Pelotón en riesgo: los equipos a un paso de pagar para correr
Tras los últimos anuncios de la UCI. Pelotón en riesgo: los equipos a un paso de pagar para correr.
Pelotón en riesgo: los equipos a un paso de pagar para correr
Tras los últimos anuncios de la UCI. Pelotón en riesgo: los equipos a un paso de pagar para correr.
Hace unos días, la Unión Ciclista Internacional (UCI) anunció cambios en sus reglamentos. Básicamente, limitaron el poder de decisión de los equipos, que tenían permitido saltearse eventos World Tour y ahora casi no podrán hacerlo.
De inmediato empezaron las repercusiones, con una idea general circulando entre los responsables de las escuadras: la logística será más cara. Luca Guercilena, mánager de Lidel Trek, incluso fue más allá al afirmar que pagarán para competir.
“Es paradójico. Quieren reducir costos y hasta se habla de un tope salarial, pero incrementarán los costos a los equipos”, dijo a Cyclingnews. “Esto implica que la tarifa de inicio será la misma para todas las carreras y los equipos encontrarán problemas para cubrir costos”, analizó.
El italiano habla de los 8500 euros de tarifa mínima que los organizadores abonarán en concepto de viajes y estadía, mientras que los equipos se harán cargo de cualquier otro gasto. La cuestión es que se incrementarán los eventos, se mantendrán las tarifas a los organizadores en un contexto de aumento de cargos logísticos.
En parte, ese incremento es poque la evolución del ciclismo ha generado que las formaciones envíen cada vez más personal a las competencias. Pero además, es una realidad que aumentó el valor de los viajes de larga distancia.
Gastar más de lo que se gana
“En el seminario UCI de 2024, se demostró que los equipos gastaban el 7% del presupuesto para ir a las carreras. En lugar de cambiar el modelo de negocio, están implementando cambios a favor de la organización”, escribió Guercilena en X cuando la UCI anunció la nueva regla para 2026. “Hasta ahora, para algunos viajes, los equipos podían negociar gastos más elevados, ahora los equipos pagarán para competir”.
Un tema no menor que puede generar desequilibrios económicos en el pelotón. Y mientras que UAE y otros millonarios no encontrarán inconvenientes, los más modestos pueden verse amenazados si su economía es negativa.
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