Desde los podios que Juan Antonio Flecha consiguió en el Tour de Flandes y París-Roubaix, España se enemistó con el pavé. Pocos talentos lograron alcanzar la cúspide en dos carreras hoy dominadas por los aliens como Tadej Pogacar y Mathieu van der Poel. Oier Lazkano parecía ser la carta hace pocos años atrás pero el destino es conocido. Sin embargo, hay alguien que aspira a llenar ese vacío: tras un gran año que incluyó victorias en ruta y contrarreloj en el Campeonato Europeo y podios en ambas especialidades del Mundial, Héctor Álvarez llegará al pelotón profesional con Lidl-Trek en 2027. Y ya anticipa: quiere ir a Sanremo, Flandes y Roubaix.
Héctor Álvarez, la nueva joya española para las clásicas que quiere ir a Roubaix
“Siento orgullo y satisfacción por todo el trabajo que he hecho”, explicó a Marca luciendo la malla de campeón europeo sub-23, que tan solo pudo usarla en una ocasión antes de su ascenso a la élite: en París-Tours Espoirs, que ganó de forma contundente.
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“Es una temporada en la que tengo que aprender mucho, aprender a correr las grandes carreras, como los monumentos, y ayudar a los líderes”, explicó Álvarez sobre su 2027, que tendrá como compañeros de equipo a Mads Pedersen –quién le obsequió un llamativo amuleto– y a la nueva incorporación Filippo Ganna.
Su objetivo es conseguir su primera victoria como profesional. “Me gustaría ir al Opening Weekend y me gustaría estar en San Remo, Flandes y Roubaix”, comentó el corredor español de 19 años que, en principio, no debutará en ninguna gran vuelta.
No cree que la multiplicidad de líderes en Lidl-Trek sea un problema
Lidl-Trek apuesta en Álvarez como una de sus cartas tras un 2026 que fue decepcionante para la escuadra en términos de presupuesto/resultados. “Hay un ambiente muy bueno de trabajo. Sabemos que va a ser un año muy importante, en el que el equipo ha apostado mucho por corredores muy buenos. Nos vamos a juntar como una familia para poder ser el mejor equipo del mundo”.
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Contrario a lo que se piensa a simple vista, el español no cree que la abundancia de l´dieres sea un problema. “Somos un equipo muy fuerte y tenemos que aprovecharlo. No tenemos a Pogacar, pero con un equipo tan fuerte podemos empezar a hacerle cara”. Lo cierto es que, en la época actual, los grandes colectivos no marcan la diferencia en las clásicas. Habrá que esperar a un eventual declive de Pogacar.
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