Uno pensaría que la propia etimología de la palabra “invitación” implica que uno no tiene que pagar por ser invitado, en cualquier contexto. También uno pensaría que, en el ciclismo, como en cualquier deporte de élite, los equipos obtendrían parte de las ganancias de las carreras. Pues, en el Giro Next Gen -la versión sub-23 del Giro d´Italia- la situación es a la inversa: la organización quiere que los equipos paguen por participar. Y esto ya está generó tensiones con amenazas de boicot por parte de algunas escuadras.
Amenaza de boicot al Giro sub-23: la organización quiere que los equipos paguen por participar
Según informa CiclismoWeb, RCS -organizadora también de la versión élite- quiere que los equipos paguen una “contribución” de 10.000 euros. Los ocho equipos continentales italianos ya escribieron a la Federación de ese país que no van a participar bajo esas condiciones. La federación, a su vez, envió la carta a la Unión Ciclística Internacional (UCI) para que intervenga.
Otro dato insólito: la propietaria de la carrera es la propia Fedeciación Ciclistica Italiana, que confió recientemente su organización -al igual que la del Giro Donne- a RCS. Sin embargo, esta decisión de RCS y el tratamiento que tuvo La Gazzetta dello Sport (diario de RCS) sobre algunos temas, generaron un recrudecimiento de las relaciones entre ambos partes que no hicieron más que endurecerse tras la salida del ex presidente de la Federación, Roberto Pella.
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Los equipos WorldTour, que participarán del Giro Next Gen con sus equipos devo, también presentaron una protesta formal ante la UCI, apelando a un artículo del reglamento que establece que los organizadores no pueden exigir ninguna cuota de participación a los equipos participantes. Una regla que, no obstante, de facto no siempre se cumple, por ejemplo con el alojamiento y otros costos.
Intervención de la UCI
La respuesta de la UCI fue clara y concisa: RCS no puede exigir contribuciones por participación a los equipos invitados. La cuestión, no obstante, sigue abierta. El Tour de l`Avenir, que desde este año incluirá a equipos devo en lugar de combinados nacionales, también exige a las escuadras una contribución de 10.600 euros.
Ahora, se espera que los organizadores del Giro Next Gen envíen la nueva invitación a los equipos con las nuevas condiciones de participación, que deberán cumplir con los estándares establecidos por la UCI. La competencia se desarrollará del 14 al 21 de junio con un recorrido de ocho etapas en 1.082 kilómetros y 14.750 metros de desnivel, concentrado especialmente en el centro-sur de Italia.
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