El recorrido del Tour de France 2027 sigue siendo objeto de un gran debate, especialmente por la controversial inclusión de más kilómetros de contrarreloj en detrimento de montaña. Sin embargo, para el ex ciclista sancionado de por vida, Lance Armstrong, la inclusión de más crono no supondrá una diferencia para Tadej Pogacar. Hasta tal punto que recordó que, en su momento, la organización también diseñaba “rutas anti US Postal”.
La advertencia sobre la nerviosa primera semana
“En el norte de Inglaterra, en julio, las cosas pueden ponerse muy complicadas. Puede ser un entorno precioso, pero también muy hostil”, comentó primero Armstrong en el podcast The Move, refiriéndose a las nerviosas etapas iniciales. “Si yo estuviera compitiendo, me diría a mí mismo: “pasemos esto lo antes posible y cojamos el ferry hacia Francia”. “Hay muchísimo que perder y nada que ganar. Dos de esas tres etapas superan los 200 kilómetros. Es un “factor X” en este Tour de France”.
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La primera etapa decisiva de la carrera llegará en la séptima jornada, con una contrarreloj de 38 kilómetros. La primera etapa de montaña tendrá lugar en la novena jornada, lo que significa que se habrá disputado una gran parte de la carrera antes de que los favoritos a la clasificación general empiecen a marcar diferencias importantes entre sí. Esta mayor competencia por la amarilla podría derivar en un nerviosismo que podría provocar caídas.
“Puede que algunos corredores ni siquiera logren cruzar el Canal de la Mancha”, advirtió Armstrong. El estadounidense cree que el recorrido ha sido diseñado para mantener la tensión hasta una fase más avanzada de la carrera, en comparación con años anteriores. “En nuestra época, los corredores perdían cuatro minutos en la contrarreloj por equipos; y sabíamos que así sería. Por tanto, no les quedaba otra opción que lanzarse a tumba abierta y agitar la carrera en la montaña. Eso aportaba una gran dosis de emoción a la prueba y nos complicaba la vida, pero, sin duda, funcionaba para el Tour”.
Armstrong se compara con Pogacar: “A nosotros nos diseñaban rutas anti US Postal”
“Intentan cambiar la percepción de que la carrera se decide demasiado pronto. Con este recorrido, parece una especie de truco de magia: quizá Remco se haga con el maillot amarillo tras la séptima etapa, y luego llegamos a la decimoctava, donde Pogačar arrasa con todos —momento en el que ya sabemos que todo ha terminado—, pero al menos se ha mantenido el suspense hasta esa etapa”, manifestó.
En ese sentido, cree que es un recorrido que pretende ser anti-Pogacar y se comparó con su propia carrera como profesional. “En nuestra época, el recorrido se diseñaba para ser “a prueba de Postal”. Se podría argumentar que, en teoría, un mayor número de kilómetros de contrarreloj individual debería favorecer a Remco Evenepoel frente a Tadej. Pero ya se han intentado todo tipo de maniobras tácticas contra Tadej; en la práctica, esa teoría nunca se cumple”, sostuvo.
“Como hemos dicho tantas veces, Pogačar es el más grande que ha existido, y sigue siendo el mejor. Es un favorito de cinco estrellas, mientras que todos los demás están en dos —quizás Remco llegue a tres—. Esta es una carrera que solo Tadej puede perder”, agregó.
La ausencia de montañas icónicas
Por otro lado tanto Armstrong como su ex jefe Johan Bruyneel minimizaron el hecho de que el próximo Tour no tenga subidas icónicas como el Alpe d’Huez, el Col du Galibier y el Mont Ventoux.
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“Cuando piensas en Francia, probablemente te vienen a la mente cinco ascensiones icónicas; una especie de “Grand Slam” de montañas”, comentó Armstrong. “De entre estos grandes nombres, solo el Col du Tourmalet está presente en el recorrido del Tour del próximo año. Y es tampoco será determinante. Si lo colocas en medio de una etapa, ¿realmente puedes decir que has cumplido el objetivo? ¿Cuenta realmente? No»”.
“En cuanto a las subidas icónicas, no es obligatorio pasar por el Alpe d’Huez todos los años. Quizás no sea posible; tal vez la región necesite un respiro. No lo sé”, concluyó.
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