Una de las grandes decisiones que tomarán Jonas Vingegaard y Visma – Lease a Bike en las próximas semanas será su calendario de grandes vueltas para la temporada 2027. El Giro d´Italia presenta una ruta ideal para sus características y la mejor oportunidad para no terminar el año en blanco en términos de triunfos en grandes vueltas. Pero, al mismo tiempo, no queda claro cómo lo perjudicará o beneficiará de cara a un Tour de France cuyo recorrido, por el contrario, le será desfavorable.
“Vingegaard podría hacerse un festín en el Giro”, señala ex ciclista
Con siete finales en alto, una contrarreloj individual en subida, una en llano y una última semana que incluye el Gavia, dos ascensiones al Mortirolo y el Zoncolan, el trazado italiano plantea un desafío muy distinto al del Tour de France 2027, donde habrá protagonismo de las contrarrelojes y una menor proporción de alta montaña. Esto se ha notado en la reacción del propio Visma que tuvo evaluaciones muy contrastantes entre ambas rutas. “Es un recorrido muy favorable para él. Podría darse un festín”, comentó el ex ciclista devenido en analista, el neerlandés Thijs Zonneveld en el podcast In de Waaier. “Hay muchos finales en alto donde puede marcar la diferencia, es un terreno fácil de controlar para su equipo y cuenta con una contrarreloj en subida que puede afrontar con su bicicleta de contrarreloj”.
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El Tour cuenta con 71 kilómetros de contrarreloj individual repartidos en dos pruebas relativamente llanas, frente a los 56,9 kilómetros en Italia, que incluyen un tramo de 19,6 kilómetros en ascenso desde Sulmona hasta Campo di Giove. En Francia habrá importantes jornadas de montaña en los Alpes y los Pirineos —destacando el Grand Colombier y el Col du Portet—, pero solo hay tres finales en alto, en comparación con los siete del Giro. Es fácil comprender como la ruta se adapta más a un ciclista que marca la diferencia en la montaña como Vingegeaard. En un análisis comentamos el contraste que hay entre ambos recorridos.
El contraste entre el Giro y el Tour
Zonneveld considera que las etapas situadas entre estos grandes retos montañosos favorecen a un equipo sólido que deba proteger a su líder en la clasificación general. “En conjunto, han diseñado un recorrido que beneficia claramente al mejor escalador; además, es una Gran Vuelta que, para su equipo, debería resultar bastante sencilla de controlar”, explicó. ”Hay muchas etapas que comienzan en terreno llano y terminan con una ascensión decisiva”.
Fue más crítico respecto a la escasez de etapas de transición, señalando que el recorrido ofrece pocas ocasiones para pillar desprevenidos a los principales favoritos. “Lo que realmente falta en este Giro son esas etapas intermedias, el tipo de jornadas en las que puede surgir una emboscada en cualquier curva”. La primera participación de Vingegaard en el Giro, en 2026, se saldó con cinco victorias de etapa y una ventaja de 5 minutos y 22 segundos en la clasificación general sobre Felix Gall, completando así su colección de triunfos en grandes vueltas tras sus dos Tours de 2022 y 2023 y su Vuelta a España de 2025.
Las dudas sobre si el doblete: “No creo que le salió bien”
El único interrogante que queda es si Vingegaard intentará nuevamente realizar el doblete entre Giro y Tour que esta temporada quedó trunco por su caída y abandono en la decimoquinta etapa de la cita francesa, antes que llegaran las jornadas donde podía marcar la diferencia.
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“¿Volverá a intentar el doblete? No creo que le saliera especialmente bien en cuanto a su nivel en el Tour de France. ¿Volverá a intentar el doblete? No creo que le saliera especialmente bien en cuanto a su nivel en el Tour de France”, dudó Zonneveld. Será, al fin y al cabo, una cuestión de prioridades. ¿Es más importante tener la posibilidad de ganar el Giro y luchar por el podio en un Tour desfavorable, o centrar toda la temporada en un Tour donde incluso lograr el segundo lugar asoma como una misión compleja?
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