Por @amatiz12 Gruissan › Nîmes (188.6km) Aunque todavía sea temprano, este será el último sprint de la presente edición.

Por @amatiz12 Loudenvielle › Plateau de Beille (197.7km)   Más de 5000 metros de desnivel acumulado, casi 200 km de viaje y un final fuera de categoría. Ciclismo en estado puro, de esos días donde se demuestra el verdadero talento. Arrancamos para arriba, en dirección al Peyresourde, que con sus 7 km al 8% es el…

Pau › Saint-Lary-Soulan Pla d’Adet (151.9km) Ha llegado la hora de los Pirineos. Veremos cuán condicionado estará este test al tener una etapa aún más exigente el domingo. Recorrido moderno, pocos kilómetros y un largo inicio llano (70 km) en el que la aguja del velocímetro estará bien arriba, pues lloverán ataques por doquier para…

Por @amatiz12 Agen › Pau (165.3km) Es posible que esto no acabe en sprint masivo. Tenemos dos tercios de etapa fáciles, completamente planos. Sin embargo, a falta de 50 km iniciará un mini encadenado en el que se espera que se compita con la intensidad necesaria para sacar a los velocistas más puros. Se inicia con…

Aurillac › Villeneuve-sur-Lot (203.6km) Nueva volata Primera mitad pestosa, sube y baja constante que de correrse de otra forma podría mermar las piernas de los velocistas y más al tratarse de una jornada de más de 200 km. Pero vista la actitud en estas etapas, en las que ya no hay ni el descaro de…

Por @amatiz12 Évaux-les-Bains › Le Lioran (211km) 4350 de desnivel positivo, más de 200 km de trayecto y puertos de paso muy exigentes. Aquí van a pasar cositas. El inconveniente de este parcial es que centra toda su atención en los 50 km finales, los 160 previos transitan por llanuras que ofrecen dos alternativas que conducen…

Por @amatiz12 Orléans › Saint-Amand-Montrond (187.3km) Etapa completamente plana, sin puertos puntuables y la segunda con menos metros de desnivel positivo. Recuperación activa, otra de las fumadas que están resultando inviables para la carrera. Ningún atractivo para este inicio de segunda semana. Hay una cota no categorizada de 3800 metros, irregular, al 4% y que se…

Por @amatiz12 Troyes › Troyes (199km) ¡Tierra a la vista! La primera semana de la carrera cierra con una etapa de gravel que pondrá en alerta a todos los favoritos, que buscarán salvar el día. Son 32.2 km de destapado repartidos en 14 sectores, que, están lejos de la dureza de una Strade Bianche. Los primeros…

Por @amatiz12 Semur-en-Auxois›Colombey-les-Deux-Eglises (183.4km) 2300 metros de desnivel positivo y una llegada explosiva hacen que esta etapa no sea propiamente para un sprinter puro. Todo el recorrido es pestoso, trazado por zonas irregulares donde se sube y baja constantemente. En el camino, cinco cotas puntuables que pese a no ser suficientes para sacar a los embaladores…

Por @amatiz12 Nuits-Saint-Georges › Gevrey-Chambertin (25.3km) Debería tramitarse una ley que obligue a las grandes vueltas a situar una contrarreloj individual en la primera semana. Aunque a gusto personal, debería ser más larga, este esfuerzo en solitario va a organizar aún más la general y eso es muy bueno. Salida técnica, 1400 metros, varios giros de…

Por @amatiz12 Mâcon › Dijon (163.5km)

Por @amatiz12 Saint-Jean-de-Maurienne › Saint Vulbas (177.4km) Previsible llegada al sprint, que esperamos que en esta ocasión ya sea masivo. Hay algunas tachuelas en el camino, pero nada de relevancia como para impedir la presencia de los más veloces en los kilómetros finales. No es la llegada más compleja, la referencia más importante es un doble…

Por @amatiz12 Pinerolo › Valloire (139.6km) El de esta edición es un recorrido sin rodeos, que va al grano y por tanto, siendo apenas el cuarto día, nos ofrece un exigente parcial de alta montaña que pondrá orden a la general. Los primeros 50 km son en franco ascenso y conducen a la cima de Sestriere,…

Por @amatiz12 Piacenza › Torino (230.8km) Último día en Italia y primera oportunidad para los velocistas en la jornada más larga de esta edición. Al ser la antesala del Galibier, todo el mundo querrá tomárselo con calma y hacer el mínimo esfuerzo posible para llegar con frescura al emblemático paso alpino. Con sólo tres cotas puntuables…

Por @amatiz12 Cesenatico › Bologna (199.2km) Seguimos en suelo italiano y abordamos la región de Emilia para otro parcial de media montaña, menos exigente que el de ayer, pero que sigue favoreciendo a aquellos con perfil explosivo. Primeros 139 km de transición, cómodos de transitar ante la ausencia de desafíos técnicos y montañosos, aunque valga la…

Por @amatiz12 Firenze › Rimini (206km) Por 13° ocasión el Tour de France opta por partir desde el extranjero y en 2024 nos tendrá por un par de días hablando en italiano, que al igual que Pogacar, lo traemos fresco de mayo. ASO nos ofrece una inauguración llamativa: más de 200 km de trayecto, 3800 metros…