Uno de los principales temas de discusión en esta edición del Tour de France es el calor con el que se está corriendo. Y el líder del evento, Tadej Pogacar, no esquivó la cuestión que, por caso, llevó a un recorte en el trazado de la novena fracción. Para el esloveno no se debería correr directamente en julio.
“Es un tema importante de debate”, lanzó el portador del amarillo. “Si tuviera el poder de cambiar algo, diría de modificar todo el calendario”, remarcó. “No correría en julio y agosto en los lugares donde las temperaturas son tan elevadas y haría un calendario completamente diferente”, insistió.
“Pero es algo sobre lo que hay que pensar mucho y no es algo que yo pueda hacer. Quizás el siguiente paso sea iniciar las etapas más temprano”, reflexionó el campeón mundial, haciéndose eco de esa misma propuesta realizada por la asociación de ciclistas profesionales.
Aún así, Tadej no está completamente convencido con esa última opción. “Ayer alguien propuso comenzar a las 10 am, pero para mí eso no cambia nada porque entonces el final igual sería en lo peor del calor”, contó.
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“Por ejemplo, hoy llegamos a meta y ya estaba más fresco que en la salida, entonces si van a cambiar eso deberían partir a las 8 o 9 am. Y eso es un problema, aún cuando el cuerpo se puede adaptar, habría que levantarse a las 5 am”, ponderó. Y él solo lo ve desde el punto de vista del atleta, no está considerando el apartado económico implícito en la TV, porque comenzar en esos horarios significaría que en Europa la gente estaría en la oficina y en el resto del planeta durmiendo.
“Creo que ya dije suficiente. En el equipo hemos lidiado bien con el calor. Lo hicimos genial con las técnicas para mantenernos frescos, estoy bastante satisfecho de cómo han ido las cosas”, dijo Pogacar, que afrontará la primera jornada de descanso con 2:42 de renta sobre Jonas Vingegaard.
El “antojo” de Wellens y el favor concedido a Pippo Ganna
Respecto a la etapa 9, Pogacar ratificó los dichos de Tim Wellens. “Siendo honesto, no teníamos pensado cazar la fuga. Fuimos un poco al ritmo que Tim quiso y, evidentemente, él se sentía muy bien”, apuntó, para luego confesar que UAE colaboró con Netcompany para perseguir la escapada.
“Entonces los otros equipos endurecieron en las cotas, ellos querían ganar. Pippo Ganna me preguntó si habí alguna chance de que los ayudáramos a perseguir, al menos con un corredor. Consulté al coche y me dijeron que sí pero sin sobrepasarnos. Ayudamos hasta que más corredores de INEOS y Lidl aparecieron. Allí dejamos de trabajar y rodamos a rueda los últimos 50 kilómetros”, zanjó Tadej. ¿Habrán buscado contar con un favor pendiente a futuro?
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