La ruta del Tour de France 2027 sigue dando de qué hablar por su contraste frente a años anteriores, reduciendo la cantidad de montaña y casi duplicando los kilómetros de contrarreloj. Una decisión que, en los papeles, debería favorecer a Remco Evenepoel, generando una sensación -ficticia- de paridad entre el belga y Tadej Pogacar, pese a que, en los puertos, el esloveno tendría una clara ventaja. En Bélgica, los más optimistas incluso afirman de que podría haber una ventaja de 2 minutos de Evenepoel sobre el líder de UAE con los 71 kilómetros de crono repetidos en dos etapas. Sin embargo, los antecedentes no dicen lo mismo.
En Bélgica no descartan que Remco le saque “dos minutos” a Pogacar en las contrarrelojes
El ex ciclista Jan Bakelants considera que es “evidente” que el recorrido beneficia a Evenepoel. “Remco es, sin duda, el mejor contrarrelojista del mundo. No descartaría que le sacara dos minutos a Pogacar en esas dos contrarrelojes, siempre y cuando mantenga el mismo nivel que en el Mundial. Este último punto es crucial: tendrá que ser tan brillante como lo fue en Montreal, porque el historial de Pogacar en el Tour también es impresionante”.
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En contrarrelojes llanas del Tour, Pogacar perdió 0,5 segundos por kilómetro ante Evenepoel en las ediciones 2024 y 2025, mientras que en 2026 fue aproximadamente 1 segundo por kilómetro, tomándole 28 segundos en un recorrido de 26,1 km. Hay que recordar, no obstante, que Pogacar desaceleró en el último sector, tal como señaló en declaraciones luego de ver que la victoria parcial estaba fuera de alcance. Si se extrapolan esos 28 segundos a 71 km, la diferencia sería de 1:05. E incluso, en un caso optimista de mejora de Evenepoel (pasar de 1 segundo/km a 1,5 segundos/km), la diferencia acumulada es menor a los 2 minutos que prevé Bakelants.
“Evenepoel es el gran favorito en ambas contrarrelojes. Supongo que Pogacar tendrá que recortar distancias con Remco. No solo es interesante la cantidad de kilómetros de contrarreloj, sino que el resto del recorrido también es claramente diferente a lo que hemos visto este año. Para mí, está claro que la organizadora del Tour, ASO, ha hecho todo lo posible para mantener la intriga hasta la última semana. Evenepoel es el afortunado en este sentido: no voy a decir que ASO eligió a Remco, pero sin duda le están brindando la oportunidad de sacar el máximo provecho de la situación”, opinó Bakelants.
¿Es la oportunidad de su vida?
En ese sentido, recalcó que Evenepoel tiene que aprovechar esta situación. “No voy a decir que sea una oportunidad única en la vida , ya que aún pueden pasar muchas cosas en su carrera y Pogacar sigue siendo el gran favorito, pero sí la considero una oportunidad que no se puede desaprovechar . Me sorprendería que Evenepoel volviera a tener un circuito en 2028 que le favoreciera tanto”.
Contrariamente a otras voces como la de Jerome Pineau, no cree que la organización del Tour privilegió a Paul Seixas. “ASO busca principalmente un Tour más emocionante, y el terreno donde Seixas destaca —la montaña— es precisamente donde Pogacar es aún mejor. De esa forma, solo estarían ayudando al esloveno. Así que ASO elige el único terreno donde Pogacar no es el mejor: las contrarrelojes”. evaluó. De todas formas, esa ilusión de competitividad podría ser de muy corta vida. Etapas como la 9 y la 10 podrían enterrar por completo la ventaja que Evenepoel le sacaría a Pogacar en la primera contrarreloj de la etapa 7.
“Por cierto, eso no tiene por qué ser una desventaja para Seixas: es un excampeón mundial junior de contrarreloj y terminó tercero en el Campeonato Mundial de Montreal el mes pasado, así que también puede manejar esto un poco mejor. También habrá menos etapas de montaña importantes, menos finales en alto y menos etapas explosivas con finales en subidas cortas, etapas en las que Pogacar tradicionalmente gana tiempo. Se puede afirmar que ASO está haciendo todo lo posible para ponérselo lo más difícil posible a Pogacar”, manifestó Bakelants.
“Pogacar sumará menos segundos de bonificación”
Para el ex corredor belga, se trata de un Tour “muy equilibrado”: “Si ASO hubiera incluido aún menos puertos de montaña, se podría haber sospechado que tomarían partido abiertamente, pero no es el caso: todavía hay suficiente variedad. De esta forma, sigue siendo un recorrido justo”.
En ese marco, valoró que el Tour deje la mayor dificultad hacia el final. “Lo que lo hace tan fascinante es que los momentos en que Pogacar puede ganar tiempo se concentran principalmente en la última semana. Muy diferente a este verano, cuando tenía el Tour bajo control absoluto después de sólo unos días. Hubo tantas oportunidades a lo largo del recorrido que podía permitirse el lujo de ceder una etapa a su compañero Isaac Del Toro. Y estoy seguro de que no lo dio todo en todas las etapas de montaña, por ejemplo, en la segunda, la de Alpe d’Huez”.
“El próximo verano no podrá dejar escapar ninguna oportunidad. Hay varias etapas con buenos tiempos, pero no necesariamente terminan en una subida. Por lo tanto, hay más posibilidades de que sea superado al sprint por ciclistas como Mathieu van der Poel. Creo que Pogacar podrá sumar menos segundos de bonificación que este año”, consideró. “En los primeros catorce días, solo tiene tres oportunidades para ganar tiempo: las etapas de montaña con final en Grand Colombier y Les Saisies, y la exigente etapa con final en Sallanches. Esta última, que atraviesa la Côte de Domancy, supone un reto importante para él; es una mezcla entre la Lieja-Bastoña-Lieja y Lombardía”, agregó.
Bakelants cree, no obstante, que Pogacar sigue siendo el gran favorito. “Para mí, Pogacar sigue siendo el gran favorito —ese hombre puede hacerlo todo y es buenísimo—, pero me imagino un escenario en el que Evenepoel llegue a los Pirineos con un minuto de ventaja, a falta de cuatro días. Eso sería fantástico para la emoción. La condición, eso sí, es que Evenepoel alcance desde el principio el nivel que solo demostró en la última semana del Tour de este año.”
“Me imagino a VIngegaard saltándose el Tour”
En lo que sí está de acuerdo con otros análisis es que se trata de una ruta muy anti-Vingegaard. “Para mí, el gran perdedor tras la presentación del Tour es Jonas Vingegaard. Es el más ligero de todos, y las contrarrelojes en llano le perjudican seriamente. Este recorrido no es el más adecuado para el danés”.
Incluso cree que Vingegaard podría saltearse el Tour de France, lo cual resulta muy dudoso pues Visma no tiene otro líder para clasificaciones generales. “No me sorprendería que tomarán decisiones drásticas. Ahora tendrán que sopesar qué consideran más importante: un podio con Vingegaard o ganar el mayor número de etapas posible, como en la última Vuelta. Me imagino a Vingegaard saltándose el Tour y optando por la combinación Giro-Vuelta.”
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“Personalmente, apostaría todo por Matthew Brennan en el Tour. Puede puntuar tanto en las etapas explosivas como en las de sprint. No sé si podrá vencer a Tim Merlier en la primera etapa por el maillot amarillo, pero en tres semanas, en mi opinión, es el principal candidato al maillot verde, por delante de Jasper Philipsen y Mads Pedersen”, concluyó.
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