Más allá de las primeras dos jornadas convulsionadas por accidentes, el inicio del Giro d´Italia fue un relativo éxito en Bulgaria con rutas con gran afluencia de gente y bien asfaltadas: solo en Sofía hubo más de 250.000 personas en la calle, una gran cifra en un país que no tiene una gran cultura ciclística en el profesionalismo. Sin embargo, el traslado tanto de ida como de vuelta fue todo un problema tanto para ciclistas como equipo.
Fastidio con el largo traslado del Giro: “Yo lo hubiera evitado”, apunta Vingegaard
Los vuelos hacia Italia salieron el domingo por la noche y los tiempos estuvieron al filo del límite reglamentario de la Unión Ciclística Internacional (UCI). Algunos ciclistas, como Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike), eligieron preservarse al máximo: usaron mascarillas para evitar contraer enfermedades y, en el caso del danés, Visma contrató un vuelo chárter, según señala Eurosport Dinamarca. El vuelo para atravesar los 1000 kilómetros dura aproximadamente 1 hora y 45 minutos.
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“Hubiera preferido no hacer ese viaje, y llevé mi mascarilla y desinfectante de manos”, le dijo Vingegaard a Feltet. “Anoche dormí bien por primera vez. No siempre se duerme en hoteles igual de buenos. “En el primer hotel también había mucho ruido, pero eso es normal. Ayer estuvimos en un buen hotel y dormí bien”, indicó. Por otro lado, consideró que las rutas en Bulgaría fueron un tanto peligrosas. “Creo que ha estado bien. Había mucha gente y un buen ambiente en el recorrido Pero últimamente ha estado muy resbaladizo, y hoy mismo alguien se cayó porque se salió de la pista en una curva. Puede que sea un poco más peligroso que en otros lugares, pero así son las cosas. Me alegra que hayamos llegado hasta aquí”, añadió Vingegaard.
¿Es tan grave?
Steve Cummings, ex ciclista y directivo de Jayco AlUla relativiza la cuestión del translado. “Recuerdo mi primer Giro, y el año en que empezamos, ¿dónde fue? – La Maddalena, en 2007. Y en un momento dado, se suponía que íbamos a pasar un par de horas en un barco, y terminamos estando en él durante unas 12 horas. Le dije a (el director deportivo) Sean Yates: ‘Oye, ¿qué está pasando aquí?’, y él me respondió: ‘Es el Giro, hombre, tienes que acostumbrarte`”, recordó a CyclingNews.
Todos los ciclistas se trasladaron en vuelos. No es el caso del resto del personal de los equipos y la logística que, en su mayoría, tiene que moverse por tierra en un viaje de 19 horas o directamente se queda en Bulgaria, duplicando los recursos en Italia. Muchos de los coches y autobuses, por ejemplo, se utilizarán en el Tour de Hungría. Otros, en cambio, regresarán a sus sedes. Cada equipo en los vuelos pagados por la organización posee 18 asientos. Ocho asientos serían para los equipos que aún contaban con su cupo completo de ciclistas, y otros 10 para el personal. Los corredores llegaron cerca de la medianoche a Italia por lo que podrán tomar el lunes más como un dia de descanso que de traslado, una vez que reciban sus bicicletas. Harán ya sea un entrenamiento ligero o un reconocimiento de la etapa 4.
Una compleja logística
No será el único traslado. Si bien las etapas no saldrán ya de fronteras italianas -salvo un breve trecho en Suiza-, luego de la vigésima etapa con final en Piancavallo, se atraveserá medio país para llegar a Roma en la etapa final. Allí posiblemente los ciclistas también usarán el avión. “No creo que les afecte demasiado en esta etapa. Ya sabes, a veces los días libres pueden ser complicados si uno siente mucho cansancio, pero creo que ahora mismo todos están relativamente frescos. Pero, aun así, tienes que tener cuidado, sobre todo con lo que comes, para conseguir un buen equilibrio entre recuperación y activación”, señaló el directivo de Jayco y ex corredor.
“Es un poco pronto para sacar conclusiones definitivas, pero no creo que vaya a ser demasiado malo, teniendo en cuenta que ha estado bastante bien organizado”, dice Cummings, con un parecer opuesto al de Vingegaard. El danés, pese a sus quejas, protagonizó un divertido momento en redes sociales. Tanto Visma como Unibet Rose Rockets compartieron traslado y este último equipo publicó una foto del propietario Josse Wester y Vingegaard eligiendo una botella de vino en el aeropuerto. Nótese la indumentaria en los pies del líder de Visma.
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