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En una innovación muy acertada, la organización busca darle un cierre entretenido a esta edición, replicando la exitosa idea del Tour con Montmatre. Serán 112 kilómetros alrededor de Granada con un muro que trastocará el habitual libreto de paseo.
La etapa de mayor exigencia de toda la edición, esa que recibe el adjetivo de “reina”. La última batalla por la general consta de 186.8 kilómetros con salida en La Calahorra y llegada en el Collado del Alguacil.
Una vez superada la contrarreloj, restan dos oportunidades para dar un vuelco a la general. La primera de ellas se presenta a través de un unipuerto. Aguardarán 210.8 kilómetros con salida Vélez-Málaga y llegada en Peñas Blancas.
Jornada clave en la lucha por la clasificación general, la siempre temida contrarreloj individual, cuyo resultado determinará la forma de correr para las etapas finales de montaña. Se recorrerán 32.1 kilómetros entre El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera.
En otra jornada marcada por la ausencia de puertos categorizados e incluso con un desnivel menos retador, se puede producir el último sprint masivo de esta edición. Se recorrerán 185 kilómetros con salida en Dos Hermanas y llegada en Sevilla.
Se abre la última semana de actividad con un día en el que el sprint está garantizado. Serán 181 kilómetros entre Cortegana y La Rábida en Palos de la Frontera.
La segunda semana concluye con una jornada cuyo diseño invita a la repetición del libreto de los anteriores sprints. Se recorrerán 189.7 kilómetros con salida en Palma del Río y llegada en Córdoba.
Unipuerto que servirá de escenario para la última batalla por la general de esta segunda semana. Habrá 154.5 kilómetros desde Jaén hasta Sierra de la Pandera.