Florian Lipowitz se marchó del Tour de France en la contrarreloj de este martes. El alemán se mostraba como uno de los más fuertes de la crono -situandose en los tiempos de Mathias Skjelmose y Paul Seixas, tercero y cuarto de la crono- hasta que perdió el control de su rueda delantera y se cayó en una curva, que terminó siendo problemática también para Tadej Pgoacar. Terminó abandonando con una fractura de clavícula mientras iba quinto en la clasificación general y todavía sin haber llegado a su terreno más favorable en los Alpes.
Red Bull responsabiliza a Lipowitz de su accidente: “Fue demasiado optimista”
Tras resbalar su rueda delantera en una curva cerrada a la derecha, Lipowitz aparentemente cayó con toda la fuerza sobre su hombro. El ciclista alemán permaneció tendido en el suelo. Inicialmente, se desconocía la gravedad de sus lesiones.
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El CEO de la escuadra, Ralph Denk señaló que Lipowitz estaba rodando al límite en la contrarreloj y recortando distancias con Paul Seixas en la lucha por la general. “Tadej Pogacar también hizo gala de su habilidad en la curva y demostró una gran destreza al volante; de lo contrario, también se habría caído”, añadió Denk. “Teníamos todos los tiempos intermedios, y Paul Seixas, considerado un prodigio del descenso, fue más lento que Florian en el descenso. Esto significa que ya estaba forzando al máximo en el descenso antes de la curva del accidente”. Es que precisamente Lipowitz fue el segundo más rápido en el descenso de todo el pelotón, solo por detrás de Joshua Tarling.
Lipowitz cade… C’è una transenna da pubblico isolata ci sono 3 pannelli gialli issati sopra , la transenna però doveva stare davanti al cordolo , florian ha un impatto violento con l’omero destro e quasi si ribalta di nuovo ! Proteggete i corridori così ? #eurosportciclismo pic.twitter.com/hxIQ03cqpe
— sandro garzelli (@sandrogarzelli) July 21, 2026
“Iba demasiado rápido”
“Iba demasiado rápido en la curva. Por desgracia, Florian fue demasiado optimista, y no veo a nadie más culpable. Fue un accidente de carrera en el fragor del momento”. Fueron unos minutos de infarto para el equipo, ya que Remco Evenepoel venía remontando con fuerza, sellando finalmente una victoria de etapa contundente y recortando 28 segundos al maillot amarillo Pogacar. Sin embargo, el ambiente no fue del todo positivo para el equipo alemán en una noche agridulce ya que perdieron a un co-líder que podría haber sido fundamental para la alta montaña.“Hizo una carrera brutalmente fuerte, volvió a ganar por delante de Pogacar, pero no había un verdadero ambiente de victoria de etapa en el camino de vuelta al hotel. Es una pena para Remco, pero también para Florian, que no pueda continuar”, lamentó Denk.
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El momento del accidente
En diálogo con Het Nieuwsblad, el director Klas Lodewyck que iba en el coche que seguía a Remco, contó como fue el momento del accidente. “Nos enteramos por la radio del equipo. El coche que seguía a Lipowitz nos dijo que tuviéramos cuidado en esa curva. No le dije a Remco ( Evenepoel ) que Lipo se había caído, pero sí le dije que frenara con más fuerza. Ya sabíamos, por el reconocimiento del circuito, que era una curva peligrosa; es una verdadera lástima”.“¿Hemos perdido una de nuestras mejores bazas? Sí, y una muy importante”, declaró Lodewyck. “Ahora vamos a analizar cómo afrontaremos esta situación como equipo en los próximos días”. Lipowitz ya fue operado por su fractura y pasó la noche hospitalizado, según indicaron.
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