Philippa York y una mirada optimista de la ruta del Tour 2027: “Buscan hacer las cosas menos predecibles”

El recorrido del Tour de France 2027 fue tema de conversación en el mundo del ciclismo en los últimos días, principalmente con miradas tendiendo a lo negativo. Sin embargo también hay aspectos positivos para mencionar: el incremento de las contrarrelojes o jornadas individuales bien pensadas como la etapa 10 a Solaision. El problema es si estos puntos positivos compensan lo cuestionable. La ex ciclista Philippa York -que compitió como Robert Milar- recalcó que lo que ASO apunta, como organizadora, es hacer las cosas menos predecibles. Una tarea nada fácil en una era de dominio y falta de paridad con Tadej Pogacar.

Un equilibrio complejo para algunos ciclistas

Al analizar la planificación de los equipos y los corredores, York afirmó en una columna para Cyclingnews que la planificación “será compleja dependiendo de los objetivos”. En el caso particular de los escaladores tradicionales, la autora destaca que “no hay tantas llegadas en alto como de costumbre, y afrontarán los 71 km de la contrarreloj con cierta inquietud”. Un aspecto que golpea, sobre todo, a Jonas Vingegaard. Por otro lado, la analista plantea el dilema al que se enfrentan: “¿Entrenan más con la bicicleta de contrarreloj y sacrifican parte de sus habilidad natural para escalar, o aceptan que perderán tiempo en cada contrarreloj, pedalean con más calma y esperan recuperar minutos participando en una fuga?”.

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En cuanto a los aspirantes a la clasificación general que se desenvuelven bien la crono crono, York indica que “es necesario realizar algunos ajustes, ya que esta ruta no incluye muchas de las subidas más famosas, de esas que requieren un esfuerzo prolongado sentado”. Asimismo, destaca que “las montañas parecen ser más exigentes, lo que exige capacidad para gestionar las aceleraciones”, advirtiendo que “no todos tienen esa habilidad de forma natural”.

Sobre el desarrollo de las etapas, la autora apunta que el número de jornadas llanas —”siete según los organizadores”— permitirá que los grandes bloques de la general controlen la carrera con asiduidad mediante sus velocistas. Por otro lado, destaca que esto se traducirá en “menos trabajo en las etapas de transición” para estructuras como UAE y Red Bull, lo que al mismo tiempo implicará “menos libertad para todos en los días clave”.

York y una mirada optimista de la ruta del Tour 2027: “Buscan hacer las cosas menos predecibles”

Examinando el trazado en su conjunto, York sostiene que “sin duda es una estrategia de ASO para hacer las cosas menos predecibles, al retrasar los primeros momentos decisivos de la clasificación general”; sin embargo, destaca que a pesar de ello “no necesariamente dificulte que Tadej Pogačar consiga su sexta victoria”. Al profundizar en las opciones de los favoritos, la analista observa que Remco Evenepoel “mirará las contrarrelojes con una sonrisa”, pero Pogačar “no perderá tanto tiempo frente al campeón mundial de contrarreloj”. Analistas belgas calculan en dos minutos de forma optimista la diferencia que puede tomar el belga.

A diferencia de dichos analistas, York recordó  “las diferencias entre ambos en la crono no son significativas, pero en la montaña, Pogačar deja atrás al belga”. York también destaca que si antes, con seis finales en alto, UAE corría de forma conservadora en la mitad de ellos, “con solo tres en esta edición, van a correrlos a toda velocidad sin dudarlo”.

Sobre las condiciones del esloveno, la experta señala que “tampoco le asustarán las etapas con subidas pronunciadas cerca del final, ni le afectará demasiado el mal tiempo”, ya que cuenta con un bloque suficientemente fuerte y “cuando se trata de superar a sus rivales, sin duda también puede hacerlo”. A juicio de la autora, “Pogačar tiene todos los elementos para afrontar esta ruta” a pesar de las particularidades del recorrido, destacando que “individualmente, posee las cualidades necesarias: la explosividad para las subidas exigentes, una excelente contrarreloj, una recuperación brillante y un equipo entregado a su causa”.

Respecto a las dudas sobre su físico tras su caída en la Vuelta, York afirma tajantemente que “la cuestión de si tendrá problemas recurrentes tras su caída en la Vuelta no es relevante”, detallando que “sus lesiones fueron bastante sencillas, dolorosas, sí, pero no pusieron en peligro su carrera ni afectaron a grandes grupos musculares” y que “la recuperación ha sido mucho más complicada” para otros.

“Los demás puestos del podio estarán más ajustados de lo habitual”

Al evaluar la batalla por el podio, la analista señala que “los demás puestos del podio estarán más ajustados de lo habitual”. Por un lado, recuerda que “Evenepoel tiene ventaja en la contrarreloj”, pero por otro destaca que “Paul Seixas estará un año más fuerte, y Decathlon contará con un equipo que ya no duda de que el joven francés pueda competir durante las tres semanas”. Además, York destaca que “su victoria en Lombardía fue contundente”, lo que le otorga la capacidad de afrontar las clásicas del recorrido, y añade que con menos desnivel positivo “seguramente estará más fresco en la última semana”.

Sobre otros aspirantes, la autora menciona a Isaac Del Toro y Jonas Vingegaard. Del mexicano, que posiblemente no estará en el Tour si compite como líder en el Giro, afirma que “fue tercero el año pasado, ayudado y guiado por Pogačar, pero es algo con lo que quizás no tengan tantas oportunidades de jugar en 2027”, apuntando que “menos grandes montañas para él es una ventaja; más contrarreloj no tanto”. Por otro lado, destaca que “su capacidad ofensiva es definitivamente un plus” y que si entra en la selección, “no sería de extrañar que se hiciera con el maillot amarillo en algún momento”.

En cuanto a Visma, York explica que “hay dos objetivos”, señalando que es un terreno donde Wout van Aert puede centrarse en las etapas y la regularidad sin descuidar a Vingegaard.. Frente a esto, plantea la disyuntiva del danés: “¿Se concentrará el danés en la escalada, especialmente en la aceleración necesaria para igualar a Pogačar y Seixas, o se decantará por un trabajo más aerodinámico para estar más cerca de Remco?”, concluyendo que “probablemente necesite ambas cosas, lo cual será complicado”.

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“Están esperando a ver hasta dónde llega la presión sobre Paul Seixas”

En el plano táctico general, la autora apunta que los equipos de velocistas lo tendrán más fácil, resumiéndolo en que “siete días sin viento, siete oportunidades” donde solo deben gestionar la situación sabiendo que los grandes bloques controlan la carrera. En contraste, destaca que “la situación para los equipos que no cuentan con uno de sus grandes velocistas ni con un aspirante al podio va a ser complicada”, aunque matiza que “eliminar la temible última semana de la carrera abre más oportunidades para que todos compitan en las etapas habituales”.

Sobre la clasificación de la montaña, York señala que “no será dominio de los favoritos de la general”, ya que al haber menos llegadas en altitud, “los puntos obtenidos en los puertos de menor dificultad cobran mayor importancia”, haciendo crucial fugarse y mantener “la capacidad de recuperarse del esfuerzo realizado”.

A modo de balance, la analista concluye que “en general, es una decisión interesante por parte de ASO para presentar un recorrido con menos montañas emblemáticas y más contrarreloj individual”. Por otro lado, destaca que “llama la atención que se trate de un Tour muy rural, sin Burdeos, Lyon, Marsella ni Lille”, sumado a la ausencia de pavé y cronos por equipos, y resalta que “la mayoría de los momentos clave se concentran entre semana, lo que contribuye a distribuir la intensidad a lo largo de la jornada”.

Finalmente, York cierra con una reflexión sobre el futuro y el por qué de este recorrido: “Tengo la sensación de que están esperando a ver hasta dónde llega la presión sobre Paul Seixas y luego habrá más de eso en los años siguientes, pero por el momento el esloveno sigue siendo el favorito”.