Era cuestión de tiempo para que empezaran de nuevo los rumores alrededor de la plantilla de Lidl-Trek, más específicamente por sus vueltómanos. Es que la estructura alemana fichó desmedidamente, acumulando corredores que se pisan en características y objetivos. Y sería Mattias Skjelmose quien más molesto está, una vez más.
Exceso de gallos en el mismo gallinero: el desencuentro de Skjelmose tras los fichajes de Ayuso y Gall
El danés, que durante el fin de la era de Luca Guercilena era el proyecto para las grandes vueltas de la formación, vio como con los cambios de dirección en la cúpula empezaban a llegar pedalistas como Juan Ayuso, Derek Gee y ahora Felix Gall. Cuando se anunció lo del español, él puso el grito en el cielo y los directivos lo calmaron con un nuevo contrato.
La campaña 2026 se llevó adelante sin problemas aparentes y el propio Skjelmose fue el mejor de los hombres para la general de la nómina, superando al propio Ayuso en el Tour. Pero los últimos rumores apuntan a que el arribo de Gall lo tiene incómodo.
Y no se puede obviar que Mads Pedersen y Jonathan Milan son también líderes y ocupan gregarios, disminuyendo el margen a todos los otros cuando coinciden en competencia. Entonces, según HLN, el danés de 26 años ha empezado a cuestionarse su futuro nuevamente, pese a tener vínculo hasta 2028.
Contactos en marcha: el interés de INEOS, Uno-X y la vacante en Visma
La misma fuente afirma que tanto Netcompany INEOS como Uno-X han contactado con el agente del corredor para tantear el posible cambio de aires. Obviamente, por estar bajo contrato habría que contar con el aval de Lidl-Trek, que con los millones gastados difícilmente dejará ir al atleta sin recibir una compensación. Algo que parece ser que ni INEOS ni Uno-X están dispuestos a pagar.
Del lado positivo para los alemanes, se produciría cierto alivio interno porque Skjelmose mostró varias veces su molestia y es cuestión de tiempo para que sus objetivos coincidan con los de algún compañero, limitándolo.
Lidl-Trek y el complejo puzzle para armar el equipo del Tour: “Tengo mis propias ideas”
Otros medios han sugerido a Visma Lease a Bike como un posible destino, pero dejaron claro que la prioridad de los neerlandeses para la plaza vacante que tienen es un atacante rápido o clasicómano, probablemente de su propia cantera. Lo más posible es que asciendan ya sea al campeón mundial sub-23, Ashlin Barry, o a Elliot Rowe o Henry Hobbs.
En definitiva, sea para INEOS o Uno-X, la llegada del danés representaría un upgrade notable, porque se trata de un corredor que ha progresado visiblemente los últimos tres años, siendo 5º en la Vuelta a España, 6º en el Tour, 4º en el brutal Mundial de Ruanda, ganador en Amstel Gold Race o 5º en Flecha Valona.
Descubre más desde Ciclismo Internacional
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.