Muchos aún recuerdan la temporada de Ben O´Connor en 2024, campaña en la que finalizó en el podio de la Vuelta a España y 2º en el Mundial de Zurich. Poco después, pasó a Jayco AlUla, equipo de su Australia natal donde sería jefe de filas absoluto en reemplazo de Simon Yates. Un cuento de hadas. Pero no fue así…
El aussie, que ya piensa en un 2027 de regreso en Decathlon -presumiblemente para cubrir la baja de Felix Gall– explicó las razones por las que sus dos temporadas en Jayco estuvieron lejos de lo esperado. “Mi carrera no está terminada”, arrancó. “Aún tengo mucho para dar”, añadió en Domestique.
“Soy optimista respecto a afrontar un nuevo desafío la próxima temporada”, siguió Ben, quien ya corrió en la estructura francesa entre 2021 y 2024. Enseguida hizo un balance de su experiencia en la formación de casa. “Tengo algunos arrepentimientos”, tiró.
“Me cavé mi propia tumba”: la autocrítica de Ben O’Connor sobre su calendario con Jayco AlUla
“Probablemente en cuanto a las carreras en las que decidí participar y el modo en que me presenté a la salida. Creo que en eso cometí algunos errores”, se sinceró, asumiendo toda la responsabilidad. “No creo haber encontrado nunca el ritmo”, remarcó.
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“Quizás tuve un buen día en el Giro, en la etapa de Blockhaus, pero desde entonces me ha costado bastante”, evaluó. “Haber ido al Tour también fue algo optimista, en cierto modo me cavé mi propia tumba”, lanzó O´Connor. “En la actualidad, es muy complejo salir de una situación así cuando cometes el error”, enfatizó.
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De inmediato, explicó a qué se refería. “Tal como se entrena hoy en día, la forma en que podemos mantener una intensidad elevada y aprovecharlo al máximo, implica que te mueves por una línea más delicada que en el pasado. Casi hace falta adoptar un enfoque más propio de la vieja escuela y ser más precavido”, apuntó.
Con estas palabras, todo indica que Ben se sobreentrenó. “Una vez que estás así, no puedes volver. Además, porque ya no hay carreras fáciles”, mencionó. Aún así, dejó todo en el Tour, donde se metió en seis escapadas diferentes. “Fue una locura por el nivel de algunas de esas fugas”, expuso.
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E insistió. “La etapa más veloz de la historia del Tour fue con una escapada de tres hombres y casi no los alcanzamos”, rememoró. “Incluso las etapas para sprinters han cambiado, el ciclismo evolucionó mucho más”, completó.
Una clara muestra de que aún en la era en la que mejor se entrena, come o recupera, los ciclistas son humanos y un pequeño error puede arruinar una temporada. Más no siempre es mejor, frase histórica que sigue vigente sin importar cuántos años pasen.
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