistas del mundo, como hice el año pasado en el Tour de Francia. Quiero enseñar algunas cosas bellas más en mi carrera”, dijo Gesink, listo para las clásicas de las Ardenas.
Por otra parte, el director Nico Verhoeven declaró en la misma línea. “Con Robert tenemos un corredor fuerte para vueltas por etapas y un líder de ruta para los jóvenes. Es una pieza clave en la estructura y cabeza visible del ciclismo holandés, sin olvidar que es el pedalista que más años lleva con nosotros. Estamos orgullosos de nuestros planes a largo plazo para él, pero también en lo inmediato, porque esperamos que lo haga bien en las Ardenas, el Tour de Suiza, el Tour de Francia y la Vuelta”, cerró.
*Recorrido oficial de la Vuelta a Colombia 2016: El lunes 13 de junio se dará el primer pedalazo de la 66 edición de la Vuelta a Colombia, el evento ciclista por excelencia del territorio nacional. El lote más prestigioso del país recorrerá la geografía colombiana a lo largo de 13 etapas que empezarán en Cartagena con una contrarreloj de 10.5 kilómetros y terminará en Bogotá, el día 26 de junio, con un circuito en el Parque Simón Bolívar.
En la capital de la república se conocerá al vencedor de la ronda nacional, que en sus últimas tres ediciones (2013, 2014 y 2015) ha consagrado como campeón al español Oscar Sevilla (EPM UNE Tigo – Área Metropolitana).
A diferencia de las dos ediciones anteriores, la carrera se iniciará con una prueba individual y no por equipos, que tuvo lugar en 2014 saliendo de Bucaramanga y 2015 desde Bogotá, que ahora recibirá el último paso de la caravana. La última vez que ocurrió fue en la edición del 2005 conquistada por Libardo Niño.
Esta versión quedará enmarcada por la inédita llegada a los Montes de María, zona que por muchos años fue flanco de grupos armados al margen de la ley, y que esta temporada, gracias al acuerdo entre las autoridades del departamento de Bolívar y la Federación Colombiana de Ciclismo, disfrutará del espectáculo en el final de la segunda etapa.
El alto de La Línea se ascenderá desde Calarcá en la etapa 11, que llegará a Ibagué.
En total, la Vuelta visitará 11 departamentos y recorrerá 1615 kilómetros en 13 etapas.
RECORRIDO Y ALTIMETRÍAS VUELTA COLOMBIA – 2016
DESCARGUE AQUÍ LAS PLANIMETRÍAS
1 ETAPA: 13 DE JUNIO- LUNES – CRI-10.5 KM
RECORRIDO: CALLES DE CARTAGENA
Hora de salida: 11:00 AM
Hora de llegada: 1:00 PM
Sitio de salida: AV SANTANDER-FRENTE ALCATRACES-CARTAGENA
Sitio de llegada: AV. SAN MARTÍN – CALLE 7- CARTAGENA
2 ETAPA: 14 DE JUNIO – MARTES – 128.6 KMS
RECORRIDO: CARTAGENA-TURBACO-ARJONA-SAN JACINTO- EL CARMEN-MONTES DE MARÍA
Hora de salida: 9:00 AM
Hora de llegada: 2:00 PM
Sitio de salida: CORDIALIDAD DIAG 43-COLISEO CHAMPIONS-CARTAGENA
Sitio de llegada: MONTES DE MARÍA (LA CANSONA)
3 ETAPA: 15 DE JUNIO-MIÉRCOLES – 126.8 KM
RECORRIDO: SINCELEJO-SAMPUÉS-SAHAGUN -LA Y- CERETÉ – MONTERÍA
Hora De salida: 9:00 AM
Hora de llegada: 2:00 AM
Sitio de salida: CALLE 21 PARQUE SANTANDER-SINCELEJO
Sitio de llegada: CALLE 27-ALCALDÍA-MONTERÍA
4 ETAPA: 16 JUNIO- JUEVES – 118.8 KM
RECORRIDO: MONTERÍA-PLANETARRICA-BUENAVISTA-CAUCASIA
Hora de salida: 9:00 AM
Hora de llegada: 1:30 PM
Sitio de salida: CALLE 27-ALCALDÍA – MONTERÍA
Sitio de llegada: AV. PAJONAL ALCALDÍA CAUCASIA
5 ETAPA: 17 DE JUNIO- VIERNES – 113.5 KM
RECORRIDO: YARUMAL- STA ROSA DE OSOS – GIRARDOTA – BELLO
Hora de salida: 9:30 AM
Hora de llegada: 1:30 PM
Sitio de salida: PARQUE DE YARUMAL – KRA 20
Sitio de llegada: KRA 49 PARQUE PRINCIPAL DE BELLO
6 ETAPA: 18 DE JUNIO – SÁBADO-17.5 KM
RECORRIDO: MEDELLÍN – ALTO PALMAS
Hora de salida: 3:00 PM
Hora de llegada: 6:00 PM
Sitio de salida: EDIFICIO EPM KRA 58 ENTRADA – MEDELLÍN
Sitio de llegada: ALTO LAS PALMAS – MALL
7 ETAPA: 19 DE JUNIO – DOMINGO-177.9 KM
RECORRIDO: CALDAS – MINAS – LA PINTADA – IRRA- LA MANUELA – MANIZALES
Hora de salida: 8:00 AM
Hora de llegada: 1:30 PM
Sitio de salida: ALCALDÍA DE CALDAS – KRA 49
Sitio de llegada: AV SANTANDER-FACULTAD ARQUITECTURA-U. NAL
NOTA: 20 DE JUNIO- LUNES- DESCANSO MANIZALES
8 ETAPA: 21 DE JUNIO – MARTES -124.9 KM
RECORRIDO: MANIZALES – STA ROSA CABAL – VARIANTE EL POLLO – LA VIRGINIA REGRESO-PEREIRA – DOSQUEBRADAS – ALTO BOQUERON (TAMBO)
Hora de salida: 9:15 AM
Hora de llegada: 1:30 PM
Sitio de salida: ALCALDÍA DE MANIZALES
Sitio de llegada: ALTO BOQUERÓN – EL TAMBO (PARQUEADERO)
9 ETAPA: 22 DE JUNIO – MIÉRCOLES – 214.8 KM
RECORRIDO: PEREIRA – CARTAGO – LA PAILA – BUGA – PALMIRA – CALI
Hora de salida: 8:00 AM
Hora de llegada: 2:00 PM
Sitio de salida: AV. 30 AGOSTO CALLE 19 – PEREIRA
Sitio de llegada: ALCALDÍA DE CALI – PLAZOLETA JAIRO VARELA
10 ETAPA: 23 DE JUNIO – JUEVES – 135.5 KM
RECORRIDO: BUGA – TULUÁ – LA PAILA – LA TEBAIDA – ARMENIA – SALENTO
Hora de salida: 8:15 AM
Hora de llegada: 1:30 PM
Sitio de salida: CALLE 4 KRA 14ª PLAZOLETA CATEDRAL BUGA
Sitio de llegada: PARQUE PRINCIPAL DE SALENTO
11 ETAPA: 24 DE JUNIO – VIERNES – 138.9 KM
RECORRRIDO: SALENTO-ARMENIA – GLORIETA AEROPUERTO – CALARCÁ – LA LÍNEA – IBAGUÉ
Hora de salida: 8:30 AM
Hora de llegada: 2:30 PM
Sitio de salida: PARQUE PRINCIPAL DE SALENTO
Sitio de llegada: KRA 2 PLAZA DE BOLÍVAR-IBAGUÉ
12 ETAPA: 25 DE JUNIO- SABADO-212.5 KM
RECORRIDO: IBAGUÉ – EL ESPINAL – GIRARDOT – LA MESA – MOSQUERA – BOGOTÁ
Hora de salida: 8:00 AM
Hora de llegada: 2:30 PM
Sitio de salida: KRA 2 – PLAZA DE BOLÍVAR – IBAGUÉ
Sitio de llegada: CALLE 63 ENTRADA PARQUE SIMÓN BOLÍVAR – BOGOTÁ
13 ETAPA: 26 DE JUNIO – DOMINGO – CIRCUITO BOGOTÁ – 95.2 KM
RECORRIDO: CALLE 63 ENTRADA SIMÓN BOLÍVAR – HASTA LA KRA 50 – KRA 50 HASTA CALLE 53 – CALLE 53 HASTA LA KRA 68 – KRA 68 HASTA CALLE 63 FINALIZANDO ENTRADA SIMÓN BOLÍVAR.
Hora de salida: 9:30 PM
Hora de llegada: 1:30 PM
Sitio de salida: CALLE 63 ENTRADA PARQUE SIMÓN BOLÍVAR – BOGOTÁ
Sitio de llegada: CALLE 63 ENTRADA PARQUE SIMÓN BOLÍVAR- BOGOTÁ
Fuente: FCC
*Frenos a disco o “guillotinas en las bicis”. La opinión de las estrellas: Miguel Induráin asistía a una comida con otros exprofesionales cuando le preguntaron qué le parecían los frenos de disco en las bicis de carretera. Con su original espontaneidad, el campeón navarro respondió: “Si frenas mucho, los de delante se te escapan”. Justo una semana antes del accidente de Fran Ventoso en la París-Roubaix, cuando el freno de disco de un rival le arrancó parte de la piel de la pierna izquierda y dejó su tibia al descubierto, Eddy Merckx, como si fuera una premoción adelantó: “Los frenos de disco son muy peligrosos porque se calientan y en caso de caída cortan un tendón. Lo que hay que mejorar es la frenada de la bici poniendo llantas de aluminio en las ruedas de carbono”.
Ventoso fue la confirmación de lo que todos los expertos pronosticaban, excepto la UCI (Unión Ciclista Internacional) y las marcas que promocionan los frenos de disco en las bicicletas de carretera pensando en los usuarios. En la París-Roubaix, para mejorar el frenado en los famosos tramos de adoquines, 16 ciclistas, enrolados en dos equipos profesionales (Direct Energie y Lampre), usaron frenos de disco en sus bicis. Y solo fueron necesarios 130 kilómetros de competición para confirmar la peligrosidad de los discos, auténticas guillotinas adheridas a las ruedas de las bicis.
LA CARTA DE VENTOSO
“Se produjo una caída y un corredor impactó conmigo, por detrás. Al poco de reanudar la marcha me miro la pierna: no me duele, no hay demasiada sangre, pero observo que parte del periostio está al descubierto. Veo la funda que recubre mi tibia. Me tiro al suelo, empiezo a marearme espero a la ambulancia mientras muchas cosas pasan por mi cabeza”, escribió Ventoso en una carta abierta, que dio la vuelta por las redes sociales. “¿De verdad alguien pensaba que no iba a suceder? ¿De verdad nadie pensó que son peligrosos? ¿Qué cortan, que son auténticas cuchillas gigantes”, añadió el corredor cántabro del Movistar. En su misma ambulancia también fue trasladado al hospital el corredor belga del Etixx, Nikolas Maes, con un profundo corte en una rodilla, producto del impacto con otro freno de disco.
La UCI prohibió el miércoles pasado la utilización de los frenos de disco en competición, tras los dos accidentes, con lo que, al menos provisionalmente, quedaba cerrada la polémica que, según Ventoso, podría haber tenido consecuencias mayores. “Los frenos de disco nunca debieron llegar al profesionalismo –añadió Ventoso en su carta–. Yo he tenido suerte, solo ha sido la pierna, solo músculo y carne pero, ¿os imagináis un disco en una yugular o en una femoral? Mejor no imaginarlo”.
Estos accesorios ya han entrado en el mercado, desde hace años se utilizan en las bicicletas de montaña, “pero con las ruedas más gordas, con los tacos, están más protegidos y por lo tanto el riesgo es menor. En las bicis de carretera, indudablemente, frenan más pero debería buscarse una protección porque de lo contrario son muy peligrosos en las caídas”, opina Eduardo Chozas, exprofesional y comentarista de Eurosport.
“Actualmente representan el 10 por ciento de las nuevas ventas de bicicleta de carretera porque frenan mucho más. Las grandes marcas han hecho una gran inversión pero necesitan del profesionalismo para introducirla entre los usuarios, quienes normalmente quieren llevar el mismo material que usan los corredores más famosos. Sin ellos, tienen un problema”, añade Miquel Àngel Iglesias, exprofesional, comentarista de TVE, y dueño de un comercio en Valls, su localidad natal.
LAS MARCHAS CICLOTURISTAS
¿Qué pasará con los discos colocados en las bicis de cicloturistas si se produce una caída masiva en las multitudinarias marchas que se celebran este año? Al partir, los que pelean por entrar entre los primeros y conseguir un buen tiempobuscan una buena posición. Las bicis se tocan y, desgraciadamente, se producen caídas.
“Para la competición no son viables. En caso de pinchazo, el mecánico tarda mucho más en cambiar la rueda, si hay un encontronazo con otra bici, aun sin caer, el disco se dobla y, finalmente, en caso de accidente ya se ha visto lo que le ha ocurrido a Ventoso. Cuando llueve ganas capacidad de frenada, pero con la carretera seca la ganancia es insignificamente”, afirma Pedro Delgado, ganador del Tour y doble vencedor de la Vuelta, aparte de comentarista de TVE.
Perico los ve apropiado para el cicloturista, que no acostumbra a ir en grupo. Sin embargo, para otro ganador del Tour, Óscar Pereiro, la UCI nunca debió autorizar el uso de los discos en la alta competición. “La implantación ya fue cuestionada desde el minuto cero y el estreno no pudo ser más horrendo. La UCI debió hacer más pruebas antes de autorizar a que una bici llevara unas cuchillas sin protección. Hay que avanzar, pero en la seguridad para el ciclista”.
Las marcas necesitan al profesional, a figuras como Chris Froome, Alberto Contador, Nairo Quintana o Alejandro Valverde (ganador este sábado de la segunda etapa de la Vuelta a Castilla y León), para promocionar todo lo que llevan –todo lo que desean utilizar—entre los cicloturistas. Y por ello pagan una fortuna en publicidad. El último reto de las grandes firmas del sector era conseguir que las bicis de carretera llevaran frenos de discos y buena parte de los últimos modelos que se exponen en las tiendas ya los incorporan. “Es muy triste que las medidas se hayan tomado tras el accidente de Ventoso. La UCI debió anticiparse antes de utilizar a un corredor como conejillo de india. Los frenos de disco son cuchillas afiliadas”, indica Luis Pasamontes, comentarista de ciclismo y excorredor profesional del Movistar.
Ventoso se recupera en su casa de Madrid de la intervención quirúrgica que le hicieron en Francia. Por ahora, no se verán los discos por la tele. Pero el futuro es incierto con guillotinas incorporadas a las frágiles bicis de carretera.
Fuente: El Periódico
*J.J. Rojas: “La fractura en la mano progresa correctamente”: El Mont Ventoux es un camino de ida pero sin retorno. Es la culminación, los fuegos artificiales del final. Toda la emoción contenida entre los vientos que azotan la montaña desnuda de vegetación. Aquello parece la luna. Es el final del camino. Pero la París-Niza es el banco de pruebas. El termómetro de la ronda gala. Este año ASO colocó el Ventoux en la París-Niza de subida y también cuesta abajo. Y a más de 100 kilómetros de meta. Una profanación, dijeron muchos.
El caso es que allí, en pleno descenso, José Joaquín Rojas se dejó la palma de la mano. El hueso ganchoso y e trapecio. Fractura. Rojas es un hombre de equipo. De la velocidad que tanto le gustaba y los sprints que ganaba pasó a dedicarse a proteger el alma y las piernas de sus líderes. De su paisano y amigo Alejandro Valverde, principalmente. Por eso cuando Rojas se cayó, lo primero que le hizo retorcer el rostro más que el dolor era el miedo a perderse el Giro de Italia donde este año va a debutar igual que su jefe.
Poco más de un mes después, José Joaquín Rojas ha vuelto a la competición y lo ha hecho a lo grande. En el alto de Fermoselle, fue junto a Winner Anacona, el último hombre que lanzó a Alejandro Valverde antes de que atacara. “A última hora, Alejandro iba con muchas piernas y me ha dicho en el primer kilómetro del puerto que se iba. Cuando dice eso, amén”.
Amén puede venir a ser que se acabó la carrera. Que el resto no tiene nada que hacer. “Yo me he puesto a tope, porque él sabe que tengo un kilómetro bastante explosivo y queríamos jugar esa baza”, explicaba en meta Rojas. “Después se ha ido con Barbero, lo ha soltado y luego, pues su exhibición normal y corriente”. Una más de su estelar carrera.
El propósito de Valverde y de todo el Movistar no era otro que “reducir el grupo y quitarnos rivales. Hemos ido todo el día tirando y cuando hemos visto la ocasión, hemos acelerado. Ayer Pello Bilbao cogió algo de ventaja y había que soltarlo. No podíamos esperar a mañana”, contaba Rojas, que aprovechaba para eludir al gran trabajo de las nuevas jóvenes perlas del Movistar: “Tenemos dos chavales, Antonio Pedrero y Jorge Arcas que vienen andando muchísimo y se han portado muy bien. Todo el equipo ha sido perfecto”.
De su mano, dice Rojas que con la alegría por ver a su paisano y amigo triunfar y exhibirse al final, queda en un segundo plano, cuenta que “progresa adecuadamente. Ayer en la primera etapa con el frío y la lluvia sufrí más pero estoy bien para lo que esperaba que me iba a doler. Me sigue molestando pero me quedan tres semanas para el Giro, que es lo importante. Mi reto de ayudar a Alejandro”. A que vuelva a exhibirse en la ‘corsa rosa’, claro.
Fuente: Ciclismo a Fondo
*Fernanda Yapura, la mejor del Ladies Power en el Campeonato Argentino: La joven salteña, Fernanda Yapura, debutó en la prueba de pelotón del Campeonato Argentino de Ruta Elite y terminó como la mejor ubicada del equipo al llegar dentro del pelotón principal en 16ª posición.
La competencia de damas se vio modificada en su distancia original, fueron sólo 45 kilómetros, lo cuales se completaron con 5 vueltas a un trazado de casi 9 kilómetros, esto generó mayor cantidad de ataques porque cada una de las chicas quiso romper el grupo desde el principio.
La suerte no fue la mejor para las integrantes del Weber Shimano Ladies Power, 4 pedalistas del equipo se pusieron en marcha en la carrera, Cristina Greve (Corrientes), Mercedes Fadiga (La Plata), Micaela Barroso (Metropolitana) y Fernanda Yapura (Salta). Barroso fue la primera en separarse del pelotón, tuvo que esquivar algunas caídas y el ritmo impuesto por la cabeza del lote le impidió volver a conectar.
Luego una caída se encargó de dejar fuera de carrera a Greve y Fadiga, la correntina sufrió algunos raspones y persiguió al pelotón aunque no tuvo éxito en su esfuerzo, por su parte la oriunda de General Belgrano (BA) sufrió un corte y debió recibir atención médica, despidiéndose así del certamen.
La única que pudo llegar al final fue Fernanda Yapura, invitada especial al campeonato elite, terminó en 16ª posición, llegando a 7 segundos de la ganadora, Carla Álvarez (San Juan).
De esta forma las Weber Shimano Ladies cerraron su participación en el certamen nacional de ruta.
Fuente: Prensa El Ladies Power
DECLARACIONES ETAPA 2 CASTILLA Y LEÓN
*Valverde: “Me encantaría que Betancur se lleve la Vuelta a Castilla y León”: el murciano Alejandro Valverde se ha hecho con el triunfo en la 2° etapa de la Vuelta a Castilla y León 2016, luego de arrancar en la base del Alto de Fermoselle (2°) y marcharse en solitario hasta el final.
En declaraciones a la web de Movistar Team, el corredor dijo: “Hemos podido hacer diferencia, seguimos de líderes con Carlos (Betancur), yo estoy segundo a esos 3”, nos hemos llevado una etapa más… todo ha ido bien”.
Respecto a la etapa de mañana, “es una llegada buena para mí, pero lo importante es el ‘hoy’, y mañana, Dios dirá. Confío en que estas jornadas hayan sido un buen rodaje para Flecha y Lieja y que el día de ayer, que en lo meteorológico fue realmente duro, no pase factura con resfriados ni problemas físicos. Eso sí: más que una puesta a punto para las clásicas lo veo más de cara al Giro, un gran ‘test’ para afrontar con buen ánimo y todas las opciones la carrera”.
Por último, expresó su deseo para la etapa de este domingo: “Me encantaría que mañana se llevase este triunfo final Carlos. Veremos cómo se desenvuelve todo y qué podemos hacer”.
*Betancur: “Sigo de líder y veremos qué sucede mañana en la montaña”: el colombiano parece estar de regreso, tras su victoria en la jornada de ayer en la Vuelta a Castilla y León. Hoy, ha llegado con el grupo perseguidor, a 51″ de su compañero Valverde, por lo que retuvo el liderato de la prueba.
Tras cruzar la línea de meta, declaró: “El equipo ha estado ‘demasiado bien’; le hace a uno muy feliz ver cómo de ordenadas han marchado las cosas. Tiramos durante todo el día, sobre todo a partir de los cortes con el viento… y que al final gane Alejandro la etapa le da a uno una motivación extra para seguir haciendo un buen trabajo”.
“Sigo manteniendo la camiseta de líder y veremos qué sucede mañana en el puerto de 1ª. Por el momento, hasta ahora el papel de mis compañeros es magnífico”, cerró Carlos.
*Carlos Barbero, al palo: “He podido rehacerme y ganar el sprint del grupo”: Segundo día consecutivo que se escapó la victoria para Caja Rural- Seguros RGA en la Vuelta a Castilla y León. Si ayer fue Pello Bilbao quien estuvo a punto de alzar los brazos, hoy ha sido el burgalés Carlos Barbero quien se quedó al borde del éxito, segundo en la meta de Fermoselle tras Alejandro Valverde (MOV), que entró en solitario con 51 segundos de ventaja.
La jornada volvió a deparar al pelotón una climatología adversa, con lluvia y viento sobre todo en el tramo inicial, lo que dificultó la formación de la escapada buena. Tras una primera intentona de Lluis Mas, fueron seis los corredores que conformarían la fuga definitiva: Gerdemann (SSG), Bizkarra (EUS), Torres (BUR), Rodríguez (BRC) y Alarcón y Vinhas (W52), llegando a tener una ventaja máxima de dos minutos.
El factor del viento fue decisivo en el desarrollo de la etapa, rompiendo el pelotón en varios grupos. Salvo José Gonçalves y Ricardo Vilela, todos los corredores ‘verdes’ pudieron colocarse en el grupo cabecero, que a la postre habría de jugarse la victoria.
Con la fuga ya neutralizada, en las primeras rampas del Alto de Fermoselle (2ª) -a 6 km de meta- llegó el ataque que permitió a Valverde marcharse en solitario. El pundonor de Barbero le llevó a ganar el sprint por la segunda plaza, en un grupo donde también entró David Arroyo. Pocos segundos después llegaron Rosón y un Pello Bilbao que a pesar de todo sigue 3º en la general, a 15 segundos de Betancur (MOV). Por su parte, Barbero se coloca 4º a 46 segundos y líder de la regularidad.
Mañana domingo se cierra esta edición de la Vuelta a Castilla y León, con 151,4 kilómetros entre Salamanca y Candelario (Alto de la Plataforma), final en alto de 1ª categoría, con tres puertos anteriores –uno de 2ª y dos de 3ª-. Un terreno propicio para seguir peleando e intentar conseguir un triunfo y voltear la general.
Carlos Barbero: “La carrera ha estado marcada por el viento. Se ha hecho un corte en el que nosotros y Movistar llevábamos mayoría y nos hemos jugado la carrera en la última ascensión. Valverde ha arrancado desde abajo y yo he intentado salir a su rueda. He podido seguirle dos kilómetros pero me ha sido imposible aguantar más. Luego he podido rehacerme y ganar el sprint del grupo”.
Fuente: Prensa Caja Rural
*Complicada jornada para el Manzana Postobón Team Continental en la segunda etapa de la Vuelta Castilla y León: El Manzana Postobón Team Continental no tuvo una buena jornada en la segunda etapa de la Vuelta a Castilla y León, que se disputó sobre 170,6 kilómetros entre Bragança en Portugal y Fermoselle en España, en donde se impuso el español Alejandro Valverde.
La jornada estuvo marcada por unas condiciones adversas, con lluvia, frío y el fuerte viento de costado, que perjudicó a muchos de los corredores del lote, entre ellos a los del Manzana Postobón.
Pasado el kilómetro 100 de carrera, ese fuerte viento provocó varios cortes en el pelotón, formándose uno de ellos con 24 corredores, entre los que estaban el líder Carlos Betancur y su compañero Alejandro Valverde.
Con el lote divido en tres grupos, la carrera tomó otro rumbo, adelante, los hombres del Movistar y del caja Rural, impusieron un ritmo violento que alejo al segundo grupo, en donde viajaban tres hombres del Manzana, Hernando Bohórquez, Juan Felipe Osorio y Hernán Parra, por más de tres minutos de diferencia.
Pese al gran esfuerzo del grupo por tratar de recortar la distancia, en el ascenso al puerto de montaña de segunda categoría, el Alto de Fermoselle, ubicado a tres kilómetros de meta, Valverde sacó a relucir roda su experiencia, logró una luz importante frente a sus compañeros de grupo, lo que le permitió llegar el solitario a la línea de Meta, imponiéndose en la segunda etapa de la Vuelta a Castilla y León. Hernán Darío Parra fue el mejor de la jornada para el Manzana Postobón, arribó en la casilla 25 a seis minutos y 34 segundos. Carlos Betancur mantiene el liderato de la carrera, mientras que Parra es el mejor de la general, en el puesto 24 a seis minutos y 47 segundos.
“Al principio se presentó una fuga, porque el terreno fue alternante y se esperaba que apareciera en el primer tercio de la carrera, consentida por el grupo y por los líderes. Luego la carrera toma un giro diferente, porque se llega a una región con bastante viento, en donde primaba mucho la atención, la concentración, veníamos bien hasta ese kilómetro, pero nos costó afrontar esa situación climatológica por lo que perdimos unos minutos que llevaron al traste con nuestras aspiraciones. Mañana saldremos a darlo todo, tratando de finalizar bien esta competencia” palabras del director deportivo Luis Fernando Saldarriaga.
Mañana se disputará la última etapa de la Vuelta a Castilla y León, la jornada reina, que se correrá sobre 161,4 kilómetros, entre Salamanca y el Alto de la Plataforma, de primera categoría, ubicado en la localidad de Candelario.
Fuente: Manzana Postobón
*Boyacá Raza de Campeones asoma en la Vuelta a Castilla y León: El viento fue esta vez el protagonista en la segunda etapa de la Vuelta a Castilla y León, de 170,6 kilómetros entre Bragança y Fermoselle, y en la que Alejandro Valverde (Movistar Team) se alzó con la victoria. Héiner Parra, 20º, fue el mejor corredor del Boyacá Raza de Campeones en la línea de meta, mientras que Wilson Rodríguez, de 22 años, protagonizó la primera fuga de un equipo que sufrió de nuevo por las condiciones climáticas. Carlos Betancur, también del Movistar Team, se mantiene líder, con Diego Ochoa 23º.
El Boyacá Raza de Campeones empezó entonado la jornada. Yeison Chaparro fue tercero en el alto de Rossas (3ª, km 17,1), y el protagonista fue Rodríguez quien tuvo la habilidad de unirse a la fuga del día con Gerdemann (Stölting), Bizkarra (Euskadi-Murias), Torres (Burgos-BH) y Vinhas y Alarcón (W52) y puntuó segundo en el alto de Santulhao (km 54,5). El joven colombiano cedía después, pero demostraba su coraje pese al mal tiempo y su juventud.
A la lluvia del inicio, se sumó el viento camino de Zamora rompió el pelotón por los abanicos y 24 corredores se quedaron por delante, con un sobresaliente Parra con los mejores en un grupo con mayoría del Movistar Team y el Caja Rural-RGA tras alcanzar la escapada. En el alto de Fermoselle, Valverde atacó y llegó en solitario a la línea de meta.
Así que Parra fue de nuevo el mejor clasificado del Boyacá Raza de Campeones, 20º en la llegada, y Ochoa se mantiene 23º en la clasificación general a falta de la última etapa que termina en alto. El conjunto colombiano continental disputa en Europa su primera carrera, con Héiner Parra (1991), Diego Ochoa (1993), Yeison Chaparro (1991), Néstor García (1993), Miguel Flórez (1996), Róbinson Ortega (1996) y Wilson Rodríguez (1994), bajo la dirección de Jorge Iván González. Un proyecto impulsado por Carlos Amaya, gobernador del Departamento de Boyacá, y apadrinado por Nairo Quintana.
Declaraciones de Jorge Iván González (director deportivo del Boyacá Raza de Campeones): “Estamos muy contentos con lo que ha sucedido hoy. El balance es muy positivo para nosotros. Con sol es diferente y los corredores están un poco más motivados porque ayer fue un duro golpe.
La idea era tener a Diego (Ochoa) y Héiner (Parra) guardados para el último puerto, para intentar entrar delante, y el resto de corredores tenían la orden de buscar la fuga y ser protagonistas. En el primer puerto, Chaparro fue tercero, en el segundo pasamos segundos con Wilson Rodríguez y en el tercero Wilson pasó quinto y estuvo en la fuga del día.
Ayer nos llovió mucho, hoy el clima fue mejor, pero hubo una granizada impresionante durante un minuto, incluso paró el pelotón. Después, vinieron los abanicos y en el primer grupo se quedó Heiner, en el segundo corte Diego Ochoa y en el tercero el resto del equipo. Hay que tener en cuenta que con ese viento un corredor como Heiner que apenas pesa 50 kilos sufre mucho.
Mañana la idea es poder estar en el grupo y empezar a subir en Béjar lo más en cabeza que podamos para poder estar entre los primeros en la llegada. Los muchachos cogieron algo más de confianza y veremos cómo se nos dan las cosas”.
Fuente: Prensa Boyacá Raza de Campeones
RESULTADOS DE AYER:
*El español Iván Cortina vuelve a brillar y es tercero en la 2° etapa del ZLM Tour: Iván García Cortina ha terminado tercero, detrás del neerlandés Fabio Jakobsen y del italiano Simone Consoni en la segunda etapa del ZLM Rompoot Tour, disputada esta tarde en los Países Bajos. La primera, una crono por equipos, se había celebrado por la mañana, con la duodécima plaza para el combinado nacional, con triunfo de Noruega.
De esta forma, los nórdicos dominan en la general, con Kristoffer Halvorsen, Markus Hoelgaard y Tobias Foss, mientras que Diego Pablo Sevilla, Jon Irisarri, García Cortina y Juan Camacho ocupan los puestos 50 al 53, a 54”.
Por la mañana, se disputaba la contrarreloj por equipos, de 23 kms. con salida y llegada en Tholen, en la que la selección noruega superaba en 7” a Francia y en 13” a Dinamarca. En una prueba disputada con bicicletas convencionales, el equipo español -formado por Iván García Cortina, Xabier San Sebastián, Juan Camacho, Diego Pablo Sevilla, Ion Irisarri y Pablo Alonso- terminaba duodécimo, a 54” de los vencedores. “Para el equipo que tenemos, no hemos estado donde esperábamos”, se sinceraba el seleccionador Pascual Momparler. “Han salido bien, con ganas, sin problemas, pero no hemos terminado de funcionar”.
En cambio, por la tarde, en una etapa de 124 kilómetros de Kamperland a Zierikzee, marcada por la lluvia, el viento y el frío, “hemos estado en todos los cortes, quizá como la selección más potente, para llegar unos cincuenta corredores y quedar tercero. Lo importante es que la selección está funcionando muy bien, tanto en Flandes como ahora, y que Cortina es capaz de rematar, demostrando que es un corredor de mucho recorrido”, continuaba el técnico español.
Mañana finaliza el ZLM Rompoot Tour con una etapa de 172 kms. con salida y llegada en Goes. “Aparte del recorrido similar al de hoy, con muchos nervios por los tramos estrechos y por el mal tiempo, la etapa se hará muy dura a causa del esfuerzo acumulado de la jornada de hoy- Esperamos estar adelante con Cortina, incluso luchando por la victoria final, aunque no sea fácil por el tiempo perdido en la crono”, finalizaba Momparler. Clasificación
Fuente: RFEC
*Jornada redonda para Boyacá Raza de Campeones en la Vuelta al Tolima: Jeffry Romero y Sérika Gulumá brillaron en la jornada ciclística de la ronda tolimense con sendos triunfos en el municipio de Mariquita. Los corredores del equipo continental Boyacá Raza de Campeones realizaron el doblete del día, tal como lo hicieran en la jornada precedente Estefanía Herrera y Alexander Gil para la formación de Autolarte.
Romero se impuso al embalaje, mientras que Gulumá coronó la fuga que emprendió en compañía de la santandereana Ana Cristina Sanabria. La representante del departamento de Boyacá se impuso con un tiempo de dos horas, 15 minutos y un segundo. A 56 segundos entró su compañera Lorena Colmenares para certificar el 1-2 de la escuadra boyacense.
El triunfo encumbró a Sérika en el liderato de la general, en detrimento de la antioqueña Estefanía Herrera, quien sufrió una fuerte caída y tuvo que ser remitida a un hospital de la zona.
“Este triunfo me indica que tengo un buen nivel en este momento, lo cual es muy bueno porque el 4 de mayo correré en Costa Rica y el 16 en los Panamericanos de Venezuela”, afirmó la corredora.
Entre tanto, Romero, segundo en la primera fracción, por fin obtuvo la recompensa y venció a Weimar Roldán en un disputado cierre de fracción, que no trajo consecuencias para el boliviano Oscar Soliz, líder sólido y virtual campeón de la carrera tolimense.
El boyacense triunfó con un tiempo de tres horas, 49 minutos y 20 segundos.
Hoy, domingo, concluirá la carrera con un circuito por las calles principales de Ibagué.
Fuente: FCC
*Mala suerte para Lorena Llamas en una Bira color Wiggle: Sigue la racha para el Wiggle, aunque en esta ocasión no ha sido Emma Johansson, sino la sprinter Giorgia Bronzini la que se ha impuesto en la tercera etapa, con salida y meta en Berriatua y 109 kms de recorrido.
La italiana superaba en la llegada a Carmen Small (Bigla), Rosella Ratto (Cylance) y Ashleigh Moolman (Bigla) en un grupo delantero de unas 39 unidades en el que estaba Johansson, que refuerza su liderato al haber bonificado en un sprint intermedio y aventaja en 25” a Megan Guarnier (Boels-Dolmans).
Ane Santesteban (Ale-Cipollini), decimosexta, era de nuevo la mejor española, entrando en el grupo cabecero, lo que le supone acceder a la décima plaza de la general, lo mismo que Eider Merino (Lointek) y Mavi García (Bizkaia-Durango), en los puestos 30 y 34.
En cuanto a las corredoras de la selección, Dorleta Eskamendi era la mejor clasificada, aunque a 5-55. “Ha corrido muy poco este año, pero poco a poco va entrando en forma”, La cruz del día fue Lorena Llamas que sufría una caída en la zona ‘peligrosa’ que señalaba ayer el seleccionador nacional, Ramón González Arrieta. “No ha sido un tramo decisivo para la etapa, pero si para Lorena, que se quedaba descolgada y luego no podía entrar. Una pena porque está haciendo una gran Bira”. Más grave fue la caída de Alicia González, que le llevó al abandono, y a la que deseamos una pronta recuperación.
Mañana finaliza la ronda vasca con una etapa de sólo 73 kms con salida y llegada en Portugalete y dos puertos a mitad de recorrido, Las Muñecas (segunda, km. 39,6) y Saltacaballos (tercera, km. 51,6). “Es una etapa engañosa, aunque Johansson está muy fuerte y tiene un bloque sólido. A ver si Lorena se recupera y si Ane puede limar algún puesto más”, terminaba el técnico vasco.
Fuente: RFEC
*Seguiremos ampliando durante toda la jornada
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