Existen declaraciones que son muy pertinentes antes de un Tour de France. Lo fue el año pasado Trine Vingegaard cuestionando al equipo de su esposo, el VIsma – Lease a Bike, desde aspectos como los días de entrenamiento en altura hasta la táctica de carrera. Y este año lo es Sander de Pestel, compañero de equipo de Paul Seixas en Decathlon CMA CGM, quién sembró la alarma al sugerir que el joven de 19 años se encuentra sobreentrenando de cara a su primera gran vuelta, al tiempo que blanqueó el enojo de dos ciclistas que fueron excluidos a último momento de la alineación final. Dos elementos que, de ser así, explicitan la inexperiencia de un equipo como Decathlon a la hora de encarar una clasificación general del Tour.
Exclusiones imprevistas y posible sobreentrenamiento: Un compañero de Seixas enciende la alerta a días del Tour
En declaraciones al podcast Radio Stelvio citadas por Domestique y Blastingnews, Sander de Pestel, gregario clave del equipo, advirtió que los bloques de preparación de Seixas fueron extremos, incluso en comparación de otros ciclistas top con experiencia como Jonas Vingegaard.
Te puede interesar:
- “Entiendo la frustración de los rivales, hacen los mejores números y luego viene Pogacar y rueda 5 km/h más rápido”
- Tras firmarle un contrato ruinoso, el representante de Pogacar critica la millonaria oferta de Q36.5 por Seixas: “No es su valor real hasta que gane 4 tours”
“Creo que ha estado entrenando muy duro. Tiesj Benoot, que presenció en persona la épica actuación de Vingegaard en Visma, me confesó que nunca había visto al danés entrenar tan duro como Paul Seixas últimamente. Solo espero que no haya sido demasiado para su cuerpo. El tiempo lo dirá…”, advirtió. De Pestel, de esta forma, pone un manto de duda sobre si el enfoque de preparación de Decathlon para Seixas está siendo el correcto. Al mismo tiempo, el belga (que forma parte de la lista de reserva del equipo del Tour) confesó el ambiente caldeado que se vivió en el equipo luego de que dos ciclistas fueran excluidos del Tour a último momento.
“La semana pasada, dos ciclistas que tenían asegurada su participación en mayo fueron informados en el último momento de su exclusión. Estaban furiosos. ¿Quiénes eran? Stefan Bissegger y Gregor Mühlberger”, manifestó. Tal como hemos señalado previamente, es posible que ambos hayan tenido que dar lugar al velocista Olav Kooij y a un lanzador: Cees Bol. Si bien la participación de Kooij era siempre una posibilidad, el hecho de que el equipo haya decidido exclusiones a última hora por cuestiones no físicas y sin aviso previo no habla bien de su planificación. La ausencia de BIssegger debilitará al equipo en la contrarreloj por equipos y Mühlberger podría haber sido uno de los mejores gregarios de Seixas en la montaña, considerando su destacado rol para Felix Gall en el último Giro d´Italia.
Decathlon defiende el método
Respecto al posible sobreentrenamiento, el entrenador Alexandre Pacot defendió la modalidad y recalcó que Seixas apenas completó 37 días de carrera en 2025, aumentado gradualmente el trabajo hacia esta temporada. “Las competiciones son buenas, pero si se abusa de ellas, pueden perjudicar el desarrollo de ciertas cualidades. Se necesitan periodos de entrenamiento de tres semanas a un mes para un desarrollo óptimo. Eso es lo que vemos en los mejores ciclistas”, declaró Pacot a Eurosport.
Pacot admitió que el aumento sustancial en el entrenamiento para que participe del Tour no era algo previsto en esta etapa de la carrera de Seixas. “Ha habido un aumento significativo en la carga de trabajo que permitirá al atleta afrontar las tres semanas de una Gran Vuelta. En el equipo no estamos acostumbrados a exigirle tanto tan pronto, pero es cierto que, en cierto modo, nos vemos obligados a hacerlo”. “El Tour de France supone entre 85 y 90 horas sobre la bicicleta. Durante nuestra concentración de entrenamiento en mayo, hicimos entre 75 y 78 horas, así que estamos cerca en cuanto a volumen, pero en cuanto a carga de trabajo y esfuerzo puro, es incomparable”, manifestó Aurélien Paret-Peintre, que formará parte del bloque del Tour.
Te puede interesar:
- La mente detrás de los fichajes de Visma: “Es una idea equivocada que UAE gaste mucho dinero, están reduciendo costos”
- Los 4 favoritos para la malla verde de puntos del Tour de France 2026
- Mirá entrevistas y nuestros podcasts con todo el análisis y lo último del ciclismo en nuestro canal de Youtube
¿Cómo se preparó?
Seixas comenzó su preparación para el Tour en marzo con una breve concentración de entrenamiento en la casa de su familia en Niza. Posteriormente viajó a Sierra Nevada para realizar un entrenamiento en altitud de 19 días. Esa concentración incluyó una visita al Tourmalet y un reconocimiento del tramo final de la sexta etapa, que completó junto a Matthew Riccitello y Nicolas Prodhomm . La recuperación ha sido un tema recurrente a lo largo de la preparación de Seixas a la hora de pensar una carrera de tres semanas. Según detalla Decathlon, añadieron esfuerzos de alta intensidad al final de cada concentración de entrenamiento para reproducir la fatiga que probablemente experimentará durante una carrera de tres semanas.
Su última prueba competitiva antes de viajar a Barcelona tuvo lugar en el Tour Auvergne-Rhône-Alpes en junio. Seixas sufrió una caída en la séptima etapa, en la ruta hacia el Grand Colombier, antes de abandonar al día siguiente. Pacot afirmó que el incidente finalmente solo le costó la etapa final de Auvergne.
Una recuperación más lenta de lo esperada
“Cada caída tiene consecuencias. A pesar de todo, solo nos hizo perder la última etapa por motivos de seguridad. Después de la carrera, teníamos previsto un periodo de recuperación sin ciclismo para regenerarnos física y mentalmente, y pasar tiempo con la familia. Aun así, necesitamos tratamiento durante unos días y tuvimos que adaptar parte de nuestro entrenamiento”, explicó.
Seixas retomó los entrenamientos la última semana de junio y llegó a Barcelona el martes. Antes de la salida, reconoció tanto la contrarreloj por equipos de la primera etapa como el circuito final de la segunda etapa alrededor de Montjuïc. Quedará por ver si esta perspectiva de entrenamiento fue suficiente (o, por el contrario) excesiva para Seixas. Por lo pronto, intentó poner calma en declaraciones a L´Equipe y Marca: “Pueden estar tranquilos, todo está bien”, dijo Seixas. “Estoy en muy buena forma y me siento muy bien”.
Pese a eso, admitió que su recuperación no fue tan rápida como esperaba. “Pude ver de inmediato que las heridas eran superficiales, así que no pensé más allá del accidente. Después, sin embargo, me preocupó más mi rodilla. Una resonancia magnética me tranquilizó rápidamente. Había una hinchazón considerable, pero no había nada roto. En los días posteriores, cuando examiné las heridas, pensé que sanarían en dos o tres días, pero tardaron más”, dijo. “Fue difícil no poder volver a montar en bici la semana siguiente. Fue una pequeña decepción y me preocupé un poco. Recibía tratamiento a diario y no siempre era fácil de sobrellevar.
“Olav me quita un poco de presión”
Respecto a su objetivo en el Tour fue bien claro: “La ambición sigue siendo igual de importante. El objetivo es terminar lo más arriba posible, aprender y ver dónde me encuentro con el paso de los días. Sobre todo, quiero ver cómo me siento a lo largo de tres semanas”. Del mismo modo, afirma que no le molestó la inclusión de Kooij. “El hecho de que Olav esté aquí y que haya un elemento de velocidad en el equipo nos da un interesante doble objetivo”, dijo. “Además, me quita un poco de presión. Olav es un buen tipo. También le motiva el proyecto de la clasificación general y me ayudará cuando pueda, cuando le convenga compaginarlo con sus objetivos de sprint. Ambas ambiciones se complementan”.
“Fuera de la bicicleta, soy muy parecido a como soy en esta entrevista: tranquilo, sereno y reflexivo. Sobre la bicicleta, esa calma sigue presente, pero surge algo más de mí. No se trata de agresividad, porque esa palabra es demasiado fuerte, sino que siento un deseo constante de hacerlo bien. Siempre tengo un impulso por ganar. “Siempre he sentido la misma impaciencia antes de cada nueva carrera. Incluso antes de un campeonato regional, había una especie de presión mezclada con emoción. Eso forma parte de la vida de un atleta, independientemente de su nivel u objetivo. Intentas dejar la presión a un lado. Normalmente vuelve a aparecer durante unos segundos en la línea de salida”, reflexionó.
“Mi mayor virtud es la resistencia. Tengo una gran capacidad para rendir durante mucho tiempo, repetir esfuerzos y mantener un buen nivel después de una carrera larga. Trabajamos mucho ese tipo de esfuerzos, por ejemplo, tras entrenamientos largos, porque hoy en día son muy importantes en el ciclismo. Aún así, puedo mejorar en todos los aspectos y todavía tengo mucho trabajo por delante”, agregó.
Las virtudes que admira de Pogacar y Vingegaard
Una de las consultas, como era de esperar, es sobre la presión que lo rodeará, especialmente de un país que no gana el Tour de France desde 1985. O incluso de declaraciones como la que hizo esta semana el cinco veces ganador del Tour, Miguel Indurain, quién afirmó que “tiene las piernas para afrontar un Tour”.
“Ya me presiono bastante a mí mismo”, respondió. “No asumo la presión de los demás. Es mía. Soy ambicioso y tengo mis propias ideas sobre lo que quiero hacer y cómo quiero hacerlo. Eso ya es más que suficiente. Es una oportunidad increíble y soy plenamente consciente de la suerte que tengo. Estoy muy motivado y feliz de cumplir este sueño de la infancia”.
Por último, comentó sobre cuales son las cualidades que más admira de Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard. “De Tadej destacaría su fuerza, en todos los sentidos. Es una auténtica máquina de generar potencia, capaz de mover muchísimos vatios, pero también es muy fuerte mentalmente. Probablemente me quedaría con esas dos cualidades. De Vingegaard destacaría su manera de manejarse sobre la bicicleta y de interpretar la carrera. Lo calcula todo, sabe cómo no cometer errores y cómo gestionar sus esfuerzos. Quizá su mejor cualidad es esa fuerza mental y su conocimiento de la carrera”.
Descubre más desde Ciclismo Internacional
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.